Tja, ja som sagt så har jag nu monterat ett öppet luftfilter på bilen och bensinförbrukningen höjdes ca en deciliter efter det, jag vet att lambdasonden kan spela in med bensinförbrukningen men den var även sönder innan jag böt till öpper filter så det borde ju inte ändras pga det, så någon annan som vet varför den höjdes så mycket? för egentligen borde ju besinförbrukningen sjunka lite när man monterar ett öppet filter.

får du nya felkoder? LMM kan vara sönder så var det för mig hade 3 liter per mil tog ut kontakten till LMM nu har jag 1 liter per mil stor skillnad.. Men som sagt kolla felkoder så får vi lite mer information

Glimbrink skrev:

får du nya felkoder? LMM kan vara sönder så var det för mig hade 3 liter per mil tog ut kontakten till LMM nu har jag 1 liter per mil stor skillnad.. Men som sagt kolla felkoder så får vi lite mer information

Har ju kollat felkoder innan och då var det lambdan som var sönder, har inte kollat nu efter att jag bytt till filtret men det kanske har tillkommit något då!

testa nollställa köra några mil och testa igen kommer alltid komma om felet ligger kvar.

ska först fixa lambdasonden, får nollställa när lambdan är klar!

Har du ordentlig avskärmning på det öppna filtret eller? För ifall du bara lagt filtret utan avskärmning så är risken stor att det suger varmluft från motorn vilket genererar högre bränsleförbrukning.

Kan ju va så enkelt att det är körstilsrelaterat när man satt i ett båp-filter som man vill höra ljudet från och gasar mer? Sen kan det ju bero lite på vad man köper för filter med eå ett litet av låg kvalitet stryper med risk för ökad förbrukning som följd. Kom bara ihåg att staga upp lmm, annars så går den sönder snart om den inte redan gjort det.

bsr har bra filter med avskärmning som passar utmäkrt och enkelt att montera

Köpte ett JR filter Som är avskärmat och lmm sitter fastskruvat i avskärmningen så tror inte någon utav de sakerna ni nämt stämmer, sen det där med mera gasglädje kanske var lite så i början men jag kör landsväg varje dag till och från jobbet och har alltid legat på ca 0,9 men nu drar den 1 dl mer även om det är samma väg som körs än!
Lägger upp en bild på hur det ser ut med filtret

Varför inte bara prova att sätta dit originalfiltret igen och se om förbrukningen sjunker igen? Då vet du ju lixom var felet ligger...

//Brådhis

Okej då kan du pricka av mitt förslag iallafall. De finns så många som bara lägger dit ett filter utan avskärmning och utan att staga upp LMM...

tändkablarna såg lite sletna ut har du testat byta dem? kan sänka förbrukningen lite..

att tändkablarna ser sletna ut är bara för att det är grymt skitigt inne i hela motorrummet! dom är i bra skick! och bilen går för övrigt inget dåligt.

om du har problem med lambdan så varför undrar du över knasig bensin förbrukning?

" kör utan högerframhjul, tycker bilen axxar dåligt och även dålig styrning "?

bara för att du hade felkod på den innan du bytte till öppet filter så kan den juh gå sönder "mer"
nolla felkoder o läs ut igen..

har du nollat färddatorn?
den stämmer inte alltid till 120% så förlita dig inte för mycket på att,
sen som marlboroman säger så gasar du med all säkerhet mer nu men öppet filter, och gör man de så tar de ett tag innan färddatorn kommer ner i "rätt" förbrukning eftersom snittet höjs..

Crille88 skrev:

om du har problem med lambdan så varför undrar du över knasig bensin förbrukning?

" kör utan högerframhjul, tycker bilen axxar dåligt och även dålig styrning "?

bara för att du hade felkod på den innan du bytte till öppet filter så kan den juh gå sönder "mer"
nolla felkoder o läs ut igen..

har du nollat färddatorn?
den stämmer inte alltid till 120% så förlita dig inte för mycket på att,
sen som marlboroman säger så gasar du med all säkerhet mer nu men öppet filter, och gör man de så tar de ett tag innan färddatorn kommer ner i "rätt" förbrukning eftersom snittet höjs..

Böt lambdan idag och felkoden på den var 2-1-2 Signal främre lambdasond, saknas eller är felaktig
men när det var klart så skulle vi nollställa den men det gick inte för den var kvar i vilket fall. vet inte hur och vad jag ska göra?
sen får jag även felkoden 3-2-5 Minnesförlust  vad som nu menas med det?

Jimpstyle skrev:

sen får jag även felkoden 3-2-5 Minnesförlust  vad som nu menas med det?

Det innebär att boxen varit utan ström ett tag. Kan medföra att den går lite konstigt.

okej, men ingen som vet varför det inte går att nolla den? för jag vet ju inte om skiten har blivit löst eller ej, det verkar vara glapp i sockeln eller något för den verkar ha lite svårt att få kontakt eller något

Med tanke på attd en kodar på minnesförlust så antar jag att du tagit av en batteripol? Och i så fall så har du inte haft av den tillräckligt länge.

Yes tog av den för att nollställa men den låg av i någon minut sen satte dit igen, och efter det var det min kompis som skulle nollställa den så jag vet faktiskt inte om den var kvar eller inte efter det, men någon som kan förklara exakt hur man nollställer ?

SÖK GODDAMIT!! finns säker miljoner trådar här på garaget om hur man läser ut felkoder och nollställer.
dels finns de folk som efterfrågar de direkt, och i nästan varenda tråd som handlar om 850 så dyker det upp instruktioner,

annar finns de här nya nu.. hmmm google.se eller nåt sån..

ja har letat fram de så många gånger förr så orkar inte

häng av batteriet en halvtimme o nolla alla koder..