hablam skrev:

H3dlund skrev:

hablam skrev:

tycker inte de är perfekta nånstans men varför förstår inte vissa personer att man inte alltid köper en bil för att bruka den?:S

Och VARFÖR köper man en bil som inte ska användas?

buvall skrev:

får jag då fråga dig en sak då? hur kan dom "fordon" som går snabbast i världen vara drivna av just en v8? i detta fall skrev du v10a men oftast handlar det ju om v8or?

Som firetraxx sa så fattade du uppenbarligen inte vad jag menade..

Kan ge ett exempel.

En Dodge viper -04 har 8,3liters motor, 507hk.. Den har 61hk per liter.

Min volvo 245 har 2,3liters motor med 116hk. Den har 50,4hk per liter.

Så vart är den motorn imponerande? Vore min b230f i volvon på 8 liter skulle jag ju också ha nästan samma effekt..

snälla nån gubben. när jag menade brukas så skrev jag kanske lite fel. menade att man inte kör med skiten året om:P å så som du räknar där kan man fan inte göra. det är svårare att kräma ur 500hk ur en motor än pyttiga 116. tyvärr men det är sant.

BTW det jag menade med min första post var framför allt gammla jänkare:P ^^

Inte ett dugg svårt att få ut 500 hästar ur en motor på 8 liter.

Tänk om tänk rätt.

Jag säger helt enkelt så här...

Smaken är som baken, delad och hårig!

JimmyAndersson skrev:

Jag säger helt enkelt så här...

Smaken är som baken, delad och hårig!

Och full av skit...

Inse att folk har olika smak och alla tycker ens egna smak är den bästa.

Glöm inte heller att dessa "skit bladfjädrana " som många säger har bland bästa tiden på banan!!

H3dlund skrev:

Bara kolla på amerikanarnas skrattretande motorer. fan t o m dagens motorer är inte ens häftiga. Ta Dodge viper t ex. ÅTTA liters v10 med typ 50hk/L. Min bruksbil har högre trimningsgrad?!

Spelar det nån roll hur stor eller liten volymen på motorn är då? Får man ut effekten man vill ha och dessutom får en hyffsad förbrukning så fattar ja inte varför man inte kan köra på det??

Min vette me 405hk på 5.7 liter ligger på 0,75 l/mil långkörning..

Om det funkar bra varför jävlas o försöka göra mindre motorer? Helt idiotiskt!

/ Danne

danneC5 skrev:

H3dlund skrev:

Bara kolla på amerikanarnas skrattretande motorer. fan t o m dagens motorer är inte ens häftiga. Ta Dodge viper t ex. ÅTTA liters v10 med typ 50hk/L. Min bruksbil har högre trimningsgrad?!

Spelar det nån roll hur stor eller liten volymen på motorn är då? Får man ut effekten man vill ha och dessutom får en hyffsad förbrukning så fattar ja inte varför man inte kan köra på det??

Min vette me 405hk på 5.7 liter ligger på 0,75 l/mil långkörning..

Om det funkar bra varför jävlas o försöka göra mindre motorer? Helt idiotiskt!

/ Danne

Allvarligt?!?!?!?!

MVH/Jon

det ska vara stora törstiga v8:or allat annat går fetbort

danneC5 skrev:

H3dlund skrev:

Bara kolla på amerikanarnas skrattretande motorer. fan t o m dagens motorer är inte ens häftiga. Ta Dodge viper t ex. ÅTTA liters v10 med typ 50hk/L. Min bruksbil har högre trimningsgrad?!

Spelar det nån roll hur stor eller liten volymen på motorn är då? Får man ut effekten man vill ha och dessutom får en hyffsad förbrukning så fattar ja inte varför man inte kan köra på det??

Min vette me 405hk på 5.7 liter ligger på 0,75 l/mil långkörning..

Om det funkar bra varför jävlas o försöka göra mindre motorer? Helt idiotiskt!

/ Danne

Hehehe... Min vette drar 3 liter milen!

Då jag har vipermotorn i min pickis så skulle den ju gå upp på bakhjulen
om motorn hade samma trimningsgrad som en liten 2 liters turbomotor!

jag tycker om bilar som man antingen kan leka med, åka brett och så... eller en ny fin audi/merca som man åker tokskönt i och får titta på hastighetsmätarn för att veta hur fort de går, de tycker jag är dom ända meningarna med att ha en bil, en gammal hemi kanske låter gött och skulle kunna användas som prydnad men den får tyvärr inte plats i bokhyllan

Rytet från en Viper V10:a med öppet filter och avgasspjäll är underbart..
Dock inte lika underbart att tanka när tanken rymmer 100 liter och ska fyllas med 98 oktan..

Melin skrev:

Rytet från en Viper V10:a med öppet filter och avgasspjäll är underbart..
Dock inte lika underbart att tanka när tanken rymmer 100 liter och ska fyllas med 98 oktan..

Jag kör 95 i min, funkar utmärkt!

danneC5 skrev:

H3dlund skrev:

Bara kolla på amerikanarnas skrattretande motorer. fan t o m dagens motorer är inte ens häftiga. Ta Dodge viper t ex. ÅTTA liters v10 med typ 50hk/L. Min bruksbil har högre trimningsgrad?!

Spelar det nån roll hur stor eller liten volymen på motorn är då? Får man ut effekten man vill ha och dessutom får en hyffsad förbrukning så fattar ja inte varför man inte kan köra på det??

Min vette me 405hk på 5.7 liter ligger på 0,75 l/mil långkörning..

Om det funkar bra varför jävlas o försöka göra mindre motorer? Helt idiotiskt!

/ Danne

Varför stor tung klump med trimningsgrad som en gräsklippare när man kan ha en lättare vassare motor?

Jämför med bmw m5 v10. Den har samma effekt som vipern, men hahah m5an har 3,2 liter mindre motor.

Är inte så mycket att diskutera igentligen. Alla har olika smak, det är välll tur det finns både jänkare och japsbilar så det blir lite variation.

Dock föredar jag jänkare, mullret av v8orna, stilen, kännslan att cruising.

Mot en nyare bil med bra väghållning som inte alls känns som det går fort som mot en gammal bil som är intressant att köra i 120.

H3dlund skrev:

Bara kolla på amerikanarnas skrattretande motorer. fan t o m dagens motorer är inte ens häftiga. Ta Dodge viper t ex. ÅTTA liters v10 med typ 50hk/L. Min bruksbil har högre trimningsgrad?!

Varför ha högre trimningsgrad än så?  du får ut 500 hästar i vilket fall, i en motor som delar grunddesignen med LA motorerna som Chrysler plockade fram på 60 talet. istället för att ha en minimotor på 500 häst som når effekten vid 76 940 varv så har du en motor som plockar ut effekten du har i volvon på startmotorn.

Att jänkare inte kan bygga bilar är bullshit, fan hade volvo byggt durangon vi har på gården hade den dragit 20 liter milen istället för 2, å halleluja.

hablam skrev:

men jag fattar inte varför en massa ovetande personer klagar på jänke bilar?!

Och varför klagar nästan alltid "ovetande jänkefantaster" på japanska bilar då? för mycket plast, symaskinsmotorer, bara skrot som rostar sönder osv.?

Och varför klagar alltid ovetande volvoraggare på saab, och ovetande saab tattare på volvo?

Listan kan göras lång...

Brukar klaga på att de ofta luktar som f-n när man hamnar bakom dem! Naturligtvis inte alla, men det är ganska så vanligt.

Hursom så är jag inte vidare förtjust i varken utséendet eller tekniken hos jänkare. Men jag har full förståelse för att de kan falla andra i smaken, de är helt klart speciella.

Trekmeister skrev:

Brukar klaga på att de ofta luktar som f-n när man hamnar bakom dem! Naturligtvis inte alla, men det är ganska så vanligt.

Hursom så är jag inte vidare förtjust i varken utséendet eller tekniken hos jänkare. Men jag har full förståelse för att de kan falla andra i smaken, de är helt klart speciella.

de kan jag hålla med om ibland när det ligger en häck framför med helt slut motor då luktar de rätt illaXD

jänkare är schyssta att glida i men det är ju bara inse att motorerna är verkligen inga mekaniska underverk och väghållning var inte någon prioritering när du byggdes. Går att trimma och slänga på eftermarknadsdelar men det kan man med alla bilmärken.
Sen att väldigt många verkar tro att deras jänkare är världens mekaniska underverk i alla kategorier är ju bara sorgligt.

Jag kommer säkert äga en jänkare nån gång men jag kommer knappast sitta på forum och hata alla som inte tycker att det är världens bästa bilar

Jag kör japps nu men jag är fullt medveten om att de också har sina svaga punkter och tycker inte de är bättre än andra bilar, dock passar de min personliga smak och körstil

Trekmeister skrev:

Brukar klaga på att de ofta luktar som f-n när man hamnar bakom dem! Naturligtvis inte alla, men det är ganska så vanligt.

Hursom så är jag inte vidare förtjust i varken utséendet eller tekniken hos jänkare. Men jag har full förståelse för att de kan falla andra i smaken, de är helt klart speciella.

Brukar ju lukta värre av en varm katalysator t.ex...
Förbrända bränslen ska det ju lukta av gamla bilar...

Masterworks skrev:

danneC5 skrev:

H3dlund skrev:

Bara kolla på amerikanarnas skrattretande motorer. fan t o m dagens motorer är inte ens häftiga. Ta Dodge viper t ex. ÅTTA liters v10 med typ 50hk/L. Min bruksbil har högre trimningsgrad?!

Spelar det nån roll hur stor eller liten volymen på motorn är då? Får man ut effekten man vill ha och dessutom får en hyffsad förbrukning så fattar ja inte varför man inte kan köra på det??

Min vette me 405hk på 5.7 liter ligger på 0,75 l/mil långkörning..

Om det funkar bra varför jävlas o försöka göra mindre motorer? Helt idiotiskt!

/ Danne

Hehehe... Min vette drar 3 liter milen!

Då jag har vipermotorn i min pickis så skulle den ju gå upp på bakhjulen
om motorn hade samma trimningsgrad som en liten 2 liters turbomotor!

Finns ju skillnad på fan och inte fan..