Vw Golf 3 Vr6 Turbo + Styling

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

johansfrukt skrev:
hur saka du bredda den plåt eller glasfiber ? samt hur mycket ?

hej hade tänkt mig att brädda i plåten med en vals och så mycket som är möjligt med en skärm vals

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

Hunted skrev:
Njutbar läsning, tack för att du tar dig tid att göra en projekttråd. Btw, dina svetsar såg mkt bra ut för att vara en nybörjares vill jag påstå, mina såg ut som att ett klappmongo med parkinsson försökt skriva på franska.

tack så mycket både för att du tycker om tråden och för mina svetsar

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

johansfrukt skrev:
hur saka du bredda den plåt eller glasfiber ? samt hur mycket ?

hej hade tänkt mig att brädda i plåten med en vals och så mycket som är möjligt med en skärm vals

valsa bakskärmar e inte lätt, framförallt inte om de e en 4 dörrars bil.

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

johansfrukt skrev:
hur saka du bredda den plåt eller glasfiber ? samt hur mycket ?

hej hade tänkt mig att brädda i plåten med en vals och så mycket som är möjligt med en skärm vals

valsa bakskärmar e inte lätt, framförallt inte om de e en 4 dörrars bil.

några tips ? eller ider på andra metoder?

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

hej hade tänkt mig att brädda i plåten med en vals och så mycket som är möjligt med en skärm vals

valsa bakskärmar e inte lätt, framförallt inte om de e en 4 dörrars bil.

några tips ? eller ider på andra metoder?

de hänger ju på hur mycke du måste bredda..

---

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:
valsa bakskärmar e inte lätt, framförallt inte om de e en 4 dörrars bil.

några tips ? eller ider på andra metoder?

de hänger ju på hur mycke du måste bredda..

kolla på kortet bakifrån med kjolar på , så ser du ungefär

ps ska ha 20mm spacers också

Senast redigerat av SylvesterStallone (14 oktober 2011)

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

några tips ? eller ider på andra metoder?

de hänger ju på hur mycke du måste bredda..

kolla på kortet bakifrån med kjolar på , så ser du ungefär

ps ska ha 20mm spacers också

då måste du kapa å svetsa.. så mycke går inte att valsa.

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

de hänger ju på hur mycke du måste bredda..

kolla på kortet bakifrån med kjolar på , så ser du ungefär

ps ska ha 20mm spacers också

då måste du kapa å svetsa.. så mycke går inte att valsa.

oh damn! okey måste nog titta lite tutorials innan jag går på det

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

kolla på kortet bakifrån med kjolar på , så ser du ungefär

ps ska ha 20mm spacers också

då måste du kapa å svetsa.. så mycke går inte att valsa.

oh damn! okey måste nog titta lite tutorials innan jag går på det

synd dock att du bygger en bil som inte kommer kunna gå att besikta.

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

Turbofamilj Utan turbo suger ... :D

14 oktober 2011 · 79 Inlägg

Jag kommer följa denna tråd !

---

Volvo 855 T5 "R-optik" (1996)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

då måste du kapa å svetsa.. så mycke går inte att valsa.

oh damn! okey måste nog titta lite tutorials innan jag går på det

synd dock att du bygger en bil som inte kommer kunna gå att besikta.

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

Turbofamilj skrev:
Jag kommer följa denna tråd !

Härligt att höra ! ger mig lite mer power att kämpa vidare ;D

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

oh damn! okey måste nog titta lite tutorials innan jag går på det

synd dock att du bygger en bil som inte kommer kunna gå att besikta.

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

Putteliten

14 oktober 2011 · 9 078 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

synd dock att du bygger en bil som inte kommer kunna gå att besikta.

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

---

Chevrolet Bel Air 4-Door Sport Sedan "Farsans Classic Chevy" (1956)

Volvo V40 2.0T Greyline Fas 2 "Flygande Holländaren" (2002)

Volvo 740 GLE Cab "Farsans bygge" (1986)

Audi S2 avant•Peugeot 308 GT Line "Peggy"

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

dock går de inte att regga en VR6 maskin med turbo.

---

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

Volkswagen Caddy (2009)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

eh vi får se hur det blir , rolig att åka är den !
vadå vad är konsekvenserna ? på alla cenarion då jag åker med Bessad bil och sen att det är turbo i nu tills nästa bes?

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

SylvesterStallone skrev:

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

eh vi får se hur det blir , rolig att åka är den !
vadå vad är konsekvenserna ? på alla cenarion då jag åker med Bessad bil och sen att det är turbo i nu tills nästa bes?

eftersom bilen inte har en laglig ändrig så i de flesta fall gäller inte försäkringen.. så skulle du va med i en olycka så får du stå för allt själv.

---

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

---

0

0

0

0

Citera

SylvesterStallone

14 oktober 2011 · 1 433 Inlägg

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

Putteliten skrev:

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

eh vi får se hur det blir , rolig att åka är den !
vadå vad är konsekvenserna ? på alla cenarion då jag åker med Bessad bil och sen att det är turbo i nu tills nästa bes?

eftersom bilen inte har en laglig ändrig så i de flesta fall gäller inte försäkringen.. så skulle du va med i en olycka så får du stå för allt själv.

yes bara köra lungt alltså ;D snygga bilar du har föresten! mkt tid nedlagda på dem!

---

BMW 730D (2005)

---

0

0

0

0

Citera

nameless

14 oktober 2011 · 181 Inlägg

evilaudio skrev:

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

dock går de inte att regga en VR6 maskin med turbo.

Låg en vr6 turbo som var reggad och klar med snigeln, dock var den reggad som amatör byggt fordon och givetvis var de mer ombyggnad än bara en turbokonvertering, va lite bromsar och grejer som behövde bytas också, men jo de går att reggbesikta en vr6 turbo, som sakt, sett en på blocket, sen en på vr6.nu

finns även reggbesiktigade vr6or med kompressor

---

Volvo 945 "Busisen" (1998)

---

0

0

0

0

Citera

evilaudio

14 oktober 2011 · 16 195 Inlägg

nameless skrev:

evilaudio skrev:

Putteliten skrev:

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

dock går de inte att regga en VR6 maskin med turbo.

Låg en vr6 turbo som var reggad och klar med snigeln, dock var den reggad som amatör byggt fordon och givetvis var de mer ombyggnad än bara en turbokonvertering, va lite bromsar och grejer som behövde bytas också, men jo de går att reggbesikta en vr6 turbo, som sakt, sett en på blocket, sen en på vr6.nu

finns även reggbesiktigade vr6or med kompressor

för att kunna regga en motor med turbo eller kompressor så måste man ha en avgasintyg ifrån motortillverkaren med JUST den modifiering man gjort å de e typ OMÖJLIGT att få.

---

Volkswagen Caddy (2009)

Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)

---

0

0

0

0

Citera