Era åsikter om lackkonservering
Jill skrev:
Chrille79 skrev:
Jobbat med bilvård i över 10 år.
Hela branschen är buffel och båg. Finns inget som funkar direkt bra.
Vanligt vax funkar lika bra. Då har man råd med det 4 gånger per år istället.Håller faktiskt inte med där.
Polerar man ordentligt och lägger lackskydd noggrant så är det ljusår bättre än ett vax
Ett vax är som smör, rinner av med en ordentlig avfettning.
Nu är du ju inte direkt opartisk. Du måste ju säga så. Sen dagens vaxer är ljus år bättre än för 10 år sen. Idag är det inte mycket skillnad på ett bra vax och en "lackkonservering".
Vad är det för skillnad på dom två? Vissa benämner sina vaxer som lackkonservering/lackskydd. Min egna personliga åsikt är att ett bra vax är överlägset. Inget lackskydd håller vad det lovar, punkt!
Vet att jag skjuter mig själv lite i foten nu. Då jag oxå "lever" av det.
Så trött på oseriösa i branschen samt att kunder hos vissa företag blir lurade om, om & om igen.
Som sagt många gånger innan, personen bakom polermaskinen är viktigare än produkterna han jobbar med.
Peace out.
Honda Crx "Glassbilen" (1988)
Honda Accord type R (1999)
Chrille79 skrev:
Jill skrev:
Chrille79 skrev:
Jobbat med bilvård i över 10 år.
Hela branschen är buffel och båg. Finns inget som funkar direkt bra.
Vanligt vax funkar lika bra. Då har man råd med det 4 gånger per år istället.Håller faktiskt inte med där.
Polerar man ordentligt och lägger lackskydd noggrant så är det ljusår bättre än ett vax
Ett vax är som smör, rinner av med en ordentlig avfettning.Nu är du ju inte direkt opartisk. Du måste ju säga så. Sen dagens vaxer är ljus år bättre än för 10 år sen. Idag är det inte mycket skillnad på ett bra vax och en "lackkonservering".
Vad är det för skillnad på dom två? Vissa benämner sina vaxer som lackkonservering/lackskydd. Min egna personliga åsikt är att ett bra vax är överlägset. Inget lackskydd håller vad det lovar, punkt!
Vet att jag skjuter mig själv lite i foten nu. Då jag oxå "lever" av det.
Så trött på oseriösa i branschen samt att kunder hos vissa företag blir lurade om, om & om igen.
Som sagt många gånger innan, personen bakom polermaskinen är viktigare än produkterna han jobbar med.
Peace out.
Som sagt din åsikt som du får stå för! 
Jag har startat en egen firma för att det funkar! Jag har valt marknadens bästa leverantörer och produkter och inte satt mig i fällan med ett koncept där du måste köra vissa grejor.
Visst är det underbart att tekniken går framåt, och att produkterna blir bättre och hållbarare. Men du kommer aldrig ifrån skillnaden på 2komp. och enpetare i hållbarhet. Det är skillnad på 18månader och 6-8månader.
Det är min åsikt och erfarenhet! 
jag är beredd till att hålla med till viss del.
lackskydd har bättre hållbarhet än ett vax beroende på lackskydd och vax självklart...men det folk inte fattar är att när man lämnat in bilen på återbehandling så är det inte lackskyddet som gjort bilen repfri igen utan det är pga av att man i 99,999999% av fallen alltid får köra en ny helpolering och därmed också lägga om lackskyddet på nytt.
personen bakom är A & O.
Chrille79 skrev:
Jill skrev:
Chrille79 skrev:
Jobbat med bilvård i över 10 år.
Hela branschen är buffel och båg. Finns inget som funkar direkt bra.
Vanligt vax funkar lika bra. Då har man råd med det 4 gånger per år istället.Håller faktiskt inte med där.
Polerar man ordentligt och lägger lackskydd noggrant så är det ljusår bättre än ett vax
Ett vax är som smör, rinner av med en ordentlig avfettning.Nu är du ju inte direkt opartisk. Du måste ju säga så. Sen dagens vaxer är ljus år bättre än för 10 år sen. Idag är det inte mycket skillnad på ett bra vax och en "lackkonservering".
Vad är det för skillnad på dom två? Vissa benämner sina vaxer som lackkonservering/lackskydd. Min egna personliga åsikt är att ett bra vax är överlägset. Inget lackskydd håller vad det lovar, punkt!
Vet att jag skjuter mig själv lite i foten nu. Då jag oxå "lever" av det.
Så trött på oseriösa i branschen samt att kunder hos vissa företag blir lurade om, om & om igen.
Som sagt många gånger innan, personen bakom polermaskinen är viktigare än produkterna han jobbar med.
Peace out.
BMW 525ia (1994)
Jill skrev:
Chrille79 skrev:
Jill skrev:
Håller faktiskt inte med där.
Polerar man ordentligt och lägger lackskydd noggrant så är det ljusår bättre än ett vax
Ett vax är som smör, rinner av med en ordentlig avfettning.Nu är du ju inte direkt opartisk. Du måste ju säga så. Sen dagens vaxer är ljus år bättre än för 10 år sen. Idag är det inte mycket skillnad på ett bra vax och en "lackkonservering".
Vad är det för skillnad på dom två? Vissa benämner sina vaxer som lackkonservering/lackskydd. Min egna personliga åsikt är att ett bra vax är överlägset. Inget lackskydd håller vad det lovar, punkt!
Vet att jag skjuter mig själv lite i foten nu. Då jag oxå "lever" av det.
Så trött på oseriösa i branschen samt att kunder hos vissa företag blir lurade om, om & om igen.
Som sagt många gånger innan, personen bakom polermaskinen är viktigare än produkterna han jobbar med.
Peace out.Som sagt din åsikt som du får stå för!
Jag har startat en egen firma för att det funkar! Jag har valt marknadens bästa leverantörer och produkter och inte satt mig i fällan med ett koncept där du måste köra vissa grejor.
Visst är det underbart att tekniken går framåt, och att produkterna blir bättre och hållbarare. Men du kommer aldrig ifrån skillnaden på 2komp. och enpetare i hållbarhet. Det är skillnad på 18månader och 6-8månader.
Det är min åsikt och erfarenhet!
Vilka produkter jobbar du med?
www.Rushracing.se
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
SAAB_4ever skrev:
Jill skrev:
Chrille79 skrev:
Nu är du ju inte direkt opartisk. Du måste ju säga så. Sen dagens vaxer är ljus år bättre än för 10 år sen. Idag är det inte mycket skillnad på ett bra vax och en "lackkonservering".
Vad är det för skillnad på dom två? Vissa benämner sina vaxer som lackkonservering/lackskydd. Min egna personliga åsikt är att ett bra vax är överlägset. Inget lackskydd håller vad det lovar, punkt!
Vet att jag skjuter mig själv lite i foten nu. Då jag oxå "lever" av det.
Så trött på oseriösa i branschen samt att kunder hos vissa företag blir lurade om, om & om igen.
Som sagt många gånger innan, personen bakom polermaskinen är viktigare än produkterna han jobbar med.
Peace out.Som sagt din åsikt som du får stå för!
Jag har startat en egen firma för att det funkar! Jag har valt marknadens bästa leverantörer och produkter och inte satt mig i fällan med ett koncept där du måste köra vissa grejor.
Visst är det underbart att tekniken går framåt, och att produkterna blir bättre och hållbarare. Men du kommer aldrig ifrån skillnaden på 2komp. och enpetare i hållbarhet. Det är skillnad på 18månader och 6-8månader.
Det är min åsikt och erfarenhet!Vilka produkter jobbar du med?
Säg vilka jag inte jobbar med... plockar det bästa från alla världar.
Kemikaliesidan är i huvudsak KombiDelta som är vår stora partner.
Polering så är det främst 3M men även Lahega, Smartab & Menzerna.
Lackskydd är PPS, och lite olika enpetare, beroende på vad det är för lack jag jobbar med.
www.Rushracing.se
Saab 9-3 SC "2.0T XWD Aero" (2009)
Saab 9-3 Turbo X "Turbo X" (2008)
Jag har testat det mesta och kommit fram till att Meguiars funkar bäst.... för mig... fast allt funkar egentligen nästan lika bra.. men olika snabbt 
BMW 318D xDrive "Sportsline" (2016)
hus och bil är inte riktigt samma sak
Tål ni inte lite frågor?
DanneGTV6 skrev:
hus och bil är inte riktigt samma sak
Tål ni inte lite frågor?
Jasså? Vad är skillnaden när det gäller att skydda det man äger?
Ett hus utsätts för:
Vind.
Regn.
Surt nedfall.
Kyla.
Värme.
Detta sliter på färgen och därför målas hus om med jämna mellanrum.
En bil utsätts för samma saker, och skyddar man inte lacken med jämna mellanrum så försämras skicket.
Ett vax funkar som skydd om man gillar att pyssla om sin bil, men en "lackkonservering" är ett betydligt bättre alternativ om man gillar att köra bil istället för att ta hand om den.
Du får ställa frågor, men gör dig inte dummare än du är.
Mvh. David.
Man brukar ju inte polera huset när det börjar bli slitet
så lite tokigt jämförelse tycker jag. Jag tycker man ska polera upp bilens lack riktigt noga
och sen använda ett bra vax eller 1K eller vad man nu vill. Men 2K är jag personligen inget fan av,
den härdar ju och förstör i min mening lacken, och försvårar en eventuell framtida omlackering.