Hej. Kör runt i en SAAB 9000 2.3 T -95 som det sitter ett JT 3" från turbon. Mätte avgas värden nyss. Mitt lambda värde ligger nu på 1.09 - 1.1 det högsta för bes är då 1.03 Är det någon som tidigare stött på problem med detta med JTs system. ex att sonden sitter för långt bak? Å andra sidan sitter den ju innan katten. å den fungerar som den ska ( HC 72 ( STOLT ) så rimligtvis så borde även sonden vara varm.
Har mappat om den till Etanol med. Det kan jag förstå att ni kommer hänga upp er på ( med all rätt haha ) men i övrigt så går bilen bra. Inga problem med start å inget ryckande under körning. men den går ju lite tunt. Kanske rentav sonden?
Mäter du som bilprovningen längst bak i avgasröret? Ett bra tips är att stoppa i en trasa i avgasröret när du mäter då det lätt blir "turbulens" längst bak i systemet och då sticker lambda värdet, har själv haft problemet på 3bilar.
Kolla även att det är tätt i alla skarvar på avgasröret och inte bara innan lambdan, läcker det innan borde alla värde va kassa.
Mäter du som bilprovningen längst bak i avgasröret? Ett bra tips är att stoppa i en trasa i avgasröret när du mäter då det lätt blir "turbulens" längst bak i systemet och då sticker lambda värdet, har själv haft problemet på 3bilar.
Kolla även att det är tätt i alla skarvar på avgasröret och inte bara innan lambdan, läcker det innan borde alla värde va kassa.
Mvh
Systemet är tätt innan. Läckerlite precis innan sista ljuddämparn. Men de andra värderna var kalas bra.
) så rimligtvis så borde även sonden vara varm.
