Problem med k-kam till volvo b230

2596

Avbryt

Skriv svar

alex__volvo

6 januari 2010 · 18 Inlägg

hej jag har en b230f motor med fördelaren framtill och ska byta kam i den så nu till frågan .
kan jag lägga en kam i den med fördelarspåret bak på kamen i min motor eller blir det problem då?
vad får man göra vid i så fall för att få det att funka.
jag är mycke tacksam för alla svar som kan hjälpa mig med detta.

Volvo 740 (1988)

Volvo 945 turbo (1993)

epapower

6 januari 2010 · 593 Inlägg

Jadå, de är bara sätta i kammen som vanligt, inget du behöver göra om.

Fördel att ha en sådan kam då den även passar i 230f på 700/900 serien med fördelare bak..

mvh

turboforssen Telge Drifting Team

6 januari 2010 · 5 398 Inlägg

k-kammen har inge fördelarspår
sorry kom på att det har kommit ut några med fördelarspår

Senast redigerat av turboforssen (7 januari 2010)

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Volvo S60 D5 (2002)

Volvo 960 (1991)

Volvo v70 (1997)

alex__volvo

6 januari 2010 · 18 Inlägg

okej är du helt hundra på det nu då så jag inte river av den gammla och det inte går sen då. inget man behöver täta bak till eller nått sån då..

Volvo 740 (1988)

Volvo 945 turbo (1993)

turboforssen Telge Drifting Team

6 januari 2010 · 5 398 Inlägg

jag har 3 stycken k-kammar å ingen är med fördelarspår , så ja jag är säker
å ja en med fördelarspår passar

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Volvo v70 (1997)

Volvo S60 D5 (2002)

Volvo 960 (1991)

epapower

6 januari 2010 · 593 Inlägg

alex__volvo skrev:
okej är du helt hundra på det nu då så jag inte river av den gammla och det inte går sen då. inget man behöver täta bak till eller nått sån då..

Nejdå, de ska fungera fint!, vi satte k-kam med fördelarspår i polarns 240tic me 230fk och de var inga problem.
Kammarna är ju lika långa och ser identiskta ut.. Skillnaden är bara att på ena kammen är ett spår urfräst som fördelaraxeln ska passa i..

mvh

alex__volvo

6 januari 2010 · 18 Inlägg

okej då blir det att byta kam i helgen då . tack för svaren.

Volvo 945 turbo (1993)

Volvo 740 (1988)

NITROUS f.d. BMW-missbrukare

6 januari 2010 · 3 180 Inlägg

har kammen inte fördelarspår så finns det 3 saker att göra.

1. lämna in kammen på någon mekansik verkstad och be dom fäsa in ett spår
2. skaffa en mellanaxel med fördelardrivning och sätt fördelaren i blocket
3. skaffa en annan kam

Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.

BMW 323Ci (1997)

Audi 80 (1992)

dannnej

16 januari 2010 · 761 Inlägg

NITROUS skrev:
har kammen inte fördelarspår så finns det 3 saker att göra.

1. lämna in kammen på någon mekansik verkstad och be dom fäsa in ett spår
2. skaffa en mellanaxel med fördelardrivning och sätt fördelaren i blocket
3. skaffa en annan kam

Nu svarade du på fel fråga, frågan var ställt tvärt om

D a n n e j D r i f t . s e

Mercedes 280 SE 3,0 Turbodiesel "W108 Bruksbilen" (1972)

Volvo 745 Turbo "DannejDrift.se" (1990)

volvo_142_71

16 januari 2010 · 19 Inlägg

Se bara till att ventilspelet blir de rätta Man brukar kunna byta kammar från andra toppar utan några problem, men har man inte skött oljebytena så brukar kammen få sota för de XD

Volvo 144 (1972)

Volkswagen Polo (2010)

Trybjer

2 februari 2010 · 5 Inlägg

Någon som kan förklara hur man gör då man flyttar fram en bakmonterad fördelare till blocket med hjälp utav en mellanaxel?

Mycket tacksam för en bra förklaring!

Volvo 945 Turbo Classic (1998)

turboforssen Telge Drifting Team

2 februari 2010 · 5 398 Inlägg

Trybjer skrev:
Någon som kan förklara hur man gör då man flyttar fram en bakmonterad fördelare till blocket med hjälp utav en mellanaxel?

Mycket tacksam för en bra förklaring!

du monterar en mellan axel från en 240.
å tar en fördelare från den med

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Volvo S60 D5 (2002)

Volvo 960 (1991)

Volvo v70 (1997)

Bensinskallen P o r s c h e

4 februari 2010 · 1 700 Inlägg

turboforssen skrev:
Trybjer skrev:
Någon som kan förklara hur man gör då man flyttar fram en bakmonterad fördelare till blocket med hjälp utav en mellanaxel?

Mycket tacksam för en bra förklaring!
du monterar en mellan axel från en 240.
å tar en fördelare från den med

Kan man knacka ur den pluggen då?

Projekt: Porsche 911 rallycross!

Volvo V70N 2.4T "Studentbilen" (2000)

Subaru Impreza WRX STI "Hawkeye" (2007)

turboforssen Telge Drifting Team

5 februari 2010 · 5 398 Inlägg

Bensinskallen skrev:
turboforssen skrev:
Trybjer skrev:
Någon som kan förklara hur man gör då man flyttar fram en bakmonterad fördelare till blocket med hjälp utav en mellanaxel?

Mycket tacksam för en bra förklaring!
du monterar en mellan axel från en 240.
å tar en fördelare från den med
Kan man knacka ur den pluggen då?

pluggen som sitter i blocket där man sätter fördelaren går att knacka ut ja

Den Som Ingen Turbo Har, Han Får Åka Utan Bar :P
http://telgedrifting.forum24.se/

Volvo 960 (1991)

Volvo S60 D5 (2002)

Volvo v70 (1997)

Rmannen

13 november 2011 · 5 Inlägg

turboforssen skrev:
Bensinskallen skrev:
turboforssen skrev:

du monterar en mellan axel från en 240.
å tar en fördelare från den med
Kan man knacka ur den pluggen då?
pluggen som sitter i blocket där man sätter fördelaren går att knacka ut ja

du verkar kunna d här med fördelare ha en fråga du kanske kan hjälpa mej med
kan jag flytta fördelaren fram till bak på min 531 topp tacksam för svar