Håller på o bygger om min 940 turbo till Gat bil, tanken är att både köra bana samt leka ute på gatorna.

nya motorn blir,

B230fk block
H-profil stakar
wieseco kolvar "kanske"
balanserad vev,stakar,kolvar,svänghjul tryckplatta
nya lager,packningar samt honade cylinderlopp

16v topp från b234
mirafrästa ventilsäten
dubbla ventilfjädrar eller 8v fjädrar
ställbara kammdrev
Glt Kammar

egengjort grenrör 48 mm
ombyggt insug till 8 spridare, blir hemmabyggt plenum insnug längre fram

Garrett gt37 turbo

Nira i3 sprut
1680cc spridare
innovate Bredsband lamda
2 st 044 pumpar
e85

Bmw ZF tds v-låda
Sachs 763 platta
6p sinter
ombyggt m90 spakställ
torsendiff i 1031 bakaxel

rensad inredning
sparco sprint stolar
mhp mocca ratt
diverse mätare
kanske fullbur

coilovers fram från L-M-R
dannnejŽs adapterkitt
bilstein dämpare bak
fjädrar bak : okänt
hårdare bussningar

Bromsar : okänt
xc90 skivor fram
xc70 skivor bak

bygga om bilen helt till 960 -95 med 850 R läpp

började på min 740 som sedan såldes, 940:in börjar på sidan 2




så såg den ut under huven när man hämtade bilen, kabeldragningarna ska jag dra om det mesta då det ser ut som ett skatbo, turbon,grenrör och ic monterade jag ner så fort jag hade fått hem bilen,



utsidan då, väldigt äcklig lack, ska lacka om hela bilen till antingen silver/grå eller blank svart, har dock inte bestämt mig än,



sådär, nu är det mesta nere som ska bytas ut till orginal sakerna, e bara lite små saker som fattas sen blir uppstart o så, håller just niu på med att dra om de flesta kablarna samt lindar in dom i svart tejp så de ser lite bättre ut än va det gör nu,

så ser den ut inifrån, inte snyggaste inredningen direkt, skulle vilja ha den svarta inredningen ist , men man får se vad som kommer,  ska iaf i med en eller 2 st sportstolar, antingen cobra eller sparco sprint med en sparco ratt,



har även införskaffat mig en 16v motor komplett, tänkte ta toppen o kolvarna o sätta i mitt b230 ft block, men vet ej ännu . toppen är maxportad både på avgasutsugs kanalerna o insugskanalerna.



så ser portningen ut, ser mkt bra ut tkr jag iaf

där står den bra, så jävla surt att man inte har en garage men de söks så hoppas man hittar ngt  



extraktogrenröret som ska användas ihop med hx35:a, ska lindas in i vitt avgasbandage.

Verkar som ett kul projekt:) Vad siktar du på för effekt? Du borde lägga lite pengar på en diff också. eller om du kör svetsat.

zemet skrev:

Verkar som ett kul projekt:) Vad siktar du på för effekt? Du borde lägga lite pengar på en diff också. eller om du kör svetsat.

ingen aning, inte mer än 400 då jag ska använda bilen som bruks bil iaf, men de e sånt man märker med tidens gång:) funderar på svetsat till en början men har precis börjat med allt, har i stort sett satt dit alla orginal saker inför regg besiktning bara lite små saker kvar som byta boxarna o tryckrören, så vi får se hur långt man gå med detta, men kommer bli kul så jag ser fram imot stora förändringar:)

en liten update på vad som har händer,
imon så kommer det hem lite godsaker som en komplett m90 låda, med allt runtomkring den o orginal tryckrör med slangar så hoppas på en uppstart om allting går som det ska imon,

fisken_ skrev:

en liten update på vad som har händer,
imon så kommer det hem lite godsaker som en komplett m90 låda, med allt runtomkring den o orginal tryckrör med slangar så hoppas på en uppstart om allting går som det ska imon,

Fint det:) men räkna inte med att bli klar imorn. Murphys lag....

Jag har den extremt vidriga beiga inredningen i min bil. Åkte till skroten och tog 4 st svarta dörrsidor och bytade på en timme. Gjorde sjukt stor skillnad inuti bilen:) Försök fåtag på 90ans dörrsidor så du får vettiga högtalarskydd:)

zemet skrev:

fisken_ skrev:

en liten update på vad som har händer,
imon så kommer det hem lite godsaker som en komplett m90 låda, med allt runtomkring den o orginal tryckrör med slangar så hoppas på en uppstart om allting går som det ska imon,

Fint det:) men räkna inte med att bli klar imorn. Murphys lag....

Jag har den extremt vidriga beiga inredningen i min bil. Åkte till skroten och tog 4 st svarta dörrsidor och bytade på en timme. Gjorde sjukt stor skillnad inuti bilen:) Försök fåtag på 90ans dörrsidor så du får vettiga högtalarskydd:)

okej,
ne vet men har typ alla orginal saker i som e klart . bara på med tryckrör o slangar så kan man få en uppstart, sen regga bilen o börja det riktigt roliga ,
okej, tack för tipset:)

sädär, nu e orginal turbon,grenrör o oljan dragit klart, nu e de bara att förfina allt som e runt omkring o på med tryckrören, har införskaffat mig turbo boxar till bilen med som kommer i veckan,



sådär, nu e intercoolern på plats med, lite testmonterd först innnan man har fått klart fästena,


samt en bonusbild på turbon och grenröret som jag kommer använda efter reggningen är klar,
funderar på om man ska köra med intern eller extern wastegate. är inte helt säker på vad det blir än.

Lycka till!

NSS207 skrev:

Lycka till!

tackar

skyst projekt ska följas... kolla gärna in min oxå

Hackev8 skrev:

skyst projekt ska följas... kolla gärna in min oxå

tackar de ska jag göra,

Trevligt projekt! Jag tycker att du ska köra med extern wg.

Ska du inte tabort höfläkten?

zalle08 skrev:

Trevligt projekt! Jag tycker att du ska köra med extern wg.

Ska du inte tabort höfläkten?

jo de kommer ska du se, kommer köra med extern wg, blir säkrare på laddet osv, men ska antingen bygga om de grenrör jag har nu eller köpa ett nytt,

har tyvärr inte hänt så mkt, pga inget garage så får meka ute men men , vill man komma nånstans så kvittar tempen ute,
lite bilder på vad som har hänt,
införskaffat mig turbo boxarna till lh.2.2 o de kan jag säga att de var inte lätta att få tag på , men skönt att man har dom nu iallafall, ska införskaffa mig ett ms sprut senare när ekonomin är bättre,


monterade dom direkt samma kväll som jag fick dom ,




lite rörit men de får gå.


vet att den gula slangen inte är så himmla snygg med 3 tums lmm passade inte annars.






de enda som saknas till uppstart är nu en ny lamda, 3-4 silikonslangar och bygga klart avgas, blir 3 tum från turbon.
har blivit lite ändringar då ska jag ska sälja hx35 och extraktorröret, ska inhandla en annan turbo med extern wg samt bygga eget extraktorgrenrör

har inte hänt så mycket , söker som satan efter en bra växellåda, om ngn har en omsvetsad getrag till org lutning på b230 som håller för 4-500 hk så hör av er, vill vara säker att lådan ska hålla endå om jag inte kanske har så mkt effekt när motorn är klar så är det skönt att vara säker att saker o ting håller, eller om någon har en zf låda att sälja "behöver inte vara omsvetsad" så hör av er på pm

Fyfan för att du inte har garage asså, ser sjukt jobbigt ut att grejja utomhus så Men annars ser det ju bra ut! Va bilen en GL Ombyggd till turbo eller?

NSS207 skrev:

Fyfan för att du inte har garage asså, ser sjukt jobbigt ut att grejja utomhus så Men annars ser det ju bra ut! Va bilen en GL Ombyggd till turbo eller?

jaa de e lite segt att meka ute i minus grader men det går om verkligen vill komma nånstans,
karrossen är en gl med istoppad b230ft motor som ska reggas först som turbo sen efter så kommer jag bygga motor,drivlina och lite mer med tiden.