Kasst tändningslås, det är 2 lägen på nyckeln med olika utgångar. Jävligt jobbigt att förklara exakt men i startläge så är det en annan strömmatning än vid körning. Jag har en gång lyckats koppla så det blev tvärtom, ingen gnista när man körde starten men det gick att skjuta igång bilen. Men eftersom både tändströmmen & pumpen är död så är jag ganska säker på att det är låset.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Kan räcka med "eldelen" som sitter bakpå låset, jag vet inte om det är delbart på den men på tex amazon så kan man sruva loss bakstycket och byta bara det, så att man kan ha samma nyckel.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
