MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

sant iofs. men du vill väll inte åka org. hela tiden Ett tips är att slänga på en procharger så du får en jämn effektkurva, då håller 1031:an gott och väl!

den rodden jag bygger blir ingen busbil.
blir helt orginal förutom förgasaruppsättningen som kanske ska på,
eller så hamnar den på nån annan bil

Okej Antar att du kommer köra öppna headers också så den låter gott ?
Den förgasaruppsättningen är ju ett måste ju

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

den rodden jag bygger blir ingen busbil.
blir helt orginal förutom förgasaruppsättningen som kanske ska på,
eller så hamnar den på nån annan bil

Okej Antar att du kommer köra öppna headers också så den låter gott ?
Den förgasaruppsättningen är ju ett måste ju

till en börja med så blir det inget konstigt avgasystem då det är "lite" krav på avgasbuller vid reg.besikting av amatörbygge. kanske det blir strutar ut på siderna av motorn i framtiden, motorhuv vid besiktning omöjliggör sådan headders.
förgasarna hamnar på denna rod eller en annan bil i framtiden,

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

Okej Antar att du kommer köra öppna headers också så den låter gott ?
Den förgasaruppsättningen är ju ett måste ju

till en börja med så blir det inget konstigt avgasystem då det är "lite" krav på avgasbuller vid reg.besikting av amatörbygge. kanske det blir strutar ut på siderna av motorn i framtiden, motorhuv vid besiktning omöjliggör sådan headders.
förgasarna hamnar på denna rod eller en annan bil i framtiden,

strutar är riktigt fint å ger ett grymt ljud
Jo sant, på med x-pipe samt 2st dämpare så hamnar du under gränsen

Jag kommer också bygga ett riktigt avgas till inreggningen, dock med v-band så blir lätt att byta ut mot avgas ut genom skärmen

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

till en börja med så blir det inget konstigt avgasystem då det är "lite" krav på avgasbuller vid reg.besikting av amatörbygge. kanske det blir strutar ut på siderna av motorn i framtiden, motorhuv vid besiktning omöjliggör sådan headders.
förgasarna hamnar på denna rod eller en annan bil i framtiden,

strutar är riktigt fint å ger ett grymt ljud
Jo sant, på med x-pipe samt 2st dämpare så hamnar du under gränsen

Jag kommer också bygga ett riktigt avgas till inreggningen, dock med v-band så blir lätt att byta ut mot avgas ut genom skärmen

Bultade flänsskarvar med roistfria skruvar är bra lösning för lätta ombyggnationer,

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

strutar är riktigt fint å ger ett grymt ljud
Jo sant, på med x-pipe samt 2st dämpare så hamnar du under gränsen

Jag kommer också bygga ett riktigt avgas till inreggningen, dock med v-band så blir lätt att byta ut mot avgas ut genom skärmen

Bultade flänsskarvar med roistfria skruvar är bra lösning för lätta ombyggnationer,

aa det går ju också men ser inte lika fint ut, fast på en rod ser de ball ut

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

Bultade flänsskarvar med roistfria skruvar är bra lösning för lätta ombyggnationer,

aa det går ju också men ser inte lika fint ut, fast på en rod ser de ball ut

nä men jag tänkte på din, om du vill kunna plocka bort downpipen lätt för & byta till "skorsten" så är det ju bra med en sån skarv under golvet,

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

aa det går ju också men ser inte lika fint ut, fast på en rod ser de ball ut

nä men jag tänkte på din, om du vill kunna plocka bort downpipen lätt för & byta till "skorsten" så är det ju bra med en sån skarv under golvet,

jo det är sant. dock blir det snyggast med v-bands klamma, hela avgaset blir ju tigat för snygghetens skull :p

turboforssen skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

nä men jag tänkte på din, om du vill kunna plocka bort downpipen lätt för & byta till "skorsten" så är det ju bra med en sån skarv under golvet,

jo det är sant. dock blir det snyggast med v-bands klamma, hela avgaset blir ju tigat för snygghetens skull :p

på tal om tig ...
har du kollat in denna sida http://www.weldingtipsandtricks.com/hom … elder.html
finns lite nyttiga råd om svetsning där

MrCarfreak skrev:

turboforssen skrev:

MrCarfreak skrev:

jo det är sant. dock blir det snyggast med v-bands klamma, hela avgaset blir ju tigat för snygghetens skull :p

på tal om tig ...
har du kollat in denna sida http://www.weldingtipsandtricks.com/hom … elder.html
finns lite nyttiga råd om svetsning där

Underbar länk! tack så hjärtligt

farbrorbozze skrev:

ser dyrt ut