1482
DJeXCute skrev:
hotrodder skrev:
Är det trummor och pedalen först tar långt ner för att direkt nästa tramp ta längre upp så måste backarna justeras. Luftar gör du genom att sätta en slang på nippeln ner i en burk med bromsvätska. Öppna nippeln och pumpa på bromsen med nippeln öppen. Slangens ände måste hela tiden vara under ytan i burken så luft inte kan smyga baklänges. När inga luftbubblor kommer i burken (håll koll på nivån vid huvudbromscylindern) så är det bara att dra åt nippeln = klart. Börja vid hjulet längst bort från huvudcylindern och ta hjul för hjul närmare och närmare. Du SKA INTE! pumpa tryck först och öppna nippeln sedan, då gör du fel.
Edit: har du ABS så slå på tändningen under luftningen.Okej. Nej det är skivor runt om. Bytte nipplarna idag med. Men lät polaren trycka ner pedalen tills det tog stopp och sedan öppnade jag nippeln medan han tröck ner pedalen och sedan stängde jag innan han släppte pedalen. Sammanlagt så tömde jag systemet på 1l vätska så nu är det ny fin vätska och bromsen tar när man trycker ner pedalen 1/1,5cm
Har exakt samma problem på min ST220 att pedalen går i botten, även fast jag har luftat och även bytt huvudcylinder, har även kopplat upp dator och testkört abs enheten och samtidigt luftat ifall det skulle finnas luft i abs pumpen men har inte funkat 
