vet ej vad överladdade kan ge men har hört talas om en gammal ärketrimmare som skulle ha plockat 300 sughästar på en b16 och om det stämmer borde en b20 kunna ta ut en hel del mer?? vet ej om det stämmer har för mig jag hörde det på radio för typ ett år sen:)

MrCarfreak skrev:

första problemet... SFRO tycker inte om mitt cc mått på rambenen pågrund av vridstyvheten. Men problem är till för att lösas så jag kommer ta hit en tekniker som kan beräkna vridstyvheten

som alltid så föder motgångar nya framgångar grabben min!!! problem är till för att lösas och det gör du..

Den motorn han bromsade då sitter ju fortfarande kvar i 142an är ju en ny motor jens byggt till vegan så tror inte han gjort nått mer åt den b20in så det är nog fortfarande 506 whp

Du får ju kolla total måttet med svets endorna + Drivaxlarna, då tippar jag att Axeln blir 105 cm ?
Enklast är sedan att skaffa ett kraftigt 9" tums N hus och mäta var du får center på pinjongen

Du skall nog satsa på 35 Splines axlar

Här finns all den infon som du söker efter
 
http://www.markwilliams.com/axleOrdering.aspx
 
http://www.markwilliams.com/calculators.aspx

Good Luck
Tommy
 

MrCarfreak skrev:

Lite matte lektion!
Var skall 4-link stagen svetsas fast på bakaxeln ? CC-60 måttet är mittenpunkt där rambenen hamnar!
Tips på hur jag kan mäta ut en spikrak linje från cc-60 måttet till bakaxeln ?

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 6dhilr.jpg

aa omkring 105 är nog en bra gissning. Dock blir det för smalt endå om SFRO ska va nöjda
Mellan hjulhusen har jag 176cm, fälgarna har en BS på 3,5"
Ska kapa bort rören på denna banjon och på med nya 3" rör som är längre som sedan kan kapas in rätt så fälgarna hamnar precis innanför skärmkanten. Lagerändar har jag redan, 1.350" OD lager går in i dem.

Allt till bakaxeln kommer köpas härifrån: http://www.rjracecars.com/Strange-Symme … dview.html

Blir alu diffhus, pro gear mm. mm.

Även kollat på växellåda, blir nog en PG med 7" converter..

Hur mäter man lättast vilken offset pinjongen har ?

28 spl = 800hk, 32spl = 1100hk - baserat på riktiga tester på klistrat

Rolig kalkulator, 3,50 utv. med en pg låda så har jag en toppfart på ca. 305km/h på 3:an, 1:an = omkring 100km/h, tror dock 3,50 blir en aning trögt så omkring 4,11 är mer lagom iom. den låga effekten i motorn.

Tiger56 skrev:

Du får ju kolla total måttet med svets endorna + Drivaxlarna, då tippar jag att Axeln blir 105 cm ?
Enklast är sedan att skaffa ett kraftigt 9" tums N hus och mäta var du får center på pinjongen

Du skall nog satsa på 35 Splines axlar

Här finns all den infon som du söker efter
 
http://www.markwilliams.com/axleOrdering.aspx
 
http://www.markwilliams.com/calculators.aspx

Good Luck
Tommy
 

MrCarfreak skrev:

Lite matte lektion!
Var skall 4-link stagen svetsas fast på bakaxeln ? CC-60 måttet är mittenpunkt där rambenen hamnar!
Tips på hur jag kan mäta ut en spikrak linje från cc-60 måttet till bakaxeln ?

http://www1.garaget.org/gallery/archive … 6dhilr.jpg

Kommer sätta rambenen bredare så jag gör SFRO nöjda..
cc-70 får det bli, totalbredd blir då 74cm.. Då har jag 10cm mellan fälgens ytterkant till 4-link stagen. Det är så nära jag kan komma!

sådär, pratat med SFRO och cc-70 bör vara okej OM helheten "ser" bra ut.. Så antar att detta blir en tolkningsfråga från varje inviduellt fall.. Allt byggs ju så seriöst som möjligt, igentligen tål bakvagnen en bra bit över 1000hk när den är klar, jag får regga med 200hk så blir som sagt överdimensionerat
Lär inte vara svetsarna som ger sig iafall då styrkan är 2ton per kvadrat cm

Efter mycket om och men så har jag fått igång min esab 320 mig.. bla. var pistolens svanhals av å lite sånt. Men nu fungerar den flawless

Helsvetsat hela rambenet, ska slipa ned fogarna sen ska en tig fog läggas på alla skarvarna så det ser propert ut!

Men nu vet jag att resterande svetsning kan jag göra själv! Blir toppen till plåtjobben på bilen. Söker dock skärmkanter bak, vill hellre gynna en privat person än de större firmorna när det handlar om sådana småsaker, bozze du kanske har?

Kom på en rå idé, kanske skulle sänkt ned skärmkanterna en aning ungefär som custom jänkisarna har? Vad tror ni, någon får gärna göra en ps bild!

Lägre skärmkanter betyder att bilen inte behöver sänkas så mycket!

MrCarfreak skrev:

Efter mycket om och men så har jag fått igång min esab 320 mig.. bla. var pistolens svanhals av å lite sånt. Men nu fungerar den flawless

Helsvetsat hela rambenet, ska slipa ned fogarna sen ska en tig fog läggas på alla skarvarna så det ser propert ut!

Men nu vet jag att resterande svetsning kan jag göra själv! Blir toppen till plåtjobben på bilen. Söker dock skärmkanter bak, vill hellre gynna en privat person än de större firmorna när det handlar om sådana småsaker, bozze du kanske har?

Kom på en rå idé, kanske skulle sänkt ned skärmkanterna en aning ungefär som custom jänkisarna har? Vad tror ni, någon får gärna göra en ps bild!

Lägre skärmkanter betyder att bilen inte behöver sänkas så mycket!

Värt att tänka på är lägre skärmkanter = svårare att få ut hjulen när dom ska bytas.. Jag har ett rent he..ete på min Galaxie och relativt smala fälgar

Lygel80 skrev:

MrCarfreak skrev:

Efter mycket om och men så har jag fått igång min esab 320 mig.. bla. var pistolens svanhals av å lite sånt. Men nu fungerar den flawless

Helsvetsat hela rambenet, ska slipa ned fogarna sen ska en tig fog läggas på alla skarvarna så det ser propert ut!

Men nu vet jag att resterande svetsning kan jag göra själv! Blir toppen till plåtjobben på bilen. Söker dock skärmkanter bak, vill hellre gynna en privat person än de större firmorna när det handlar om sådana småsaker, bozze du kanske har?

Kom på en rå idé, kanske skulle sänkt ned skärmkanterna en aning ungefär som custom jänkisarna har? Vad tror ni, någon får gärna göra en ps bild!

Lägre skärmkanter betyder att bilen inte behöver sänkas så mycket!

Värt att tänka på är lägre skärmkanter = svårare att få ut hjulen när dom ska bytas.. Jag har ett rent he..ete på min Galaxie och relativt smala fälgar

finns nog oanvända begagnade ekonomiplåtar att köpa om du inte hittar andra, passa dig för att köpa från typ biltema/mekonomen mfl , då får du oftast 240 pressning på kanterna (som har bredare kan än 140)
VP-autoparts borde väl ha "rätt" men man ska aldrig vara säker,

Montera skärmkanterna som dom ska sitta tycker jag, och köp även nya plåtar bakom bakhjulen

Jo att de blir svårt vet jag, dock blir de svårt oavsett med 28" höga däck, man får tippa ned axeln

aha, du har nog rätt bozze, njae, plåtar bakom hjulen blir nytt i alu sen, kan ju inte ha org. hjulhus längre

Vi får se, nya skärmkanter behövs iafall då någon gjort ett uselt plåtjobb sen innan, 2cm spackel är inte så kul

Fick även hem nya bakre gavlar men vecken ser hel knasiga ut på dem :s Veck som inte följer karossens linje någonstans :s Tack VP hahaha..

Idag kommer race däcken
Hmm, hur fasen kränger man på sånna här slicks igentligen, får ju inte plats i en däckmaskin

Mickey Thompson däcken kränger du på för hand, det brukar vi göra i Depån.

Hur stora är dom du får ?

Mvh, Tommy

MrCarfreak skrev:

Idag kommer race däcken
Hmm, hur fasen kränger man på sånna här slicks igentligen, får ju inte plats i en däckmaskin

Okej, då bör jag också lyckas med det Det är 10.5x28" - 15" som som passar 8" fälg.. - MH Slicks..

Tiger56 skrev:

Mickey Thompson däcken kränger du på för hand, det brukar vi göra i Depån.

Hur stora är dom du får ?

Mvh, Tommy

MrCarfreak skrev:

Idag kommer race däcken
Hmm, hur fasen kränger man på sånna här slicks igentligen, får ju inte plats i en däckmaskin

Mumma!!! Kommer ej att köra med slang, förhoppningsvis fungerar det okej.. ska köpa ventiler bara.
Försökte kränga på däcket men är ju svintrögt eller så är jag svag bara :p

Då var rören på bakaxeln bortkapade.. 1m stålrör påväg, kommer sätta 50cm på vardera sida och sedan kapa efter hur pass mycket axel hamnar off center.. Skall försöka mäta fram hur pass off center pinjongen sitter!

Verkar som pinjongen sitter med 4,3mm off center - är detta något standard mått från ford? Tänkte om man kunde jämföra med någon tabell så man inte mätt helt gäälet..

Någolunda rätt placerad..





Kommer bli så sjukt nice

ÅHHHH blir kåt bara jag tittar på den!! Ett däck kvar att kränga på!
Likadana fälgar ska köpas för gatbruk! Blir antingen M/T DOT eller MH gatdäck..

Stött på patrull igen ang. SFRO, tydligen är inte M/T street däck mm, godkännda på gatan :s Låter hel knepigt, de är ju endå mönstrade för att klara av våra väglag på sommaren..

I call this porn!



Lagom höga men går ju att ploppa i högre däck Hjulhusen kommer bygga enda upp till fönster listen i princip!