5615
Sök
Index
>
Generell felsökning

Volvo 855 t5 bara dog och startar ej igen!

Skriv svar
BMW nörd
15 Inlägg
7 oktober 2010
Trådstartare
#1
Tja!
stog på tomgång (självklart i driven på donken) så dör bara bilen och vägrar starta sen dess.
får soppa och gnista och jag har gått igenom alla slangar och tryckrör.
kan inte komma på något som de kan vara har inte vart några problem innan gick inte ojämnt eller nåt var bara som man vred av nyckeln!

Tacksam för svar!
MVH jamie
Volkswagen Buggy (1970)
BMW 535I (1990)
Volvo 940 "snutbilen" (1996)
Citera
498 Inlägg
7 oktober 2010
#2
Kan kanske vara kamaxelgivaren.. Det är ett vanligt fel på dom bilarna.
Jag är född i en seriekrock. i en rondell, en kväll, me öppna spjäll.
Citera
546 Inlägg
7 oktober 2010
#3
har du nå felkoder?
Citera
Karosstekniker
288 Inlägg
7 oktober 2010
#4
som sagt kamaxellägesgivaren brukar spöka på 850, men dessar har osså lätt för att sura om man startar den bara en kort stund men de kan ta ett par dagar innan de försvinner, har själv haft problem med bägge delar
My Drinking Team Has A Racing Problem
Mazda Efini RX-7 "Bad Attitude" (1994)
Saab 9-3 SS Aero "Hirsch Performance" (2004)
Citera
8 282 Inlägg
7 oktober 2010
#5
SLG skrev:
Kan kanske vara kamaxelgivaren.. Det är ett vanligt fel på dom bilarna.

Tveksamt, skulle den va helt rasig skulle varken spridarna öppna eller tändspolen ge gnista.

Hade jag varit TS hade jag provat att dra ur kontakten till lmm.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Karosstekniker
288 Inlägg
7 oktober 2010
#6
Marlboroman skrev:
SLG skrev:
Kan kanske vara kamaxelgivaren.. Det är ett vanligt fel på dom bilarna.

Tveksamt, skulle den va helt rasig skulle varken spridarna öppna eller tändspolen ge gnista.

Hade jag varit TS hade jag provat att dra ur kontakten till lmm.

när kamaxellägesgivaren la av på fassans 855 så va där gnista på alla stiften, kolla dock inte om spridarna funka men bensin i fuelrailen va där

btw, bränslepumpsrelät o osså vanligt på dessa
My Drinking Team Has A Racing Problem
Saab 9-3 SS Aero "Hirsch Performance" (2004)
Mazda Efini RX-7 "Bad Attitude" (1994)
Citera
8 282 Inlägg
7 oktober 2010
#7
WhoZWoddl3r skrev:
Marlboroman skrev:
SLG skrev:
Kan kanske vara kamaxelgivaren.. Det är ett vanligt fel på dom bilarna.

Tveksamt, skulle den va helt rasig skulle varken spridarna öppna eller tändspolen ge gnista.

Hade jag varit TS hade jag provat att dra ur kontakten till lmm.

när kamaxellägesgivaren la av på fassans 855 så va där gnista på alla stiften, kolla dock inte om spridarna funka men bensin i fuelrailen va där

Skiljer mellan motorerna. 10V klara sig rätt bra utan givaren, medans 20V måste ha den signalen, åtminståne intermittent för att gå.
Volvo 240 GL "Turbo" (1990)
Citera
Karosstekniker
288 Inlägg
7 oktober 2010
#8
Marlboroman skrev:
WhoZWoddl3r skrev:
Marlboroman skrev:

Tveksamt, skulle den va helt rasig skulle varken spridarna öppna eller tändspolen ge gnista.

Hade jag varit TS hade jag provat att dra ur kontakten till lmm.

när kamaxellägesgivaren la av på fassans 855 så va där gnista på alla stiften, kolla dock inte om spridarna funka men bensin i fuelrailen va där

Skiljer mellan motorerna. 10V klara sig rätt bra utan givaren, medans 20V måste ha den signalen, åtminståne intermittent för att gå.

detta var en 2,5 glt 20v
My Drinking Team Has A Racing Problem
Saab 9-3 SS Aero "Hirsch Performance" (2004)
Mazda Efini RX-7 "Bad Attitude" (1994)
Citera
BMW nörd
15 Inlägg
8 oktober 2010
Trådstartare
#9
har kvitto på byte av kamaxelgivare från reimes i valdemarsvik och de e från fyra månader tbx!
så borde va konstigt om den redan gått?
BMW 535I (1990)
Volvo 940 "snutbilen" (1996)
Volkswagen Buggy (1970)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Volvo S60 T5 Sport
16 svar
Senaste inlägget av Niiranen Igår 13:51 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2026 Garaget Media AB

Sök