VOLVO 244 Goes TURBO!!! Tvättat lite 9/6 sid 6
rudhem skrev:
fattas bara ett P i regnummret ..lycka till
..va?
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
GandalfNilsson skrev:
dedär e ju en gammal R-sport mätare, den tycker ja helt klart du ska använda:D
Jo de vet jag. Kommer troligen att säljas. vill ju helst ha så lika som möjligt och har nog inte råd med en massa mätare
Simon G skrev:
Ser ut att vara en bra och solid projektbil! Ser ut som du har bra fart också, så lycka till!
/Simon
Tack
Jodå. Dock väldigt rostig trots de låga miltalen. men har sett betydligt mycke värre. Tycker de går långsamt ja. tog 3 månader att totalrenovera min gamle 142a så detta tycker jag går segt.
megastreetracer skrev:
FaSIKEN VA BRA!! kommer att följas! blir sugen på o renovera 240 numvh Björn
Tackar. Gamla bilar ska ha kärlek...
Lale skrev:
ser ju ut och bli bra detta..
Allansson skrev:
Ser riktigt bra ut. Kommer följas!
Only-volvo skrev:
Trevligt projekt, kommer följas.
rasmu skrev:
fintfint
Tackar 
rudhem skrev:
fattas bara ett P i regnummret ..
haha ja när du säger de så
AirOne skrev:
rudhem skrev:
fattas bara ett P i regnummret ....va?
Han syftar nog på CCCP= Sovjetunionen.
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Japp update då. Har slipat rost på diverse grejer till bakvagnen.
Stötdämparna bak. En klar och den andra får snart smaka på krullet
Båda färdiga. Jämför med de som satt på när jag köpte bilen. Stor skillnad dock funkar de ju någorlunda iaf.
Bogserögglan. Ska troligtvis glasblästra den då den kommer att synas ganska bra. Sen "skruvarna" för avgasupphägning blev också slipade
Bromsskivan. De är inge vinda eller något men börjar bli lite smala. Får se om man köper nya eller inte.
Fram hade nog en kompis så köper av honom om han har kvar dem.
Sen började jag på bärarmen. Verkar va ganska mycke gods kvar men en massa ytrost. Så har slipat och slipat osv. Blev ganska bra iaf. Sen kapade jag bort originalförstärkningen och dit med förstärkning alá PERSSON 
Har börjat svetsa med ny hjälm som har speedglass. Fyfan va mycke bättre de går nu.
Sen såg de ut såhär runt bänken. Va bara å sopa de.
Och idag har ja grejat med Lillmadde-89´s golf. Fixade så bakluckan gick att öppna igen. Tog bort massa tattarel och har fått stereon att funka osv. Kommer säkert en tråd om den snart skulle jag tro 
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Ser bra ut Trevligt projekt Snyggt svetsat också, fortsätt i samma stil!
Volkswagen Polo 9N3 "Polo-Yolo" (2005)
Ser ut att bli riktigt fint
Följ mitt turbo-sleeper bygge http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265736 :)
Volvo 740 GL "Orpen" (1990)
eXe skrev:
vill du ha en oljetryckmätare? volvo orginal?
Ser bra ut!
Tackar
Vore ju inte fel
rasmu skrev:
fint
Tackar
_Fredrik skrev:
Ser bra ut
Tackar. Blev mycke enklare att svetsa med speedglass. Nu behövs bara ett nytt slangpaket så ska nog svetsarna bli perfekta sen.
Kommer fortsätta i samma stil men lite fortare nu
Cadillac123 skrev:
Ser ut att bli riktigt fint
Tackar
Update igen då. Först gårdagens arbete. Har skruvat ner massa grejer och börjat slipa underredet.
Men började med att fixa en hylsa för muttern på rattstången.
Slaktade en gammal 27mm hylsa och tog ett hydraulrör emellan och svetsade ihop. Funkade klockrent.
Ratten ur. Notera mätaren till höger. Ska inte sitta där förräns turbomotor är installerad
Sen tog jag en bild på hur jag monterade eftermarknadshögtalare med originalgaller.
Lättvindigt att göra iaf. 4" högtalare passar perfekt bara magneten inte är jättestor.
Sen la ja mig under bilen och skruvade lite å vips ramla avgassystemet och tanken ner.
Tomt blev de här. Originalrosten fanns även på denna. De är SÅÅÅ tråkigt att laga rost MEN de måste ju göras
Rost där balja möter skärmkant på båda sidor. DRYYGT
Sen slipade jag lite på de bakre värmeskyddet. Ska va blankt och fint under denna sen
Å nu dagens "arbete"
Målat lite grejer
Allt för idag. Får se omjag grejar något imorgon.
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
rasmu skrev:
fint målat
Nja blev sådär. Ser bättre ut på bild men har några lager kvar av den röda färgen innan de täckt helt. Sen ska de ju målas en gång till.
Men när jag lackat hela bilen så hoppas jag att du kan skriva samma sak
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Rev ut baksätet
Börjar bli ganska tomt nu
Sen när ja lagt undan nackstöden så fick jag se att de var blod på dem. Tänkte vafan ä detta nu då och senare hittade jag detta. (känsliga personer får helt enkelt bläddra förbi denna bilden...
Sen rev jag ur bakre golvmattan och mittkonsollen mellan stolarna. Även stolarna åkte ut.
Vänstersidan va blöt men inte någon rost. Har använt hammare och skruvmejsel överallt där jag misstänkt rost men hittade bara på högersidan som synes på bilderna
Allt för denna gången men ska försöka riva ner framvagnen idag onsda.
Får se om de blir någon uppdate senare idag
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Ser riktigt bra ut kommer lätt att följas
Nissan Skyline R33 GTST "MINTY" (1994)
Va länge sen jag uppdaterade tråden nu. Ni får ursäkta men har ej haft tid/ork att göra det.
Men började med att riva lite framvagn. Fjäderbenet borta. Självklart så drog man sönder kopparnipplarna i slangarna så får bli 4st nya slangar och diverse rör. De kommer dock ha stålnipplar. Kommer sen även att byta hjullager då jag ändå har 2st liggandes.
Tröttnade på framvagnsmek då de va så trångt på andra sidan så började lite med motorrummet.
Nu försvann de visst ett par delar
Och ännu mera plus en huv
Sen har jag experimenterat lite på ena framlampan som senare ska bytas ut. Sprayade allt utom reflektorn svart. Sen lackade jag hela blinkersen. Såg ganska vettigt ut. Ser mycket bättre ut i verkligheten. Vet ej om någon har så på 240 men på 740 har jag själv haft så och sett andra som haft så.
Sen rev jag ner fjäderkopparna bak. De är rostiga i sjävla "styrningen". Ska blästra dem och sen göra egna styrningar. Har inte råd att köpa nya då dessa går på runt 250kr st.
Och eftersom de va så trångt framför volvon så tänkte jag flytta den men utan något att sätta hjulen på så fick jag tänka lite men med en pallyft, en pall, några däck och en domkraft kan man göra mycket.
Tog sedan bort kofångaren och lossade kabelhärvan till motorn. Så imorgon ska den ur. Har dock lite problem med växelspaken. Kan fan inte få ur sprinten eller vad man ska kalla de. Stoppskruven är borta och jag har bränt bort bussningen men ändå sitter den så gissar på att den rostat fast i spaken. Så har inte ni något tips så blir de till att ta ur allt med spaken på plats.
Sen har man handlat lite på internet också. Bla en ratt, ett rattnav, en varvräknare och finare bakljus
Allt för stunden men kan säkert komma en update senare idag
Senast redigerat av Boostrider (16 februari 2010)
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
fint! sprinten kan va lite jäklig, brukar använda rostspray och en jätte stor polygrip o pressa ut den med. har du kommit ihåg o ta bort låsringen som håller spaken ifrån insidan av bilen? de kanske underlättar lite att ta den först kanske, lycka till!
Saab 900SE TURBO (1996)
Volvo 740 GLT 16Valve (1990)
Blir kanonfint Ratten såg go ut och baklysena var riktigt snygga Fortsätt att svetsa osv