1999
här lägger jag på en polyuretan polergrund för och kunna se ressultatet samt fylla slipspår... sitter och funderar på om jag kanske ska klä formen med tefflon. då är det 100% att taket släpper varje gång ska tänka lite då kanskerna fram bak kan ställa till det lite... hmmm..
tyvärr så räckte inte färgen får ut och lägga mer på måndag hadde inte mer inne
kanske får blanda ner några av mina grejor i din hög med grejor som skall blästras sedan då 
hehe
guran_man skrev:
kanske får blanda ner några av mina grejor i din hög med grejor som skall blästras sedan då
jag tänkte ta en helg och se vart det beger sig.. det börjar bli en del som ska blästras nu 
men det kan helt klart ordnas kasma har lite och lillis har säkert med så det blir nog fint det hela
det kommer och hända en hel del framöver iaf
jävla tur att man inte väntade med rosten ... funderar på om jag faktiskt ska kapa bort hela baljan slippa vikten och få lite mer downforce bygga någe annat special där istället.
framåt ser det bättre ut, så det känns bra.
framöver är det helt rostfritt iaf bara en fläck på torpedväggen
Evo-Offer skrev:
bättre och blästra hela karossen istället;)
jo det ska blästras hela undersidan och motorutrymmet och sen målas ... kommer ta det i första steget och sen lämna undersidan montera hinner jag blir det lite och köra på isen i vinter eller så hoppar jag det för och gå direkt på lack. isköra är juh alltid snuskigt roligt
jäla skit min slip primer torkade inte ant för att det blivit så kallt att den inte härdade ur i tid 
.... började någe jag alldrig skulle gjort att försöka mig på att ta bort färgen först torka ... sedan torka med aceton... och det hela gick åt skogen. fick masa mig och formen till Batt och ställa den i ugnen det torkade fint och nu var det bara och slipa ner det västa kanterna....
då kom nästa problem mina fästplattor var för och stora och stabila vilket iom att jag använde polyester som krymper resulterade i stora inåtgående bucklor .... shize !!! ... bara och ställa in i ugnen igen och hoppas på att det blir bättre men först lite fin färg så jag ser mer hur illa det är
vid sidan om sidoprojectet så får jag syselsätta mig med ett till en ny instrumentpanel och slipa på
tvätt av lite delar som ska till blästringen lite senare..
annars hände det inte så mycket idag satt mest i kö i gbg folk vet verkligen inte hur man ska köra när det snöar ute... over and oute
blev ju rent å fint men det va väll kallt å gött att tvätta det ida 
Evo-Offer skrev:
gött att det verkar gå framåt iaf=) vad är det du ska göra för kul med instrumentbrädan?
det blir nytt hus för mätare och lampor
även försöka få platz med ett ITX moderkort därunder någonstanns
jodå det knallar på faktiskt sakta men säkert
200-Lillis-sx skrev:
blev ju rent å fint
tvättade det hela när det snöade som värst det var inte så farligt kallt då faktiskt det hann inte enns frysa
vart tonar man rutor bäst utan damm och liknande jo i kazmas duch mer kommer på : http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=160743
jag saknar 45 mm för att få in min wastegate mot kylaren så nu blir det och flytta Ac växlaren. antagligen så blir det och bygga om fästet för wastegateklockan senare endån men alla mm är bra mm. vi vet juh hur det gick med kylaren och generatorn tidigare .... Tyvärr fick jag batteritork i kameran men färdiga bilder kommer i morgon.
[i]tyvärr fick jag backling på fästena för ramen till taket och då är det åter till slipning somgäller och få det jämnt så jag slipper samma sak igen ... jag får slipa ner ca 8mm på formsidan man kan säga att det dammade friskt... det gick inte och ta en bild då det slipades så kazma passade på när jag kom ut.
Senast redigerat av Ne_Mesis (22 december 2009)
ja svetsjobbet du gjorde idag blev ju bra, de fyller absolut sin funktion...
Men jag måste säga att den bilden när du har slipat blir aldrig tråkig. Den är klockren
ja då åter tilbaka till slipningen.. nu är det bara sidorna som behövs slipas mot kanterna
fingrarna känner mer en ögat ser viktigt att få det riktigt bra
Senast redigerat av Ne_Mesis (23 december 2009)
sådär nu är det dax och lägga teflon i formen mestadels för att det ska släppa lättare
det går frammåt svårt dom fan då duken inte stretchar så mycket... vågar inte köra för hårt med värmepistol iheller.
här har vi det färdigt med teflon så nu är det bara och gjuta men det får bli efter nyår om jag inte bryter någe nu när det blir lite fritid i fjällen 
ska väll bli en del köra på isen med så helt riskfritt är det inte och ha långledigt Go jul och nyår på er !! få se man kanske inte kan hålla sig ifrån garaget
nice som fan, vad blir priset för ett tak sen då?
det beror på vad du vill ha glsafiber för och slabba på vanlig färg
epoxy kolfiber
eller förimpregnerat kolfiber vilket är så snuskigt lätt
kan även fixa glasfiber med epoxy bindmedel men som är aluminum koppar coatade eller bara vitt glasfiberväv.
eller glasfiberbotten med kolfiberytterlager ... har kommit en vinyl som är jävligt lik kolfiber med som man kan drapera och lacka för riktigt bra resultat med det är fusk
daxpriset på kolfiber är helt avgörande för det finns bara 2 företag i världen som gör det och ska nasa eller boeing eller någon militärindustri så kan briset mångdubblas på en dag och sen vara slut i en månad ...
