9-3 aero -02 knackar i motorn

2287

Avbryt

Skriv svar

joppevir

4 februari 2010 · 69 Inlägg

Hej
var och kollade på en 9-3 aero idag... men den knackade i motorn, var nästan som diesel-knack vad kan det vara?

Saab 9-3 Aero (2002)

TireSlayer Tvivlare

4 februari 2010 · 2 266 Inlägg

kamkedjorna är slut, till 99%. hur långt har bilen gått?

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

joppevir

4 februari 2010 · 69 Inlägg

MantaRobin skrev:
kamkedjorna är slut, till 99%. hur långt har bilen gått?

tror du de kan vara de då den bara gått 10600mil?!?

Saab 9-3 Aero (2002)

Aero T16

4 februari 2010 · 1 327 Inlägg

Oilsludge kanske? Är ju ett fel som kan uppstå på de t7 motorerna. Kan tänka mig att kemkedjan kan behöva bytas.

Saab 9-3 Sportkombi TID (2007)

Opel Astra Kombi 1.6 16v (1997)

TireSlayer Tvivlare

4 februari 2010 · 2 266 Inlägg

inte helt omöjligt. kan givetvis vara något annat. har varit med om kolvar som spruckit m.m men oftast är det kamkedjan som bråkar. ta med ett stetoskop och sätt mot bröstkåpan och lyssna, bör höras relativt tydligt där om de e kedjorna som bråkar.

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

TireSlayer Tvivlare

4 februari 2010 · 2 266 Inlägg

Aero T16 skrev:
Oilsludge kanske? Är ju ett fel som kan uppstå på de t7 motorerna. Kan tänka mig att kemkedjan kan behöva bytas.

kamkedjeras och turboras brukar vara följderna av oilsludge. därför byts alltid vevhusventilationen vid sådana ras, likaså oljesilen.

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

joppevir

4 februari 2010 · 69 Inlägg

MantaRobin skrev:
Aero T16 skrev:
Oilsludge kanske? Är ju ett fel som kan uppstå på de t7 motorerna. Kan tänka mig att kemkedjan kan behöva bytas.
kamkedjeras och turboras brukar vara följderna av oilsludge. därför byts alltid vevhusventilationen vid sådana ras, likaså oljesilen.

Låter väldigt dyrt... kanske bäst å se sig om efter en annan då...

Saab 9-3 Aero (2002)

TireSlayer Tvivlare

4 februari 2010 · 2 266 Inlägg

kan man göra jobbet själv så blir de inte jättedyrt, tar ett par timmar dock. ska man lämna iväg så kan de blir rätt så dyrt, ja. ska du köpa dig en saab 9-3 -02 och äldre så får du nästan va beredd på att de kan komma att hända, förr eller senare i stort sett oberoende av vilken bil du köper, tyvärr. likaså med 9-5-orna.

Senast redigerat av MantaRobin (4 februari 2010)

You can't polish a turd, but you can roll it in glitter.
Med reservation för ev. felskrivningar.

lingua

4 februari 2010 · 2 271 Inlägg

Lägg på ett par kr eller fler och kliv upp på en "ss" istället.

Edit!! va inget, såg att du hade en redan! Sorry!
Men det va ingen Aero å andra sidan så min ståndpunkt kvarstår.