Turbokit Bmw E36?

2777

Avbryt

Skriv svar

speedfreak racing Arbetsnarkoman...

22 mars 2011 · 1 098 Inlägg

Stylingkompaniet/ SKR engineering kanske är dyrt... Men där har du en kille som kan

Så länge det retar dej är ja nöjd ;)

Volvo V70 T5 (2001)

Audi RS4 "SRS4 Bullet Edition" (2001)

Volvo 760 T5-R "Den urballade sleepern" (1988)

Fekzen

22 mars 2011 · 181 Inlägg

henkemedpuffen skrev:
finns ju folk som bänkat en bra bit över 300 hk med orörd bottendel och med org sprut.

Absolut. Jag har programmerat över ett tiotal Bmw Turbo bara bland folk här inne på garaget, så finns nog med bevis på att originalsprutet klarar av rätt mycket effekt.

Är några M50B25 Turbo här inne med omprogrammerat org sprut som bör ligga närmare 400 hk...

Mvh//
A.Fekzen

A.Fekzen - Mycket vrid spar tid!
www.fekzen.se - Mjukvarudesign av originalmonterade styrsystem. Turbochip, E85 chip mm.

krok3n

22 mars 2011 · 16 Inlägg

henkemedpuffen skrev:
finns ju folk som bänkat en bra bit över 300 hk med orörd bottendel och med org sprut.

aa vet. poängen va just det att de skulle hålla

BMW 325i Coupe (1993)

krok3n

22 mars 2011 · 16 Inlägg

Är det någon som har köpt turbo eller något liknade på tuning-import.com? isåfall äre bra kvalitet? såg att dom hade ett kitt.

BMW 325i Coupe (1993)

krok3n

22 mars 2011 · 16 Inlägg

speedfreak racing skrev:
Stylingkompaniet/ SKR engineering kanske är dyrt... Men där har du en kille som kan

aa ,men med de priserna så vänder jag mig nog hellre till PPF.

BMW 325i Coupe (1993)

Marcus_89 Biltokig elektriker

22 mars 2011 · 3 352 Inlägg

Vill man att det ska hålla så blir det inte billigt, har själv lagt en del på mitt bygge, men det är ingen skit man har köpt Bättre att köpa riktigt grejer och veta att det funkar, än att köpa billiga kit som inte alls är bra. T ex de kromade kinagrenrören är ren skit, bara att släng ai soporna direkt.

Ford Mustang GT (2006)

BMW 325D M-sport (2008)

krok3n

22 mars 2011 · 16 Inlägg

Marcus_89 skrev:
Vill man att det ska hålla så blir det inte billigt, har själv lagt en del på mitt bygge, men det är ingen skit man har köpt Bättre att köpa riktigt grejer och veta att det funkar, än att köpa billiga kit som inte alls är bra. T ex de kromade kinagrenrören är ren skit, bara att släng ai soporna direkt.

jao men kan man komma undan lite billigt så gör man det ;p aa kina rören spricker har jag hört.

köper du dina grejor nya?

BMW 325i Coupe (1993)

Marcus_89 Biltokig elektriker

22 mars 2011 · 3 352 Inlägg

krok3n skrev:
Marcus_89 skrev:
Vill man att det ska hålla så blir det inte billigt, har själv lagt en del på mitt bygge, men det är ingen skit man har köpt Bättre att köpa riktigt grejer och veta att det funkar, än att köpa billiga kit som inte alls är bra. T ex de kromade kinagrenrören är ren skit, bara att släng ai soporna direkt.
jao men kan man komma undan lite billigt så gör man det ;p aa kina rören spricker har jag hört.

köper du dina grejor nya?

Jo, men tyvärr finns det inte många genvägar till att få det hållbart. Billigt och bra går tyvärr inte ihop här.
Ja, det ända som är begagnat är väl mina spridare Resten har köpts nytt eller byggts själv

Du kan ju snikkonvertera, men hållbarheten är inte så högt prioriterat då

Senast redigerat av Marcus_89 (22 mars 2011)

Ford Mustang GT (2006)

BMW 325D M-sport (2008)

ralle man

30 mars 2011 · 106 Inlägg

det är bara ut på blocket och leta! finns ju en del grenrör t m50 där (ingen kina skit) annars bygg ditt eget, tråkigt att köpa färdigt kit när man kan bygga och köpa alla delar själv så man vet att d e bra grejer!

BMW 325 turbo (1990)

Kaalle Kör för DDesign Autoparts n' Streetwear

31 mars 2011 · 357 Inlägg

Tror att ebay måste ha de billigaste kitten. Ett tips är att köpa ett med gjutet grenrör. De håller mycket bättre. Betala med paypal. Då har jag för mig att det är med en försäkring. Ska du åka 300hk kan du ju alltid skaffa ett chip också som backar tändning. Funkar klockrent till den effekten.

mvh

Coiloverkungen.se - Sänkningssatser,väghållningskit och coilovers. Bra priser och alltid FRAKTFRITT!
Besök DDESIGN-Webbshopen idag!
Följ Team DDESIGN´s projektråd här!

BMW 325 E30 Turbo "DDesign" (1988)

BMW 528 E39 (1996)

ToTTeN Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

1 april 2011 · 3 585 Inlägg

Fekzen skrev:
henkemedpuffen skrev:
finns ju folk som bänkat en bra bit över 300 hk med orörd bottendel och med org sprut.
Absolut. Jag har programmerat över ett tiotal Bmw Turbo bara bland folk här inne på garaget, så finns nog med bevis på att originalsprutet klarar av rätt mycket effekt.

Är några M50B25 Turbo här inne med omprogrammerat org sprut som bör ligga närmare 400 hk...

Mvh//
A.Fekzen

Riktigt utmärkt servide denna kille har!. Min rullar med programetat chipp och hon går rikgtigt fint!.

10-15k tror jag inte du får några nya saker som håller tyvärr. Spec inte med allt. Små saker drar iväg fort som fan!.

Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners

BMW E46 320D Touring "Dragbil" (2000)

Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)

BMW E36 M50B30 Turbo "Team Disaster Racing" (1992)

BMW 325 E36 Coupé

viccoA

1 april 2011 · 3 110 Inlägg

Fekzen skrev:
henkemedpuffen skrev:
finns ju folk som bänkat en bra bit över 300 hk med orörd bottendel och med org sprut.
Absolut. Jag har programmerat över ett tiotal Bmw Turbo bara bland folk här inne på garaget, så finns nog med bevis på att originalsprutet klarar av rätt mycket effekt.

Är några M50B25 Turbo här inne med omprogrammerat org sprut som bör ligga närmare 400 hk...

Mvh//
A.Fekzen

Finns S50 med omprogramerat orginalsprut som levererar en bit över 500hk...

Ford Mustang Mach-E "SR RWD" (2023)

BMW M-coupe (1999)

Nissan Leaf Tekna 40kWh (2018)

BMW 325 E36 Coupé•Tesla Model 3 LR

Marcus_89 Biltokig elektriker

1 april 2011 · 3 352 Inlägg

ToTTeN skrev:
Fekzen skrev:
henkemedpuffen skrev:
finns ju folk som bänkat en bra bit över 300 hk med orörd bottendel och med org sprut.
Absolut. Jag har programmerat över ett tiotal Bmw Turbo bara bland folk här inne på garaget, så finns nog med bevis på att originalsprutet klarar av rätt mycket effekt.

Är några M50B25 Turbo här inne med omprogrammerat org sprut som bör ligga närmare 400 hk...

Mvh//
A.Fekzen
Riktigt utmärkt servide denna kille har!. Min rullar med programetat chipp och hon går rikgtigt fint!.

10-15k tror jag inte du får några nya saker som håller tyvärr. Spec inte med allt. Små saker drar iväg fort som fan!.

Håller med! Kanonbra service och snabbt gjordes mitt chip med

Ja precis. Ska det vara driftsäkert så får man kosta på det en del, mkt som dyker upp som drar iväg på kostnaderna. Men det är värt det i slutändan, man vill inte skruva på sommaren, då ska det ju köras utan några tråkiga stopp

Senast redigerat av Marcus_89 (1 april 2011)

Ford Mustang GT (2006)

BMW 325D M-sport (2008)

GalaxyS

10 september 2012 · 4 Inlägg

viccoA skrev:
Fekzen skrev:
henkemedpuffen skrev:
finns ju folk som bänkat en bra bit över 300 hk med orörd bottendel och med org sprut.
Absolut. Jag har programmerat över ett tiotal Bmw Turbo bara bland folk här inne på garaget, så finns nog med bevis på att originalsprutet klarar av rätt mycket effekt.

Är några M50B25 Turbo här inne med omprogrammerat org sprut som bör ligga närmare 400 hk...

Mvh//
A.Fekzen
Finns S50 med omprogramerat orginalsprut som levererar en bit över 500hk...

Satan vilken bump de här blir.

Men så ni säger att man turbo konv en m50b20 och köra med org spridare samt org bottendel?

http://www.tuning-import.com/produkt.ph … amp;id=297
Detta kitt kan man köra då utan att byta spridare?

mvh

Ksj

10 september 2012 · 1 217 Inlägg

GalaxyS skrev:
viccoA skrev:
Fekzen skrev:

Absolut. Jag har programmerat över ett tiotal Bmw Turbo bara bland folk här inne på garaget, så finns nog med bevis på att originalsprutet klarar av rätt mycket effekt.

Är några M50B25 Turbo här inne med omprogrammerat org sprut som bör ligga närmare 400 hk...

Mvh//
A.Fekzen
Finns S50 med omprogramerat orginalsprut som levererar en bit över 500hk...
Satan vilken bump de här blir.

Men så ni säger att man turbo konv en m50b20 och köra med org spridare samt org bottendel?

http://www.tuning-import.com/produkt.ph … amp;id=297
Detta kitt kan man köra då utan att byta spridare?

mvh

Firman du länkade har använt 468cc spridare till det om jag förstod det hela rätt, så om du inte har det original så lär du nog få byta.

Saab 900 "2.1an" (1992)

P-K Everyday´s my birthday, cause bitches love cake.

10 september 2012 · 501 Inlägg

svetsa eget grenrör och fixa någon halvbegagnad turbo och intercooler och koppla in oljan och allt det.

ska göra detta själv i framtiden förhoppningsvis på en 325:a du lär klara dig strålande med 350 häst med orörd botten

finns dom som kört på runt 450 har jag för mig med orörd botten men dem har fixat ett kraftigare insprut.

Stil>Funktion

BMW e36 318is Coupé (1993)

GalaxyS

10 september 2012 · 4 Inlägg

ok ok, nja tänkte köra på kittet för har lite svårt åh hitta andra grejor som lirar ihop är inte så kunnig på just de.

tänkte lägga mig runt 300hk, dvs dubbla effekten från idag.

Orginal sprut elr inte?

P-K Everyday´s my birthday, cause bitches love cake.

10 september 2012 · 501 Inlägg

kör med original du

Har gjort en tråd idag om just företag til trimmning och styling. om jag skulle ha ett företag som skulle kunna ta in din bil och bygga grenrör och fixa ett helt turbokit med alla tillbehör så skulle du alltså lämna in den där? bara en fundering

men med 300hk borde du lätt kunna köra med originalsprut. vet inte vilka som gör det men kolla lite med PBZ och JRM om dom möjligtvis kan slänga ihop ett fullt kit till dig som passar som du kan montera själv sen vet inte om det går men du kan ju höra med dom.

vad är det för motor i den?

Stil>Funktion

BMW e36 318is Coupé (1993)

GalaxyS

11 september 2012 · 4 Inlägg

P-K skrev:
kör med original du

Har gjort en tråd idag om just företag til trimmning och styling. om jag skulle ha ett företag som skulle kunna ta in din bil och bygga grenrör och fixa ett helt turbokit med alla tillbehör så skulle du alltså lämna in den där? bara en fundering

men med 300hk borde du lätt kunna köra med originalsprut. vet inte vilka som gör det men kolla lite med PBZ och JRM om dom möjligtvis kan slänga ihop ett fullt kit till dig som passar som du kan montera själv sen vet inte om det går men du kan ju höra med dom.

vad är det för motor i den?

Njaa vill bygga själv
M50b20 (bmw 320i e36a)

Ok men då kanske jag kan köra med kittet jag har postat tidigare med org sprut

Fekzen

11 september 2012 · 181 Inlägg

GalaxyS> Inga problem att ordna ett anpassat program efter din setup, till originalsprut.

Spridare kommer du att behöva byta ut. Original räcker inte långt alls. Rekomenderar tex Saab spridare på 350 cc, M5 spridare på 380 cc eller PPF shopens 420 cc.

Mvh//
A.Fekzen

A.Fekzen - Mycket vrid spar tid!
www.fekzen.se - Mjukvarudesign av originalmonterade styrsystem. Turbochip, E85 chip mm.