Tja, jag har en honda crx -90 med D16Z5 motorn (125hk) och har problem med mina avgasvärden och undrar om någon vet eller har tips på vad som är fel.  Sen så blinkar dioden i databoxen, den blinkar 3 gånger och har för mig att den varnar för mapp-sensorn. Men det som stör mig är att på baksidan på insuget så sticker det ut 2st rörpipor som jag tror det ska sitta slangar på ur den ena så blåser det ur när man gasar, den andra sitter det en pluggad slang på och tar jag bort den slangen så dör motorn. Men om man kopplar ihop dom så börjar motorn pulsa . Och på baksidan av motorn så hänger det en kontakt. Så jag börjar tro att det ärnågonting som saknas. och om man tittar på andra bilar med samma motor så ser man en grej som inte jag har.   

Det som är gjort på bilen är:
Öppet filter
Extraktor grenrör
Ny olja
Nytt filter
Ny katalysator
biltemas universial lambdasond

För jag fick fyra st 2or på besiktningen.
CO-halt tomgång, för hög
HC-halt tomgång för hög
Lambda-värde förhöjd tomgång, felaktigt
Felindikator motorelektronik, varnar för fel i systemet (motorlampan)

Mina värden:          Får vara:
Co: 2,0                  (0,5)
CO 2500: 0,1          (0,3)
HC: 332                 (100)
Lambda: 1,04          (0,97-1,03)

Hjälp Mig.

kolla var lamban är kopplad, är det 4-2-1 eller 4-1 grenrör du har.

peter_1976 skrev:

kolla var lamban är kopplad, är det 4-2-1 eller 4-1 grenrör du har.

ok, jag har ett 4-2-1 grenrör. Och lambdan är kopplad så den bara känner av avgaserna från en cylinder.

rören som det kommer luft ifrån är till vacuumsystemet så den drar ju antagligen tjuvluft och du får konstiga värden.. prova även att byta stift å kablar då dom kan försämra förbränningen och då höja hc-värdet (oförbränt bränsle)