Tjabba!

Efter många om och funderingar skaffade även jag mig en underbar gammal E30, i detta fallet vart det en 318 från -88. Bilen i sig var i rätt bra skick och plåten var rak och fin, lite rosthål här och där men det är det som är charmen (om man nu får säga så ).

Planen är än så länge att stoppa i en M50B25a med ZF-låda och 328 kardan, av vad det jag läst. Detta är även mitt första seriösa skruvande under huven så det är tänkt att det ska bli lite lärdom bakom det hela också!

Den tänkta lacken är just nu BMW Mellbourne Red metallic, men jag har hoppat fram och tillbaka lite i tankarna så det är inte omöjligt att jag hinner ändra mig

Sen sån där allmänt fräna prylar ska på bilen också, väghållning och nå schyssta fälgar, troligtvis Keskin KT1 eller några andra stilrena fälgar.


Till bilderna nu då!

Så här såg bilen ut när jag köpte den:



Den tänkte inredningen, jäkligt sköna stolar! Skall snyggas till så gott det går.



Lite rost



Plockar och stökar på lite i motorutrymmet:



Har man ingen lyft få man ta vad som finns..



Kapat upp golvet och påbörjat att slipa bort rost. Det tar lite tid att hitta frisk plåt ibland!



Hittade ett lite hål här också





Det var allt för nu!


Mvh Simon

mycket fint! ska stressa på dig så gott de går, så du får ut o köra nån gång

Lite jobb där men det löser du säkert. Var också och tittade på en e30 idag , en 4-d 320 1984 som var totalt rostfri men med en motor som var sugen på olja. Kanske blir den som vinterprojekt....

Ja det är ju lite stök, det kommer nog ta ett bra tag men det blir nog bra i slutändan
Rostfria E30s är bara det speciellt bra att ha lite sysselsättning under vintern också!

Längesen det vart en uppdatering nu.. har stökat på lite under helgen och det är nu klart att börja svetsa golvet. Tyvärr inga bilder på det






Bilen har klarat sig rätt bra ändå mot rosten, skärmkanter är hela så jag är nöjd

Idag var jag iväg och skulle testa punkta fast ett gäng plåtbitar. I hopp om att min lilla pinnsvets skulle klara det om man körde på lägsta styrkan men icke.. plåten försvann bara, vilket jag trodde skulle hända från första början men man måste ju testa

Så det blir till att vänta ett tag till tills jag fått tag på en MIG svets

Det var inte så mycket kex i bilen faktiskt



Donatorplåt från en VW caddy, funkar kalasbra



Allt för nu!

Alltid härligt med rost!
Ska börja jobba snart efter att ha hoppat av plugget och är i fullfärd till att leta e30!

Hur mycket jobb är det att putta i en m50 motor? Mycket som måste göras om?

Jag vet faktiskt inte, första gången jag gör något större projekt (laga rost har jag gjort förr men motor och sånt är nytt för mig) men vad jag läst är att man måste byta låda, kardan samt motorfästen. Elen vet jag inte riktigt än, men det ska väl ordna sig
Jag ser detta projekt som lite lek & lär hehe

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtopic.php?t=1003

Där finns lite info om m50 i e30!
Bara lite info sådär!

Tackar! har läst en massa där redan, men tack ändå!
Lycka till med letandet av en fin E30 också, svårt att hitta rostfria

Simon0 skrev:

Tackar! har läst en massa där redan, men tack ändå!
Lycka till med letandet av en fin E30 också, svårt att hitta rostfria

Jaha okej ^^
Tackar!
Rost gör inget då hela bilen ska gås igenom ändå grundligt!

Hej igen!

Extremt längesen det hände något i denna tråd, har haft lite strul med is framför garage-porten så jag har inte hunnit med så mycket under vintern men jag tänkte iaf visa vad som hänt under våren nu när isen är borta!

Jag är i stort sett klar med all rostlagning och har även lackat motorutrymmet i en utav mina favorit färger som jag tycker passar riktigt bra på E30.

Dessutom har jag införskaffat en ny motor till E30n, en M50B25a från en E34 som står i mitt garage och väntar på att få sänkas ner i "Imola II" utrymmet


Här är det lite ny färg!


Golvet på passagerarsidan. Ligger några lager zinkfärg.



Hålet som var här är nu borta, skall spacklas så det blir slätt och fint sedan



Här ser vi lagningen på förarsidan, saknas något att gasa med bara...



Innanför skärmkanterna var det lite svårt att trixa bort rosten så jag körde med roterande stålborste så gott jag kunde och smetade sedan på rikligt med rostomvandlare som förhoppningsvis ska göra så att rosten inte kan gotta på sig mer.

Snyggt :-)  och rött är precis rätt färg på bilen!  tar du på dig en lackbättring senare på min e30?

Tack, ja rött är läckert! Just nu känns det som att det inte finns tid, har lite att göra på E36an också men möjligtvis mot semestern isåfall, beroende på hur skadan ser ut och vilken sorts lack det är.

Ska följas!

Simon0 skrev:

Tack, ja rött är läckert! Just nu känns det som att det inte finns tid, har lite att göra på E36an också men möjligtvis mot semestern isåfall, beroende på hur skadan ser ut och vilken sorts lack det är.

Det blir förmodligen allt under glas som jag lackar för den har lite smårepor och sånt. Originalfärg. Sen lite fälgar där det kanske ska pulverlackas. vad har ni för kulörer på firman och har ni även högblank pulverlack?

Just på den avdelningen jag är finns det bara gul, grå, svart (matt) och orange. Det var inte så populärt med "kompis" jobb.. tror det blir bäst om du kollar själv där

Det händer lite grann nu iaf på bilen, det går sakta men säkert som man säger!
Nu under semestern har jag och Casy lyft i M50 motorn också har vi monterat en E36 styrväxel. Lite mer lack har det också blivit under huven där det varit missat (ja jag missade... )

Har även inhandlat en E36 328 kardanaxel som kommer måste användas, nu måste jag få tag på ett 188 diffhus, gärna med lamelldiff

Måste lyfta ur motorn igen för att få dit ett stag till växellådan som skall kortas av och svetsas om, därför hänger insuget som det gör..



Här ser man hur pass tight det är mellan styrväxel och oljetråget från E34



Tight var ordet! jojo, kablaget skall sprättas och dras nytt så det blir inga röda sladdar




328 kardan



Lite kapning på gång, skall Tig svetsas under veckan. 65mm borttaget från staget under i bild.

Blir nog bra det här vad använde du för spruta när du lacka motorutrymmet?

Jag hoppas på det jag använde min Devilbiss clear spruta. Egentligen en klarlacksspruta men funkar till vanliga 2komp färger också