Bmw_NK skrev:

Riktigt kul och se att det händer något med bilen. Men vad är det som gör att inte bromsoken passar?
Jag har nämligen e12 hubbar, tii fjäderben, e12 535 skivor och 745 e23 bromsok liggandes...
Är det skivan som bygger för mycket utåt eller?

Om det är så som är fallet och du vet att du har ett e12 528 bromsok och en bromsskiva från samma modell, som mäter 280mm i diameter så skulle det kunna gå med en 272 mm skiva från en e9/e3 som då har samma tjocklek på 22 mm kolla i etkn alt på schmiedmann/wallothnesch

Om det skulle räcka

Mvh NK

Ja det känns skönt att man kommit igång igen efter sommar uppehållet

Jag vet med all säkerhet att skivor och ok är från samma bil då jag tog dom från min kusins rullade 528 E12. Så inget tvivel om att grejjerna hör ihop iaf.

Det är helt enkelt så att skivan är större än vad som passar på 02 benen utan o bygga eget fäste till oket.
Får ta o kolla upp det där med E9/E3 skivorna. Skulle vara skönt o slippa labba med adapter o skit för att få ihop det.
Ska mäta lite nästa gång jag är i garaget. Tack för tipset!

Det blev inte så mycket gjort i garaget idag då det var möte på jobbet. Men han med o passa in gaveln på tunneln iaf. På bilderna ser det inte ut o passa helt hundra. Men det är för att det inte är punktat än. Och sidorna på orginaltunneln bara är grov hamrade än sålänge

En liten update igen då.
Svetsat vidare på tunneln och fixat färdigt växelspaken. Så har jag svetsat igen diverse gammla bulthål etc och slipat lite här o där. Men det är inget o visa bilder på
Nu ska jag ner med växellådan bara så jag kan rikta till det sista på tunneln innan jag svetsar klart den.

Så ska det se ut!
Fan va avis jag är på dtm växelväljaren!
Är det mycket mindre glapp med den?
Var köpte du den någonstans hos vac eller?
http://store.vacmotorsports.com/uuc---e … p2435.aspx

Mvh NK

ps glöm inte att posta hur du gör med bromsarna fram.

Blir vansinnigt bra

Bmw_NK skrev:

Så ska det se ut!
Fan va avis jag är på dtm växelväljaren!
Är det mycket mindre glapp med den?
Var köpte du den någonstans hos vac eller?
http://store.vacmotorsports.com/uuc---e … p2435.aspx

Mvh NK

ps glöm inte att posta hur du gör med bromsarna fram.

Glappar ingenting vad jag kan känna Men den största fördelen med den är ju att det håller mycket längre än orginal. Eftersom orginal leden "bryter" på bara en sida så nöts bussningarna ut i förtid. Men inte med den här

Köpte från en annan firma, men samma produkt som du länkat till.
Update på bromsarna kommer så småningom. Koncentrerar mig på annat just nu. Så du får ha lite tålamod


Kortade handbromspaken idag. Lyfte ned lådan och svetsade mer på tunneln.
Så la jag igen lite hål i golvet också.













Ställde dit ena stolen, blir nog bra?

snyggt bygge:D

Svetsat o slipat till förbannelse! Men det tar sig iaf
Provade att pensla på lite färg. Blev bra förutom att jag vann rinnings VM. Färgen jag använde va för tjock när jag började pensla så det rann inte ut riktigt utan la sig... hur ska man säga? "lager på lager" så det blev ojämt som fan.
Spädde ut färgen med förtunning och penslade ett lager till. Då blev det bra, men det blev alldeles för mycket färg på en gång så det rann o rann
Men de va ju mest bara ett test pga att svetsgasen tog slut Ska slipa bort rinningarna sen när allt svets jobb i kupen är klart. Nu är det grundat iaf

Stolar check!

Jag tycker det ser jävligt bra ut! Snyggt och prydligt, och rinningar bevisar bara itŽs handmade!

Ser fram emot att se denna på nån träff senare!

//Micke

Hur går det med denna då ?

Tjohej!
Haft en rejäl motivations svacka ett bra tag nu. Men känner att meklusten börjar komma tillbaka igen nu

Köpte lite rejälare bromsar av andy_b idag iaf.
BMW 750 E32 4 kolvs ok och 324x30 mm skivor. Blir ju inte underdimensionerat iaf

Fick "nya" broms skivorna idag. Slipade rent o lackade dom.
Va ett jäkla pill o maskera, men bra blev det iaf

Ser riktigt stiligt ut.
Glöm nu inte bara att slipa fram BMW texten på bromsarna

Mvh NK