Börjar tröttna på tomgången på volvon, först vandrar den på tomgång mellan ca.6-800 varv(varierar), men man känner när man kör att den små ryker under körning. har gjort stor service på bilen samt bytt bränslefiltret, ett renoveringskitt köptes till den bakmonterade fördelaren med och bytes(hjälpte lite), kollade även spjälhuset om det va sotigt/smutsigt och det va rent o fint, såg därimot att det har kommit ljus brun sörja från slangen från vevhusventen, vet att man kan kolla felkoder på bilen men vet ej hur man gör. tacksam för all hjälp.


bilen är en volvo 740 gl år 1990 med B230F motor.
manuel låda.
bilen har gått ca: 32tusen mil.

http://www.volvosweden.se/articles.php?article_id=22

Här finns mycket bra information om hur felkoderna fungerar på dessa bilar.

anton0000 skrev:

http://www.volvosweden.se/articles.php?article_id=22

Här finns mycket bra information om hur felkoderna fungerar på dessa bilar.

tack letade efter den sidan

ingen annan som har nån ide om va det kan vara.

- Justera klicket på spjället
- Kolla att tomgången går ner som den ska när man klämmer slangen till tomgångsmotorn
- Spraya med startgas för att hitta läckor
- Byta tomgångsmotor

/Göran

Sharky skrev:

- Justera klicket på spjället
- Kolla att tomgången går ner som den ska när man klämmer slangen till tomgångsmotorn
- Spraya med startgas för att hitta läckor
- Byta tomgångsmotor

/Göran

hur justerar man klicket. sen va spjälhuset i stort sätt rent när jag kollade igår.

när man klämer slangen till tomgångsmotorn är det den slangen som går till insuget då.

vad kostar en ny tongångsmotor tro.

har nu kollat fel koder och den vissa på utag 6, 232 som betyder lamdbareglering mager eller fet, tomgång. nu undrar jag hur jag ska tyda detta, bilen är fortfarande välsörvad samt nytt bensinfilter, och nu sitter det en ny kamremsatts på den samt ny grenrörspackning samt insugspackning. vad jag vet så är det nått löjligt litet  hål i avgaset nån stans vet ej vart då jag inte hittar det. är det lamdbasonden som är trasig eller kan det vara nått annat har ingen lust att byta ut allt på bilen vill verkligen hitta den riktiga orsaken.


samt att bilen har orolig tomgång ibland fortfarande.

Jag hade börjat med att byta lambdasonden. Beroende på om hålet i avgassystemet är innan eller efter lambdan kan även det ha betydelse, men det får någon gärna hjälpa mig med att bekräfta. Men tror ändå inte att det skulle vara allt.

går det inte att mätta/ kontrollera att lambdan funkar.

Det går säkert Ohm-mäta den, men det är inget jag har erfarenhet av så det kan jag inte svara på.

detta är löjligt jag har misslyckas med att nolla felkoden, men denna är nu nollad och inga felkoder visas nu mer. men har fortfarande problem med vandrade tomgång. det jag vet är att det är ett avgas läk troligen mellan kat o grenrör samt kanske men är väldigt osäker ett bensin läk vid tanken. kan detta bero på den konstiga tomgången.

felet är lokaliserat troligen, mekade los spälhuset igår och det vissa sig att dom 2 vakuumanslutningarna va igen satta samt att det va väldigt sotigt på andra sidan spjället. detta är nu rengjort men kan inte testa då jag saknar packningen, samt att det är håll i främre röret.

packningen är fixad och bilen går som den ska igen.