jeppanh0e skrev:

Är jag helt utmattad efter all pollen men visst är det uppstart som står härnäst på "big to do list"? = D

Stämmer bra det Först ska jag bara få hjälp att se över startmappen, samt få på de nya bussningarna på bakaxeln och skruva fast den, sen så!

Det är ju gjort på en halvtimme:)

Vet du nån firma som blästrar fälgar här i stan???

Japp, bussningarna fixade jag dit direkt efter jobbet imorse, så det är redan klart
Jag lämnade mina plåtfälgar till Kållereds bläster och målning, de är ganska billiga om du har många prylar. Innan lämnade jag till en bekant, men fick inte tag i honom när jag skulle fixa fälgarna. Mina garagegrannar har ju ett litet skåp som jag kör enstaka småsaker i ibland. men vet inte om de är jättesugna på att låna ut det till höger och vänster (de betalar dessutom sin el själva).

Iaf, bussningarna fixades som sagt imorse. Det var lite småpuligt att få upp bakaxeln igen sen, men med hjälp av domkraft och handkraft så gick det efter en stund.

Nya bultar med brickor och låsmuttrar från skruvcenter


Bussningar iklämda, var trögt sen sa det bara PLOPP, så satt den på plats


Nåt annat än rallyfärg vore ju otänkbart, haha!


Ett par små översiktsbilder på golfen.




Sen har jag hållt på med el idag, vilket jag avskyr.. men så är det ju med nåt.. man kan inte tycka om allt.

Jag upptäckte att boxen bara får ström i kör-läget och inte i crank-läget.. hur fick jag reda på det?? Jo jag drog runt motorn på starten!! Nervöst är det alltid, men det lät riktigt bra och den gick runt utan problem, inga läckage eller konstiga ljud.

Så det jag gjorde var att dra en plusmatning direkt från batteriet med brytare till mitt reläkort. Givetvis måste det vara så att jag dragit båda strömmatningarna till tändningslåset innan, så det hjälpte inte..

Därför la jag ner det för stunden tills jag fått det riktiga reläkortet från protoparts. Då vet jag ju helt säkert att allt är rätt iaf, så då ska det funka. När det kommit och är ihopmonterat så ska jag börja med att kolla om jag får varvsignal, både på varvräknaren och i tunerstudio.

Tänkte på mina fälgar till nissan vill ju lacka dom i vitt. Fast  när jag tänker efter behövs det nog inte blästras utan bara slipa o grunda innan lack. Vi får se ska väl ta tag i det med.

Liten men tuff dekalen verkar saknas på din bil. Du gillar ju dekaler:) och den passar väl till bilen.

Härligt att motorn går runt utan problems det är sjukt nervigt och man är typ överallt och letar efter konstiga ljud eller läckage när den är igång sen då.

okok, men då skulle jag nog dra till kållereds bläster, de tog 400:- för mina fälgar. Lika bra att blästra dem, annars kommer det krypande rost underifrån och de ser snart trökiga ut igen.

Hehe, well.. gillar dekaler.. hade egentligen haft ett mer enhetligt tema, men dessa var ganska billiga och gömmer en dålig lack lite iaf

Jädra gött stuk det är på den nu! En utsällningslack eller riktigt seriös lack kommer inte göra sig bra på den bilen. Det är en rallybil det ska vara lite halvtaskig lack å massa dekaler på jue!

Vart köpte du alla dekalerna? Tänkte Nascar-stuka impalan

Putteliten skrev:

Jädra gött stuk det är på den nu! En utsällningslack eller riktigt seriös lack kommer inte göra sig bra på den bilen. Det är en rallybil det ska vara lite halvtaskig lack å massa dekaler på jue!

Tackar! hehe, jo det är klart.. Jag hade inte velat ha någon extrem utställningslack heller.. bara en fräsch riktig lack, gärna flerfärgslack. Bara så att det är 2komp. lack över hela bilen.

Vi får se sen om den går som en rallybil också då

Dadde skrev:

Vart köpte du alla dekalerna? Tänkte Nascar-stuka impalan smile

Ebay såklart

http://www.ebay.co.uk/itm/220792610556? … 1497.l2649

Varför inte testa plastidip. Kolla på www.dipyourcar.com eller sök på Tuben.Billigare än lack. Finns startpaket för bil med spruta och allt, den går på el.

Såg nu att dom inte skickar utanför usa för tillfället. Finns väl bara sprayburkar att få tag i då.

Fanns på ebay såklart har hittat blå och svart hade väl passat din goffe.

Har ju testat plastidip, på läppen till vr6an och diffusern. Ganska dyrt, ca 200:-/burk inkl frakt. Hade tänkt köra det på porsche cup fälgarna till vr6an också, men har inte funnits ekonomiskt utrymme för det.

Finns massa olika färger på plastidip.. men det borde bli ganska tungt att lägga det på en hel bil.. bra mkt tjockare än vanlig lack.

Fick en avi idag, hoppas det är mitt reläkort från protoparts! i så fall blir det lödning och montering idag

Återkommer senare

Jag håller tummarna!

Tungt?? Är väl inga problem för dig du e la stark. Det verkar vara lätt för han på filmen som lägger det iaf.
Alltid kul med avi även om man ibland glömt vad man har beställt.

Peter_Eriksson skrev:

Har ju testat plastidip, på läppen till vr6an och diffusern. Ganska dyrt, ca 200:-/burk inkl frakt. Hade tänkt köra det på porsche cup fälgarna till vr6an också, men har inte funnits ekonomiskt utrymme för det.

Finns massa olika färger på plastidip.. men det borde bli ganska tungt att lägga det på en hel bil.. bra mkt tjockare än vanlig lack.

Fick en avi idag, hoppas det är mitt reläkort från protoparts! i så fall blir det lödning och montering idag

Återkommer senare

jag menade ju inte att det är tungt att lägga på det.. utan att det väger en del på bilen sen..

Fick mitt reläkort idag!

Men jag ska vara ärlig och säga att jag inte riktigt fattar.. hur man ska koppla reläkortet när det är tänkt sitta en kabel med kontaktstycke mellan den och ecu:n. Då måste man ju kapa sönder den färdiga härvan jag köpte av dem tidigare.. känns inte helt 100 genomtänkt på det viset.. kortet i sig var pisslätt att sätta ihop. Klart värt att spara 150:- på att köpa byggsats.

Reläkortet


Koffe har hjälpt till med städning, samt ihopkoppling av stereon som stått oanvänd hur länge som helst.





Yamaha cd-spelare, technics class AA, det var grejer det (på 80-talet, hehe). samt micro och kyl.

Hehe, han såg ju inte ut att slita ihjäl sig i alla fall!
Frän Golf står det jämte honom i alla fall!

hehe, njäe, men en liten paus var han allt värd Han gnäller alltid på att det ser ut som fan, så då får han städa också

Tackar, nu är det bara lite pill med elen kvar, sen ska den ställas på och mappas

riktigt grym golf 1:a du har! ser skit bra ut!

Ja men hur mycket kan det bli i vikt egentligen du får trimma mera bara:)

Men det är väl klart värt det jämfört med en lack, även om du lägger den själv så kostar väl materialet mindre.

Nu har jag inte sett bilen live men den ser ju rå ut på bilderna, det ska ju vara dekaltrimmat på rallybilar och dom ska vara röda eller vita.

Sålde saaben igår yeah.

Tottii skrev:

riktigt grym golf 1:a du har! ser skit bra ut!

Tack så mkt Tottii! Har allt kikat på dina grymme audiprojekt också

Well, jag tror det väger en del iaf.. Inte värt att riva av alla dekaler för att dra dit det (som KANSKE blir bra) o sen nya dekaler på det. Får hålla mig tills det kan lackas riktigt

Grattis till såld saab, vad blir det istället? Min vr6a?

Nej jag har ford mondeocombin det får duga o puttra runt i den för tillfället.Har en polare som har kompressor på sin vr6:a Fan vad den låter gött o rappt går det med på bara 1 bars ladd. Nåt för ditt nästa projekt kanske.