Snitch skrev:

På den fronten är vi eniga.

Volvo544special65 skrev:

Frågan jag mest ställer mig är, varför rör en så alldaglig och tråkig bil som Volvo 740 alltid upp så himla många känslor?

Volvo544special65 skrev:

Frågan jag mest ställer mig är, varför rör en så alldaglig och tråkig bil som Volvo 740 alltid upp så himla många känslor?

Snitch skrev:

Det finns 3 sorters människor som kör 740, såvitt jag har märkt.

1: Den där ungdomen som verkligen inte bryr sig, glad sålänge han/hon har nåt att ta sig fram i.
2: Den där gamla gubben/pappan som helt enkelt inte vill lägga sina hårt knegade stålar på en ny bättre bil, utan gör hellre en 50k milsservice.
3: Ungdomliga snubben som kallar sig för raggare, dunkar meduza ur ett par biltema 10"or och packar bilen full med onyktra 14 åringar, helst blonda. Som sedan skriker blattebil åt varenda Märke som inte är volvo, och som är nyare än 95.
4: Entusiaster, av alla åldrar.


Om jag har fel så får ni gärna rätta mig, men jag har sett det varenda jävla helg man har varit ute på diverse träffar, och jag slutar aldrig förvånas över klientelet som kör 740.

Power-krille skrev:

Snitch skrev:

Det finns 3 sorters människor som kör 740, såvitt jag har märkt.

1: Den där ungdomen som verkligen inte bryr sig, glad sålänge han/hon har nåt att ta sig fram i.
2: Den där gamla gubben/pappan som helt enkelt inte vill lägga sina hårt knegade stålar på en ny bättre bil, utan gör hellre en 50k milsservice.
3: Ungdomliga snubben som kallar sig för raggare, dunkar meduza ur ett par biltema 10"or och packar bilen full med onyktra 14 åringar, helst blonda. Som sedan skriker blattebil åt varenda Märke som inte är volvo, och som är nyare än 95.
4: Entusiaster, av alla åldrar.


Om jag har fel så får ni gärna rätta mig, men jag har sett det varenda jävla helg man har varit ute på diverse träffar, och jag slutar aldrig förvånas över klientelet som kör 740.

kör 745 mest av gammal vana, köpte den -95 sen dess har det bara rullat på
gått c-a 44000.
luggsliten kanske, men inte helt sällan bara blanka papper på sbp

Snitch skrev:

Volvo544special65 skrev:

Frågan jag mest ställer mig är, varför rör en så alldaglig och tråkig bil som Volvo 740 alltid upp så himla många känslor?

Jag skulle inte säga att det är själva bilen i sig som väcker "känslor".

Det är när folk sätter sin personliga prägel på den, som den blir...ehm..intressant.

Rosa huv, svart tak, biltemas senaste alu-vinge. Kryddat med tärningar i backspegeln och telefonnummer i innertaket.

Jag vet inte...känner bara hur ilskan byggs upp såfort jag ser ett ex. med ovanstående spec.

Men det är nog bara jag.

Snitch skrev:

Volvo544special65 skrev:

Frågan jag mest ställer mig är, varför rör en så alldaglig och tråkig bil som Volvo 740 alltid upp så himla många känslor?

Jag skulle inte säga att det är själva bilen i sig som väcker "känslor".

Det är när folk sätter sin personliga prägel på den, som den blir...ehm..intressant.

Rosa huv, svart tak, biltemas senaste alu-vinge. Kryddat med tärningar i backspegeln och telefonnummer i innertaket.

Jag vet inte...känner bara hur ilskan byggs upp såfort jag ser ett ex. med ovanstående spec.

Men det är nog bara jag.

Putteliten skrev:

Snitch skrev:

Volvo544special65 skrev:

Frågan jag mest ställer mig är, varför rör en så alldaglig och tråkig bil som Volvo 740 alltid upp så himla många känslor?

Jag skulle inte säga att det är själva bilen i sig som väcker "känslor".

Det är när folk sätter sin personliga prägel på den, som den blir...ehm..intressant.

Rosa huv, svart tak, biltemas senaste alu-vinge. Kryddat med tärningar i backspegeln och telefonnummer i innertaket.

Jag vet inte...känner bara hur ilskan byggs upp såfort jag ser ett ex. med ovanstående spec.

Men det är nog bara jag.

Hehe, å snart kommer en arg mobb som kommer tycka att du är en omogen i***t och behöver växa upp, som kan tycka att det är fult!

Snitch skrev:

Putteliten skrev:

Snitch skrev:

Jag skulle inte säga att det är själva bilen i sig som väcker "känslor".

Det är när folk sätter sin personliga prägel på den, som den blir...ehm..intressant.

Rosa huv, svart tak, biltemas senaste alu-vinge. Kryddat med tärningar i backspegeln och telefonnummer i innertaket.

Jag vet inte...känner bara hur ilskan byggs upp såfort jag ser ett ex. med ovanstående spec.

Men det är nog bara jag.

Hehe, å snart kommer en arg mobb som kommer tycka att du är en omogen i***t och behöver växa upp, som kan tycka att det är fult!

Jag väljer att ignorera det, då min åsikt är min, och ingen annans

För 2 veckor sen var jag på en träff i stan, står typ 30 740s på rad, in kommer en ruggigt fin M3 E46, och drar på! Lät ljuvligt! Meeen det första man hör från 740 gänget är "BLATTEBIIIL!".

Jag menar, seriously

Snitch skrev:

Volvo544special65 skrev:

Frågan jag mest ställer mig är, varför rör en så alldaglig och tråkig bil som Volvo 740 alltid upp så himla många känslor?

Jag skulle inte säga att det är själva bilen i sig som väcker "känslor".

Det är när folk sätter sin personliga prägel på den, som den blir...ehm..intressant.

Rosa huv, svart tak, biltemas senaste alu-vinge. Kryddat med tärningar i backspegeln och telefonnummer i innertaket.

Jag vet inte...känner bara hur ilskan byggs upp såfort jag ser ett ex. med ovanstående spec.

Men det är nog bara jag.

trippelturbo skrev:

Hade gärna haft en, om dom ej drack som om de vore hål i tanken..

Varför?
Bakhjulsdrift & hållbarhet

Grannen har en GLT, han har haft den sen ny, gått 23k. Han vill inte sälja den
"har inte behövt göra så mkt mer än att byta olja, oljefilter, tanka o byta små grejer, som lampor osv.. dom senaste tio åren".

Alltid sagt: Volvo slutade tillverka bilar efter 940in

Volvo544special65 skrev:

Snitch skrev:

Volvo544special65 skrev:

Frågan jag mest ställer mig är, varför rör en så alldaglig och tråkig bil som Volvo 740 alltid upp så himla många känslor?

Jag skulle inte säga att det är själva bilen i sig som väcker "känslor".

Det är när folk sätter sin personliga prägel på den, som den blir...ehm..intressant.

Rosa huv, svart tak, biltemas senaste alu-vinge. Kryddat med tärningar i backspegeln och telefonnummer i innertaket.

Jag vet inte...känner bara hur ilskan byggs upp såfort jag ser ett ex. med ovanstående spec.

Men det är nog bara jag.

Jo, men jag ser ganska gott om fulstylade Golfar, japaner, E36or m.m. också och de tycks inte röra upp i närheten av samma känslor.

Men nämner man ens "Volvo 740" på den här sidan så får man automatiskt en minst tolv sidor lång tråd....

Growe skrev:

trippelturbo skrev:

Hade gärna haft en, om dom ej drack som om de vore hål i tanken..

Varför?
Bakhjulsdrift & hållbarhet

Grannen har en GLT, han har haft den sen ny, gått 23k. Han vill inte sälja den
"har inte behövt göra så mkt mer än att byta olja, oljefilter, tanka o byta små grejer, som lampor osv.. dom senaste tio åren".

Alltid sagt: Volvo slutade tillverka bilar efter 940in

det är jhu så om man sköter en volvo det är inte mycket som varken kan eller går sönder
håller med om att sista volvon slutade efter 940

resten är bara skit kort och gott

men tycker faktist inte dom är så inåt helvete törstiga för att vara så gamla som dom är

under litern är inte svårt att lyckas komma och det är endå en bil som är gammal och en 740 har sällan gått under 30K idagens läge men endå går det att köra under litern

twin_cam skrev:

Hur kommer det sig att alla Volvo utom mina verkar hinka i sig soppa?

740:in gick aldrig över litern blandad
940:in drar ca 0,9 blandad.

Har man släp bakom dock, då drar dom ju uppåt 1,2-1,3, men inte har väll alla släp hela tiden?

Jag gör inte mer än normal service med luftfilter, olja, motionera bromsarna och stift...
Kanske slarvas det med det?

Bjornn skrev:

Den mest speciella prototypen i 700 serien måste ändå vara Volvo 760 V6 INTERCOOLER.
Den hade en V6 motor med dubbla turbo.
Finns endast ett ex kvar i världen och den ägs av en privatperson.
Modellen började aldrig tillverkas pga problem med motorbrand pga värmen ifrån turboaggregaten, de andra prototyperna som tillverkades började brinna.
.

Slain skrev:

Bjornn skrev:

Den mest speciella prototypen i 700 serien måste ändå vara Volvo 760 V6 INTERCOOLER.
Den hade en V6 motor med dubbla turbo.
Finns endast ett ex kvar i världen och den ägs av en privatperson.
Modellen började aldrig tillverkas pga problem med motorbrand pga värmen ifrån turboaggregaten, de andra prototyperna som tillverkades började brinna.
.

du har ingen mer info om denna bil?