har man vattenkyld turbo ska man låta turbon kylas av om man kört hårt
men samtidigt så åker man sällan in på parkeringen/garaget på fullvarv och fullt ladd

så i regel behövs aldrig någon efterkylning numera
men skulle man motförmodan köra hårt som fan och inte kör lungt 1-2minuter innan man ska stänga av bör man stå och efterkyla

jag har inte efterkylt någon av mina turbo bilar och jag har aldrig haft ett turbo ras
men så kör jag lungt den sista minuten

den tar inte skada av att stå på tongången och kylas ner men sen är det alltid någon miljömupp som blir sur för man står och puttrar


att turbobilar kokar efter man stängt av dom beror på att dom kyler aggregatet på det sättet

när det varma vattnet kokar flyttar sig vattnet och kallt vatten kommer ikontakt med den heta delen och börjar koka och på det sättet får man fortfarande cirkulation och oljan koxar inte fast på samma sätt i lagret som det gör på en oljekyld turbo

kör man oljekylt aggregat ska man alltid efterkyla helst när man kört lite lugnare oxå

det var väldigt vanligt på tidigt80tal att saab turbosarna och volvos turbosar rasade pga detta