Förstabil: beslutsångest!

1670

Avbryt

Skriv svar

Ruteby Idiot

27 januari 2011 · 25 Inlägg

Navkapsel finns svagheter och brister ja men det gör det inom de flesta bilmärken och ibland får man tag på exemplar man alltid får skruva med och ibland sådana som man mycket sällan egentligen behöver pilla med
Mycket blir hatobjekt utav folk som tror att de har insikt, fast som egentligen bara tror och inte har någon som helst egentlig insikt i det de hatar. Varg, invandrare, volvo-raggare, ford. Folk hatar mycket som de inte vet ett skit om. Älskar ford oavsett. Nuf' said, no hard feelings

Precis du får lite pengar över, jo kan tänka mig att det blir lite lek. Ja många som är automat, har inte kollat blocket på ett tag nu men man brukar kunna hitta lite manuella också, men sitt och leta tills du hittar det som känns rätt
Njaa inte haft några andra fel, fått byta ut ganska mycket på den senaste jag köpte pga. oseriös tidigare ägare, typ spackel lagat tanken och sån där skit. Kolla olja osv. så löser det sig nog:)

Livet är hårt men jag är hårdare // Ismen.
Bmw e28 + b230fk, vinter 2015-16

Nissan Patrol GR (1997)

Jeep Grand Cherokee (1994)

Olja

27 januari 2011 · 189 Inlägg

Ruteby: hehe ja du har hellt rätt om det du skrev som svar till Navkapsel

ja jag antar att ja får vackert vänta o se om det dyker upp någon manuell snart
hehe de är ju trots allt en bra bil för att reta volvo raggare me Farsan tyckte oxå att ja skulle skaffa en scorpio 2.9 så det lutar åt en sån just nu iaf låter som att de var en riktig stjärna om han försökt laga tanken me spackel haha. men uppskattar verkligen dina råd om scorpio modellen! inte många som uppskattar den modellen direkt

Volvo V70N "Slitosläng" (2004)

Volvo 144 (1970)

Rquired Allmänt envis

27 januari 2011 · 12 512 Inlägg

Nu är det ingen här som hatar Ford men det finns mycket belägg för att Ford är en sämre bil än många liknande modeller, klippet jag länkade till tidigare är skriven av Staffan Borglund och publicerat i Teknikens Värld. Det är ingen oerfaren person som råkat köpa en dålig Ford, det är en mycket erfaren journalist som presenterar fakta.

Ford hade riktigt dåliga resultat vid besiktning, väldigt mycket sjukdomar och ett populärt bilhandlarskämt var att det enda som är svårare att bli av med än AIDS var en begagnad Ford Scorpio eller Sierra. Det finns garanterat de som har bra erfarenheter, men det är svårt att blunda för att många inte kombinerar Ford med några positiva minnen.

Kommer själv från en släkt som ett tag körde mycket Ford, farfars Sierra och Scorpio tillbringade mer tid på verkstaden än ute på vägarna och avverkades snabbt och mina föräldrars andrabil, en Ford Sierra 2.0, drack vid bara sex års ålder mer olja än bensin och lämnade kort efter det in handduken helt genom att trycka ur sig vätskorna i motorvägsfart och skapa rejäla köer på E4an mitt i semestertrafiken, och inte att förglömma ett imponerade stort rökmoln.

Det viktigaste tycker jag är att bilarna var utöver detta knappast billiga i drift, bränslesnåla eller hade karaktär på något vis överhuvudtaget. En del bilar är sämre än snittbilen men väger upp detta men en stor dos körglädje, karaktär och design. Alfa Romeo till exempel, därför är det mycket omtycka bilar.

Ford var inte bättre än konkurrenterna på någon punkt, sämre på många och en riktig skitbil i praktiken är den erfarenheten många har och uttrycker om modellerna. Är det konstigt att de inte hade så bra rykte vid den tiden?

Senast redigerat av Rquired (27 januari 2011)

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Ruteby Idiot

27 januari 2011 · 25 Inlägg

Hehe jaa en riktigt stjärna tyvärr, men nöjd med bilen hursom även fast man känner sig skapligt lurad.

Rejäla bilar helt klart många som snackar skit bara för att det är Ford, har fått höra mycket, många som tycker om att skojja om det också så det är inte alltid allvar

Hoppas du hittar något, hoppas den hamnar här på garaget sen oavsett vilken bil det blir

hojta om det är något

Livet är hårt men jag är hårdare // Ismen.
Bmw e28 + b230fk, vinter 2015-16

Jeep Grand Cherokee (1994)

Nissan Patrol GR (1997)

Olja

27 januari 2011 · 189 Inlägg

Rquired: visst ja måste faktiskt hålla med dig om att sierran o scorpion är kända för att krångla en del. men samtidigt så finns de ju många som håller ändå, dom som vi har haft har inte haft något läckage eller några stora problem, inte mer än någon annan bil me några år på nacken. vi kan ju haft turen med oss men efter 2st sierror o 3st scorpios som funkat utan större problem så är ja inte direkt orolig tycker man verkligen om en modell så tar man ju hand om den och tar man hand om den så håller den ju? Nog för ni har mycke mycke mer erfarenheter än mig men säger bara vad ja tycker och tänker inge illa menat

Volvo V70N "Slitosläng" (2004)

Volvo 144 (1970)

Ruteby Idiot

27 januari 2011 · 25 Inlägg

Ruteby skrev:
Nuf' said

Livet är hårt men jag är hårdare // Ismen.
Bmw e28 + b230fk, vinter 2015-16

Jeep Grand Cherokee (1994)

Nissan Patrol GR (1997)

CarpeDiem German Engineering

27 januari 2011 · 9 081 Inlägg

Rquired skrev:
Nu är det ingen här som hatar Ford men det finns mycket belägg för att Ford är en sämre bil än många liknande modeller, klippet jag länkade till tidigare är skriven av Staffan Borglund och publicerat i Teknikens Värld. Det är ingen oerfaren person som råkat köpa en dålig Ford, det är en mycket erfaren journalist som presenterar fakta.

Ford hade riktigt dåliga resultat vid besiktning, väldigt mycket sjukdomar och ett populärt bilhandlarskämt var att det enda som är svårare att bli av med än AIDS var en begagnad Ford Scorpio eller Sierra. Det finns garanterat de som har bra erfarenheter, men det är svårt att blunda för att många inte kombinerar Ford med några positiva minnen.

Kommer själv från en släkt som ett tag körde mycket Ford, farfars Sierra och Scorpio tillbringade mer tid på verkstaden än ute på vägarna och avverkades snabbt och mina föräldrars andrabil, en Ford Sierra 2.0, drack vid bara sex års ålder mer olja än bensin och lämnade kort efter det in handduken helt genom att trycka ur sig vätskorna i motorvägsfart och skapa rejäla köer på E4an mitt i semestertrafiken, och inte att förglömma ett imponerade stort rökmoln.

Det viktigaste tycker jag är att bilarna var utöver detta knappast billiga i drift, bränslesnåla eller hade karaktär på något vis överhuvudtaget. En del bilar är sämre än snittbilen men väger upp detta men en stor dos körglädje, karaktär och design. Alfa Romeo till exempel, därför är det mycket omtycka bilar.

Ford var inte bättre än konkurrenterna på någon punkt, sämre på många och en riktig skitbil i praktiken är den erfarenheten många har och uttrycker om modellerna. Är det konstigt att de inte hade så bra rykte vid den tiden?

Jävla bra beskrivning om Ford

Innehar SFROs bygghandbok så har du frågor, skicka gärna PM :)
Biltransport? Tveka inte att höra av dig :) Skicka PM :)
Vi tar hand om din bil - Eurotransport i Sverige AB
CarpeDiem - Youtube

Olja

27 januari 2011 · 189 Inlägg

Ruteby: ja huvudsaken är ju att man själv är nöjd me sin bil jadå oavsett vad de blir så kommer den upp här ja hör av mig ifall ja kommer på något annat ja undrar över tack för all hjälp iaf!

Volvo V70N "Slitosläng" (2004)

Volvo 144 (1970)

Rquired Allmänt envis

27 januari 2011 · 12 512 Inlägg

Olja skrev:
Rquired: visst ja måste faktiskt hålla med dig om att sierran o scorpion är kända för att krångla en del. men samtidigt så finns de ju många som håller ändå, dom som vi har haft har inte haft något läckage eller några stora problem, inte mer än någon annan bil me några år på nacken. vi kan ju haft turen med oss men efter 2st sierror o 3st scorpios som funkat utan större problem så är ja inte direkt orolig tycker man verkligen om en modell så tar man ju hand om den och tar man hand om den så håller den ju? Nog för ni har mycke mycke mer erfarenheter än mig men säger bara vad ja tycker och tänker inge illa menat

Skulle aldrig ta illa upp, jag säger inte att det är enbart dåliga bilar och framför allt inte att det inte kan vara ett mycket bra val för dig. Utan det pratades rätt positivt om Ford tidigare i denna tråden och jag ville lyfta fram att det ligger någonting bakom det dåliga ryktet!

Gamla bilar för under 15.000:- är däremot alltid lite av ett lotteri, Ford är inget dumt val eftersom dom är billiga. Leta upp en fin och köp den, krånglar den så skit i det och njut av det som fungerar och skulle den ge upp helt så köp en ny. Det är det värsta som kan hända, det bästa scenariot är att den fungerar lika väl som de fem Ford ni haft i familjen.

Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.

Ruteby Idiot

27 januari 2011 · 25 Inlägg

så sant så Olja, folk får hålla på med vilka bilar de vill. Det är bara kul.

Låter bra

Livet är hårt men jag är hårdare // Ismen.
Bmw e28 + b230fk, vinter 2015-16

Jeep Grand Cherokee (1994)

Nissan Patrol GR (1997)

Olja

27 januari 2011 · 189 Inlägg

Required: en del tar åt sig så lätt så man vet aldrig men de är bara bra att ja får höra dåliga saker me så ja inte förväntar mig för mycke! precis antingen går de bra eller så går de åt helvete men då är de bara att ta nya tag o skaffa en annan bil

Volvo 144 (1970)

Volvo V70N "Slitosläng" (2004)

caromania Forummoderator

27 januari 2011 · 9 296 Inlägg

En till...
Jag säger otippat Rover 620 turbo.

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

Olja

27 januari 2011 · 189 Inlägg

hmmm låter som en rätt sällsynt bil?? inte hört om den modellen innan iaf

Volvo V70N "Slitosläng" (2004)

Volvo 144 (1970)

xXSammy

28 januari 2011 · 6 577 Inlägg

620 ti går som ett skott..polaren har en, 200hk i en två liters är inte dumt MEN man måste vara noga med växellådan där, dock var de väl standard med att de surrade lite efter ett tag i lådorna?

Ska du ha Ford bryter jag trenden och säger att du ska köpa en Escort, äldre ford är inte de bästa men Escorten har klarat sig bättre
Är du lång är det däremot inge bra, jag som är 193 med långa ben sitter inte så bra i dem. Och bara för det är FWD är det inte tråkigare..Inga problem att ställa upp en Golf 2a på ställ.

Bara åka fort, gasa och ratta fullt!

De/Dem

-stoffe-

28 januari 2011 · 1 271 Inlägg

köper man en bmw för de priset är det som ett lotteri. mina 3 bmw´s jag har haft har kostat under 15 kan bara säga att man blir duktig på att skruva bmw efter ett tag.

ford skulle jag nog satsat på om jag var du. mina kompisar har haft fordar å inget som har varit något dyrt eller omfattande fel på dom. å då har det varit fordar för under 10 som brukats så som många ungdomar gör

mercedes ja tok jävla slö helt enkelt även med större motorer. men man åker bra i dom

rover hade jag aldrig närmat mig en penna på det ägarbyte pappret. pga det har gått om kull ett par gånger, ägs av Tata samt ser dom ut som gud vet vad

men det är bara mitt tycke

caromania Forummoderator

28 januari 2011 · 9 296 Inlägg

-stoffe- skrev:
rover hade jag aldrig närmat mig en penna på det ägarbyte pappret. pga det har gått om kull ett par gånger, ägs av Tata samt ser dom ut som gud vet vad

men det är bara mitt tycke

Rover ägs inte av Tata. Rover har gått i konkurs och finns inte längre. Däremot påverkar inte det tillgången till reservdelar till motsats vad alla verkar tro. <--för övrigt är religion hela tiden återkommande när folk snackar om dessa bilar. Designen är ju upp till var och en men jag tycker inte R620 är någon ful bil i förhållande till andra 90-talare?

Om man vill åka en 12-13år gammal fullutrustad Honda Accord med Rovers mycket pålitliga T-seriemotor (inte skiten som sitter i Rover 25-45-75) och lägga ca 15.000 kr så är det mer eller mindre omöjligt att köpa en mer prisvärd bil än en Rover 620ti. Det är fortfarande den absolut bästa bil jag haft som krånglat minst och kostat mig minst pengar i underhåll.

Den enda reparation jag gjorde var ett hjullagerbyte och kamremsbyte för 3000kr inklusive material på märkesverkstad. (Ja det finns märkesverkstäder.) Detta under 10.000 mils hård körning under flera års tid. Olja - filter - köra. 0-100 på ca 7 med framkrafs. TorsenDiff vilket gör den mycket snabbare i starten än alla framhjulsdrivna bilar jag kört. 1350-1400kg är hyfsat lite vilket hjälper.

Växellådan är ett svagt kort och man ska inte spinna i kurvor eller från stillastående för då dör difflagrena. Lådan i övrigt är det inga problem med.

Motorn tål inte att trimmas speciellt mycket. Om det är lättrimmad turbo man är ute efter så ska man inte välja en 620. Mer än 230-240hk är dyrt då det kräver ingrepp med nya kolvar. Om det däremot är en hyfsat bekväm, trevlig, välutrustad bil i klass och med prestanda som T4, 9-3 Aero, 328 så är det bara att slå till. Kaffepengar.

Folk kan för lite, men bullrar ändå. Lyssna gärna på folk som vet.

When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.

Navkapsel

28 januari 2011 · 4 637 Inlägg

-stoffe- skrev:
mercedes ja tok jävla slö helt enkelt även med större motorer. men man åker bra i dom

Så farligt slö kändes inte 1,8an? jag körde. Det är olika från person till person. Många trivs lika bra med få hk och tycker finner glädje i att köra bilen ändå. Viktigast för just mig är att jag trivs i bilen. Sedan finns det bilar som det inte händer ett piss i när man trycker på gasen t ex Felicia 1,3 så den passar nog ingen under 70.

Senast redigerat av Navkapsel (28 januari 2011)

Dellan1980 Sir skrotnisse

28 januari 2011 · 191 Inlägg

Chevan van så klart ! bästa första bil köpet och roligaste bil du kan ha ! som första bil inte bara bil utan även pilsner pråm !

-stoffe-

28 januari 2011 · 1 271 Inlägg

caromania skrev:
-stoffe- skrev:
rover hade jag aldrig närmat mig en penna på det ägarbyte pappret. pga det har gått om kull ett par gånger, ägs av Tata samt ser dom ut som gud vet vad

men det är bara mitt tycke
Rover ägs inte av Tata. Rover har gått i konkurs och finns inte längre. Däremot påverkar inte det tillgången till reservdelar till motsats vad alla verkar tro. <--för övrigt är religion hela tiden återkommande när folk snackar om dessa bilar. Designen är ju upp till var och en men jag tycker inte R620 är någon ful bil i förhållande till andra 90-talare?

Om man vill åka en 12-13år gammal fullutrustad Honda Accord med Rovers mycket pålitliga T-seriemotor (inte skiten som sitter i Rover 25-45-75) och lägga ca 15.000 kr så är det mer eller mindre omöjligt att köpa en mer prisvärd bil än en Rover 620ti. Det är fortfarande den absolut bästa bil jag haft som krånglat minst och kostat mig minst pengar i underhåll.

Den enda reparation jag gjorde var ett hjullagerbyte och kamremsbyte för 3000kr inklusive material på märkesverkstad. (Ja det finns märkesverkstäder.) Detta under 10.000 mils hård körning under flera års tid. Olja - filter - köra. 0-100 på ca 7 med framkrafs. TorsenDiff vilket gör den mycket snabbare i starten än alla framhjulsdrivna bilar jag kört. 1350-1400kg är hyfsat lite vilket hjälper.

Växellådan är ett svagt kort och man ska inte spinna i kurvor eller från stillastående för då dör difflagrena. Lådan i övrigt är det inga problem med.

Motorn tål inte att trimmas speciellt mycket. Om det är lättrimmad turbo man är ute efter så ska man inte välja en 620. Mer än 230-240hk är dyrt då det kräver ingrepp med nya kolvar. Om det däremot är en hyfsat bekväm, trevlig, välutrustad bil i klass och med prestanda som T4, 9-3 Aero, 328 så är det bara att slå till. Kaffepengar.

Folk kan för lite, men bullrar ändå. Lyssna gärna på folk som vet.

sorry för mitt felaktiga påstående

-stoffe-

28 januari 2011 · 1 271 Inlägg

Navkapsel skrev:
-stoffe- skrev:
mercedes ja tok jävla slö helt enkelt även med större motorer. men man åker bra i dom
Så farligt slö kändes inte 1,8an? jag körde. Det är olika från person till person. Många trivs lika bra med få hk och tycker finner glädje i att köra bilen ändå. Viktigast för just mig är att jag trivs i bilen. Sedan finns det bilar som det inte händer ett piss i när man trycker på gasen t ex Felicia 1,3 så den passar nog ingen under 70.

drar som ex att en 300 i den pris klasen har 170 hk på 3 liter och det är inga roliga 170 hk