Norrlans_Racing skrev:
St0hl skrev:
dra en kabel från tändspolen till säkringsboxen lät inte riktigt rätt.
hehe okej
du vet inte vart man ska dra den? för utan den kabeln startar inte bilen =P det är ju en b230A motor med förgasare och tändmodul
Vad jag vet finns det två olika moduler, en liten ful grej och en lite större plastlåda med en annan modul i.
Här är ett kopplingschema till den ena iaf
![http://forumbilder.se/images/589201080531Pf632.jpg]()
Anslutningarna är följande:
31 till jord.
15 till tändningslåset och matas från säkringspanelens ingångssida.
31d + 7 till fördelaren via en skarvplint. Det framgår dock inte vilken som är vilken av dom två. Möjligen kan man gå på färger, 7 är grön och 31d är brun.
På bilden är det två förkopplingsmotstånd. Det gäller bara vid 6-cylindrigt. 4-cylindrigt har bara ett.
Senast redigerat av St0hl (16 maj 2011)
Det handlar inte om hur fort man kör, utan attityden när man glider.
