Har en VW Jetta 1,8 91:a, var o besiktade och fick skyhög HC-halt, ca 800 låg den på.
har testat byta lambdan, tankat e85, bytt stift men ingen skillnad..

har hört mycket om att oljan kan behöva bytas, men oljan i min motor är gul och fin, anser inte att den behöver bytas.

är det katten som gjort sitt eller är det topplockspackningen ?


någon med bra idéer ?

mvh
Andreas

jag hade för höga värden på HC samt CO vid 2500 varv plockade ner katten och den var tom invändigt satte dit en universal från mekonomen kostade 1200 spänn funkade perfekt .
så det du kan göra är att du kollar katten . om det skulle vara toppen som du undrar över så skulle det i så fall vara att den släpper ut en massa olja i oljeventilationen detta kan du testa genom att avlägsna slangen på ventilkåpan samtidigt som du gör avgasprov om den sjunker radikalt då så är det ju bekräftat i så fall