johansfrukt skrev:

hur saka du bredda den plåt eller glasfiber ? samt hur mycket ?

Hunted skrev:

Njutbar läsning, tack för att du tar dig tid att göra en projekttråd. Btw, dina svetsar såg mkt bra ut för att vara en nybörjares vill jag påstå, mina såg ut som att ett klappmongo med parkinsson försökt skriva på franska.

SylvesterStallone skrev:

johansfrukt skrev:

hur saka du bredda den plåt eller glasfiber ? samt hur mycket ?

hej hade tänkt mig att brädda i plåten med en vals och så mycket som är möjligt med en skärm vals

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

johansfrukt skrev:

hur saka du bredda den plåt eller glasfiber ? samt hur mycket ?

hej hade tänkt mig att brädda i plåten med en vals och så mycket som är möjligt med en skärm vals

valsa bakskärmar e inte lätt, framförallt inte om de e en 4 dörrars bil.

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

hej hade tänkt mig att brädda i plåten med en vals och så mycket som är möjligt med en skärm vals

valsa bakskärmar e inte lätt, framförallt inte om de e en 4 dörrars bil.

några tips ? eller ider på andra metoder?

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

valsa bakskärmar e inte lätt, framförallt inte om de e en 4 dörrars bil.

några tips ? eller ider på andra metoder?

de hänger ju på hur mycke du måste bredda..

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

några tips ? eller ider på andra metoder?

de hänger ju på hur mycke du måste bredda..

kolla på kortet bakifrån med kjolar på , så ser du ungefär

ps ska ha 20mm spacers också

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

de hänger ju på hur mycke du måste bredda..

kolla på kortet bakifrån med kjolar på , så ser du ungefär

ps ska ha 20mm spacers också

då måste du kapa å svetsa.. så mycke går inte att valsa.

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

kolla på kortet bakifrån med kjolar på , så ser du ungefär

ps ska ha 20mm spacers också

då måste du kapa å svetsa.. så mycke går inte att valsa.

oh damn! okey måste nog titta lite tutorials innan jag går på det

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

då måste du kapa å svetsa.. så mycke går inte att valsa.

oh damn! okey måste nog titta lite tutorials innan jag går på det

synd dock att du bygger en bil som inte kommer kunna gå att besikta.

Turbofamilj skrev:

Jag kommer följa denna tråd !

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

oh damn! okey måste nog titta lite tutorials innan jag går på det

synd dock att du bygger en bil som inte kommer kunna gå att besikta.

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

evilaudio skrev:

synd dock att du bygger en bil som inte kommer kunna gå att besikta.

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

varför inte ? byter bara tebaxs till stock när jag ska bessa ? har alla delar kvar

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

SylvesterStallone skrev:

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

eh vi får se hur det blir , rolig att åka är den !
vadå vad är konsekvenserna ? på alla cenarion då jag åker med Bessad bil och sen att det är turbo i nu tills nästa bes?

evilaudio skrev:

SylvesterStallone skrev:

Putteliten skrev:

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

eh vi får se hur det blir , rolig att åka är den !
vadå vad är konsekvenserna ? på alla cenarion då jag åker med Bessad bil och sen att det är turbo i nu tills nästa bes?

eftersom bilen inte har en laglig ändrig så i de flesta fall gäller inte försäkringen.. så skulle du va med i en olycka så får du stå för allt själv.

evilaudio skrev:

Putteliten skrev:

evilaudio skrev:

jobbigt bara den dagen de händer nåt eller om du blir stoppad av snuten..

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

dock går de inte att regga en VR6 maskin med turbo.

nameless skrev:

evilaudio skrev:

Putteliten skrev:

Å då blir det antingen regbes med turbo eller ombes för att visa upp orginalmaskin.

dock går de inte att regga en VR6 maskin med turbo.

Låg en vr6 turbo som var reggad och klar med snigeln, dock var den reggad som amatör byggt fordon och givetvis var de mer ombyggnad än bara en turbokonvertering, va lite bromsar och grejer som behövde bytas också, men jo de går att reggbesikta en vr6 turbo, som sakt, sett en på blocket, sen en på vr6.nu

finns även reggbesiktigade vr6or med kompressor