Som rubriken lyder. Har just nu steg 3 chip i styrboxen på min volvo 855 T-5R 2,3 -95 och ska byta motor i vinter till en V70R AWD motor och då sägs det att jag inte kan behålla chippet. Måste jag sätta tillbaka original då? Och vad är orginal? De är väl inte bara o plocka bort trimchipet utan det måste väl dit något orignalchipp då på samma plats:/ Isf är det ju lite jobbigt då jag inte har kvar något sådant isf och då kanske jag åker på o köpa ny styrbox också. Ska man då köpa till V70 eller 855? Ska ju bara flytta över block,tråg och topp från v70 motorn och all kringutrustning tar jag från 850 motorn. Hoppas någon förstår vad jag vill ha reda på:P

Mvh Affe

då ska du ju ha en box frpån v70R så byt box i stället

varför skulle du inte kunna behålla det chippet du har idag? den som har sagt det verkar inte veta vad han ptatar om då du ju bara ska ta grund motorn ifrån V70, resten ska du ju flytta över så det finns absolut ingen anlednig att byta box eller chip.

Evert_ skrev:

då ska du ju ha en box frpån v70R så byt box i stället

nä för X70 har ett annan styrsystem än 850
850 har motronik 4.3
X70 97-98 har motronik 4.4
X70 99-> har ME7

är det chipp från autotech så öppna boxen och ta bort det försiktigt orginalet sitter under

Christian S skrev:

varför skulle du inte kunna behålla det chippet du har idag? den som har sagt det verkar inte veta vad han ptatar om då du ju bara ska ta grund motorn ifrån V70, resten ska du ju flytta över så det finns absolut ingen anlednig att byta box eller chip.

Evert_ skrev:

då ska du ju ha en box frpån v70R så byt box i stället

nä för X70 har ett annan styrsystem än 850
850 har motronik 4.3
X70 97-98 har motronik 4.4
X70 99-> har ME7

Okej så du menar att jag kan behålla grejorna isf? Det vore helt underbart isf:)

från vilken års modell kommer motorn(den nya)

Frozen1985 skrev:

från vilken års modell kommer motorn(den nya)

Oj ursäkta det glömde jag skriva:/ -00 är den ifrån

00R motorn har ju en hel del tekniska skillnader, så dels så lär du ju göra vvt'n stum och sen så skulel du ha haft ett anåassat chip pga annan volym och ev andra sirdare.

Marlboroman skrev:

00R motorn har ju en hel del tekniska skillnader, så dels så lär du ju göra vvt'n stum och sen så skulel du ha haft ett anåassat chip pga annan volym och ev andra sirdare.

Okok men det går ju testa sig fram med spridarna och chippet:) Hur löser jag vvt sen då?

varför ska du ta just den motorn och inte en vanlig 2,3 liters motor ifrån 850 Turbo/T5, T5R, R eller X70 T5, R 97-98? för det är ju inte så att motorn i en V70 R AWD 00 är bättre, dom motorerna är ju bara att hinka dit sen på med all kring utrustning ifrån den motorn du har idag och se ut och köra.

Christian S skrev:

varför ska du ta just den motorn och inte en vanlig 2,3 liters motor ifrån 850 Turbo/T5, T5R, R eller X70 T5, R 97-98? för det är ju inte så att motorn i en V70 R AWD 00 är bättre, dom motorerna är ju bara att hinka dit sen på med all kring utrustning ifrån den motorn du har idag och se ut och köra.

Ne men de är ju för att jag har en motor från en v70 R AWD -00 som bara gått 15000mil liggandes hemma så det är därför:)