Idag fortsatte inpassningen av golvplåtar, blir mycke mätande & fundernade, passformen är väl precis som orginal runt 99% så man måste tänka både en & två gånger. kände mig inte redo att börja svetsa, ska nog försöka åka& kolla in en orörd 55a som hänger i vagga här i Sandviken & mäta ett par mått till innan jag känner mig redo att svetsa.

farbrorbozze skrev:

Big_JN skrev:

JohnWayne skrev:

Ska man modifiera en bil ska man göra det med prylar som är tidsenliga. Det är nu min åsikt. Så med andra ord du helt inne på rätt spår

Ibland kan det vara så att kör man med eftermarknads bromsar (Skivor och med flerkolvsok) modell skitstora så funkar det inte så jättebra med 14-15 tums fälgar längre tyvärr!

jo det var det jag menade med att dom var moderna under skalet

Jo förstod att det var det du menade men ville bara förtydliga

Tycker själv att det kan vara jävligt snyggt på vissa jänkare med stora fälgar bara dom matchar bilen på ett bra sätt!

En av mina nya favoriter är denna Lincoln Continental -67 som ägs av Dax Shepard och är med i hans nya film Hit And Run!



Ursäkta OT

fasen så fint golvet kommer bli.

Djo skrev:

fasen så fint golvet kommer bli.

Japp som du ser på bilden så matchar det inte riktigt mot torpeden , men det vara bara justera lite balkar & ändra bredden fram/bak så fick jag upp det på rätt plats. men känns inte som jag vill börja svetsa utan att ha kollat på den andra bilen

farbrorbozze skrev:

Djo skrev:

fasen så fint golvet kommer bli.

Japp som du ser på bilden så matchar det inte riktigt mot torpeden , men det vara bara justera lite balkar & ändra bredden fram/bak så fick jag upp det på rätt plats. men känns inte som jag vill börja svetsa utan att ha kollat på den andra bilen

Nä kan man kolla på en annan smidigt så äre ju värt det så allting blir bra.

Dom fälgarna kommer passa in bra på bilen.

Ett helt nytt golv är inte fy skam   Lapp på lapp metoden är inget att fördra.

Lina- skrev:

Dom fälgarna kommer passa in bra på bilen.

helt klart

JohnWayne skrev:

Ett helt nytt golv är inte fy skam   Lapp på lapp metoden är inget att fördra.

nä ingen lapp på lapp här inte, även om det blir lite lappande på bilen innan den sitter ihop.

Djo skrev:

farbrorbozze skrev:

Djo skrev:

fasen så fint golvet kommer bli.

Japp som du ser på bilden så matchar det inte riktigt mot torpeden , men det vara bara justera lite balkar & ändra bredden fram/bak så fick jag upp det på rätt plats. men känns inte som jag vill börja svetsa utan att ha kollat på den andra bilen

Nä kan man kolla på en annan smidigt så äre ju värt det så allting blir bra.

precis, jag väntar hellre nån dag med jobbet, vet ju att jag kommer ha möjlighet att svänga förbi där på kvällarna efter jobbet om han är i sin verkstad, annars på fredag

Hej igen Bosse, suveränt jobb!

Angående golvet. Är du rädd för att karossen "satt" sig, blivit lite kobent i längsled?

Har du kvar bitarna av det gamla defekta golvet?

tommyhjortasen skrev:

Hej igen Bosse, suveränt jobb!

Angående golvet. Är du rädd för att karossen "satt" sig, blivit lite kobent i längsled?

Har du kvar bitarna av det gamla defekta golvet?

nej det är bredden jag är lite osäker på, eftersom golvet är delat i längsled uppepåkardantunneln & innertröskelplåten som sitter i ändan på golvbalkarna (se bild innan golvplåt lades på) ligger under golvet så anger inte den hur brett golvet ska vara. & på flänsen som är uppvikt i ytterkanterna på golvet så ska yttertröskeln fästas. så blir golvet för brett/smalt kommer hela karossen bli för bred/smal , det är endast i framkant mot torpeden jag har nån referens på bredden.
(karossen var så dåligt ombyggd från 4 till 2 dörrars så jag mätte aldrig bredden på den)

jag har försökt få tag på karossmått bok typ för plåtverkstäder , men det verkar inte existera

farbrorbozze skrev:

tommyhjortasen skrev:

Hej igen Bosse, suveränt jobb!

Angående golvet. Är du rädd för att karossen "satt" sig, blivit lite kobent i längsled?

Har du kvar bitarna av det gamla defekta golvet?

nej det är bredden jag är lite osäker på, eftersom golvet är delat i längsled uppepåkardantunneln & innertröskelplåten som sitter i ändan på golvbalkarna (se bild innan golvplåt lades på) ligger under golvet så anger inte den hur brett golvet ska vara. & på flänsen som är uppvikt i ytterkanterna på golvet så ska yttertröskeln fästas. så blir golvet för brett/smalt kommer hela karossen bli för bred/smal , det är endast i framkant mot torpeden jag har nån referens på bredden.
(karossen var så dåligt ombyggd från 4 till 2 dörrars så jag mätte aldrig bredden på den)

jag har försökt få tag på karossmått bok typ för plåtverkstäder , men det verkar inte existera

Ifall du är ivrig och inte får tillgång till att.mäta på den andra karossen får du kika förbi vid mig imorgon kväll och mäta på min om du känner för det :-) för övrigt ser de bra ut riktigt kul att se när de börjar bli framsteg :-)

Jackson_ skrev:

farbrorbozze skrev:

tommyhjortasen skrev:

Hej igen Bosse, suveränt jobb!

Angående golvet. Är du rädd för att karossen "satt" sig, blivit lite kobent i längsled?

Har du kvar bitarna av det gamla defekta golvet?

nej det är bredden jag är lite osäker på, eftersom golvet är delat i längsled uppepåkardantunneln & innertröskelplåten som sitter i ändan på golvbalkarna (se bild innan golvplåt lades på) ligger under golvet så anger inte den hur brett golvet ska vara. & på flänsen som är uppvikt i ytterkanterna på golvet så ska yttertröskeln fästas. så blir golvet för brett/smalt kommer hela karossen bli för bred/smal , det är endast i framkant mot torpeden jag har nån referens på bredden.
(karossen var så dåligt ombyggd från 4 till 2 dörrars så jag mätte aldrig bredden på den)

jag har försökt få tag på karossmått bok typ för plåtverkstäder , men det verkar inte existera

Ifall du är ivrig och inte får tillgång till att.mäta på den andra karossen får du kika förbi vid mig imorgon kväll och mäta på min om du känner för det :-) för övrigt ser de bra ut riktigt kul att se när de börjar bli framsteg :-)

ja just ja, mattan är utriven på din ja, det tänkte jag inte på, men ikväll är jag upptagen, blir onsdag isåfall.

Att ha en "referensbil" är guld värt när man plockar med sin egen

JohnWayne skrev:

Att ha en "referensbil" är guld värt när man plockar med sin egen

och att ha 2 referensbilar den ena 5km bort & den andra typ 1,5mil bort är ännu mera guld värt

Det är det ju absolut

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

Att ha en "referensbil" är guld värt när man plockar med sin egen

och att ha 2 referensbilar den ena 5km bort & den andra typ 1,5mil bort är ännu mera guld värt

Ja, vissa har det bra!

Dalle13 skrev:

farbrorbozze skrev:

JohnWayne skrev:

Att ha en "referensbil" är guld värt när man plockar med sin egen

och att ha 2 referensbilar den ena 5km bort & den andra typ 1,5mil bort är ännu mera guld värt

Ja, vissa har det bra!

Japp,japp, nu ska jag dra iväg till " Jackson_ " & mäta lite på hans cheva

Sådär då har man vart i "grannbyn" & hälsat på & måttat lite på Jackson_ s 55a
dessutom vart förbi en annan kompis på kaffe & snackat lite bil mm

tog lite referensbilder på trösklarna med , bra att kunna måtta på en frisk bil

Idag passade jag på att hämta baksätet hos klädselmakaren , han var även klar med sitsen till framsoffan men den behövde han ha kvar för att passa in ryggarna på den. när jag var dit höll han på med dörrhandtagen & dom sex täckplåtarna som ska sitta på framsoffans sits+ryggsidor.