Blir väl en hög med delar som skickas när du säger att de e dax

Ja ingen brådska för min del, sist blev jag så nöjd, så det tror jag jag blir denna gången med!

Kul att du får saker gjorda Thomas, det är annat än vad man kan säga om mig har dubbla uppsättningar med torkade och torkarblad liggandes

Det är bara o börja Sebbe, vet att du hellre gör klart bilen än säljer den Jaså, är de splitt nya och till salu? Vi kanske kan diskutera detta mer 

Ja klart jag vill ha klart bilen, orka och pengar saknas just nu tyvärr  
Nya och kompletta med torkararmar ena uppsättning är kromad och den andra är ljusgrå typ

God afton, det var längessen nu, men efter att bilen kom på sin rätta plats så fick övriga uppskjutna planer tas upp innan karossen, men mellan varven kör jag på lite detaljer


Uppfräshat värmepaket!

Det första jag ser i motorrummet på en Amazon, så jag ville ha rätt färg och även kåpan för fläkten på plats En detalj till som är klar, bara att ge sig på nästa

härligt, rätt nyans med ?

Sätter man på en kåpa med orginalkulör kanske man kan se en pyttepiten skillnad, jag "sköt" den delen som varit i kupén med en så kallad färgkamera och fick på så vis ut en färg som var identisk med den ytan Men kort svar, jag kallar det rätt nyans

Såg ju skapligt jättefint ut det där !!

Skönt att du har kommit igång igen!

Nu ska man själv också komma igång

Volvo1968 skrev:

Sätter man på en kåpa med orginalkulör kanske man kan se en pyttepiten skillnad, jag "sköt" den delen som varit i kupén med en så kallad färgkamera och fick på så vis ut en färg som var identisk med den ytan Men kort svar, jag kallar det rätt nyans

rätt nyans var det då

Hej igen! Våren och sommaren har mest bestått av uppfräschning av nya den hobbyn, nämligen husvagnen! Tyvärr ingen vagn passandes Amazonen, men det kommer nog i framtiden

Men på Amazonprojektet så har bland annat det beställts hem kompletta bussningssatser till fram och bakvagn, lite mer plåt, bromsbackar och det mesta som krävs för att kunna montera tillbaka fram och bakvagn när det är dags

Har även köpt tidseniga husvagnsspeglar till bilen, tyvärr är de redan undanstoppade innan jag hann ta kort.

Utöver det... jo just det, alla fyra bromscylindrar är nu renoverade och undanpackade i väntan på montering


Gammal bild då jag redan visat den, men balken är renskrapad och redo för blästrarn!


Även lite länk- och bärarmar är tömda på gummi(ett kvar för den med skarpa ögat öppet) som skall tvättas rent och sedan blästras!


Spindlarna renskrapade, dessa blästras nog hemma i det lilla skåpet tillsammans med alla småsaker såsom fjäderskålar, stötdämparfästen m.m, som alltid finns risk att något försvinner om man lämnar bort det! (Lagerytorna tejpas varsamt såklart)


En lite smålurig del att göra rent, men med lite kärlek och försiktighet blir de nog rena tillslut, utan ett grustag inne i  leden... Även de övre kullederna är rengjorda, tyvärr ingen bild, men kan säga att under allt fett och smuts var det nästan som om de kommit ut från fabrik


Fortsättning följer!

Kul att du börjat igen

härligt att det rör på sig

Då kör vi på lite igen, nu är kullederna rengjorda och målade, då de övre knappt ens var rostiga under allt fett och alla fungerade fint och glappfritt så såg jag ingen anledning att byta dessa förens de börjar bli dåliga.


Lite delar som fått åka bläster, och efter det fått en omgång med ordentlig rostskyddande grund och sedan matt svart lack på detta, men man kanske skulle kört blank...? Äh, jag gör inte om det för det


Samma hög som ni sett innan, men nu är länkarmarna färdiga och allt ska bara rengöras innan det blir skickat till blästraren, då dessa inte är värda att lägga tid på i ett hobbyblästerskåp


Renslipad och målad


Hur SKA det se ut, egentligen?


Drygt tidsfördriv, men jag vill ha dragkrok utan risk för karossen, då får man vackert borra och se glad ut... Saknar bara förstärkningen i reservhjulsbaljan!


Från början ville jag inte ha servo då det inte satt original i bilen, men efter att ha märkt i 140in hur dålig en broms är när servon lägger av så bestämde jag mig för att tulla på min princip och tänka om... Bara hoppas att den är räddningsbar!

Nästa steg är att skruva ihop lite av dessa delar, och efter att blästrarn har jobbat och jag fått lackat det sista så är det nog bara bakaxeln och kardanstången och lite där till som ska fixas, sedan tror jag nog broms och drivlina är så gott som klart för montering igen

Brukar det inte vara typ vikter på bromsstaget som hjälper en att bromsa när det inte finns servo?

Njaa, det vet jag inte, vikter på bromsstaget? Dessa gamla bilarna har därimot "Duo-servo" i anordningen i trumman som ger lite extra kraft genom att backarna låser lite hårdare genom utväxling(rätta mig gärna) om det är det du tänker på ?

Kolla me Carlén om baljeplåten, vet inte om han svetsa tillbaka den. ?

Volvo1968 skrev:

Njaa, det vet jag inte, vikter på bromsstaget? Dessa gamla bilarna har därimot "Duo-servo" i anordningen i trumman som ger lite extra kraft genom att backarna låser lite hårdare genom utväxling(rätta mig gärna) om det är det du tänker på ?

Ärligt talat vet jag inte hur det funkar men har hört ordet "bromsvåg" i samband med icke servobromsar. Men det du säger är väl det jag menar antar jsg

Godkväll, här kommer lite färska bilder från senaste tiden!


Kör på mitt vanliga stuk och har lackerade detaljer för underhållets skull, men denna gång med lite effektlack istället för vanlig silver! Hoppas det blir bättre när det är på plats..


Sökte lite spontant efter ett B18 block med växelströms generatorfäste, men såg att man kan köpa adapterfäste till B18 istället så så blir fallet. MEN vad händer då? Jo, såklart frågar en kompis om inte hans B20 som står i garaget är av intresse...*hamster/samlarreflexen* och vips har man ett B20 Pentablock och topp! Jag har ju ingen båt ens...


Även framvagnen kom tillslut iväg på blästring, och klart att den ska få åka fint! Bara lack kvar...