Sannefjord skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Sannefjord skrev:

Vill med veta. Och vilken låda lämpar sig bäst i en 3.0 turbo med ca 6-700 hk?

Jag har alldrig gjort det själv, med jag har sett att alla kör med BMW ZF (M3) växellåda för att den tåler riktigt mycket. Alla med turbobygge (även de med Volvo) kör med den

Getrag sämre alltså? Blandar ihop dem :p

Nej Getrag-lådan(som delar innehåll med V161 från sena årsmodellers Supra MKIV) är snarare bättre än ZF-lådan, även om båda gott och väl räcker till ditt bygge, men om du vill veta vad som håller för laddtryck så finns det nog ingen bättre att fråga än Rickard Ivars(Rivars på garaget), med 1000+ hk och ett antal olika sprängda lådor och kopplingar.

Nej en 6-växlad(3.2) låda passar inte rätt upp och ner mot 325, fel kardan och diffhus(eller ev. bara flänsen). 3.0 lådan behöver du också byta kardan till för övrigt till den från en 328 eller M3 3.0 för att få rätt längd.

Reserverar mig för felaktigt innehåll, ingen är perfekt och verkligen inte jag.

Sannefjord skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Sannefjord skrev:

Vill med veta. Och vilken låda lämpar sig bäst i en 3.0 turbo med ca 6-700 hk?

Jag har alldrig gjort det själv, med jag har sett att alla kör med BMW ZF (M3) växellåda för att den tåler riktigt mycket. Alla med turbobygge (även de med Volvo) kör med den

Getrag sämre alltså? Blandar ihop dem :p

Ja det tror jag i alla fall i och med att alla kör med ZF i sinna turbobygge. Getrag sitter där i original. Och ZF sitter i alla E36 328:or och 3.0L M3:or

Lozinmust skrev:

Sannefjord skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Jag har alldrig gjort det själv, med jag har sett att alla kör med BMW ZF (M3) växellåda för att den tåler riktigt mycket. Alla med turbobygge (även de med Volvo) kör med den

Getrag sämre alltså? Blandar ihop dem :p

Nej Getrag-lådan(som delar innehåll med V161 från sena årsmodellers Supra MKIV) är snarare bättre än ZF-lådan, även om båda gott och väl räcker till ditt bygge, men om du vill veta vad som håller för laddtryck så finns det nog ingen bättre att fråga än Rickard Ivars(Rivars på garaget), med 1000+ hk och ett antal olika sprängda lådor och kopplingar.

Nej en 6-växlad(3.2) låda passar inte rätt upp och ner mot 325, fel kardan och diffhus(eller ev. bara flänsen). 3.0 lådan behöver du också byta kardan till för övrigt till den från en 328 eller M3 3.0 för att få rätt längd.

Reserverar mig för felaktigt innehåll, ingen är perfekt och verkligen inte jag.

Aha ok. Tack så mycket för svaret, det uppskattas!

Då är vi med i matchen

-BMW-Motorsport- skrev:

Sannefjord skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Jag har alldrig gjort det själv, med jag har sett att alla kör med BMW ZF (M3) växellåda för att den tåler riktigt mycket. Alla med turbobygge (även de med Volvo) kör med den

Getrag sämre alltså? Blandar ihop dem :p

Ja det tror jag i alla fall i och med att alla kör med ZF i sinna turbobygge. Getrag sitter där i original. Och ZF sitter i alla E36 328:or och 3.0L M3:or

Ja det sitter Getrag 240/260 i 320-325, ev. alla modeller som ej är 328 eller högre, så att säga, och nej de Getrag-lådorna är inget att hurra över. MEN Getrag-lådan från M3 3.2 är på den gudalika änden av skalan.

Lozinmust skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Sannefjord skrev:

Getrag sämre alltså? Blandar ihop dem :p

Ja det tror jag i alla fall i och med att alla kör med ZF i sinna turbobygge. Getrag sitter där i original. Och ZF sitter i alla E36 328:or och 3.0L M3:or

Ja det sitter Getrag 240/260 i 320-325, ev. alla modeller som ej är 328 eller högre, så att säga, och nej de Getrag-lådorna är inget att hurra över. MEN Getrag-lådan från M3 3.2 är på den gudalika änden av skalan.

det är den bästa?

Lozinmust skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Sannefjord skrev:

Getrag sämre alltså? Blandar ihop dem :p

Ja det tror jag i alla fall i och med att alla kör med ZF i sinna turbobygge. Getrag sitter där i original. Och ZF sitter i alla E36 328:or och 3.0L M3:or

Ja det sitter Getrag 240/260 i 320-325, ev. alla modeller som ej är 328 eller högre, så att säga, och nej de Getrag-lådorna är inget att hurra över. MEN Getrag-lådan från M3 3.2 är på den gudalika änden av skalan.

Aha så det sitter en Getrag i 3.2:an Men den måste väl vara rätt så svår och få tag på, och dyr

-BMW-Motorsport- skrev:

Lozinmust skrev:

-BMW-Motorsport- skrev:

Ja det tror jag i alla fall i och med att alla kör med ZF i sinna turbobygge. Getrag sitter där i original. Och ZF sitter i alla E36 328:or och 3.0L M3:or

Ja det sitter Getrag 240/260 i 320-325, ev. alla modeller som ej är 328 eller högre, så att säga, och nej de Getrag-lådorna är inget att hurra över. MEN Getrag-lådan från M3 3.2 är på den gudalika änden av skalan.

Aha så det sitter en Getrag i 3.2:an Men den måste väl vara rätt så svår och få tag på, och dyr

I Supra-format så kostar den väl ca 20k, beroende på. Men M3 3.2-lådan kostar kanske 8-10k, ev. billigare, dock var det ett tag sen jag kollade de här priserna.