Eftersom tanken inte var monterad när jag köpte bilen vet jag inte hur bra den passat. Nu när tanken är fastskruvad uppstår ett nytt problem. Påfyllnadsröret som mynnar ut i bakstammen kommer för högt och börjar ta i bagagerumsgolvet det går inte ens att skruva på nån tankkork

Vad göra........

Jag har några gummi-ark liggande. Såna som man gör stänkskydd av. Jag skär några remsor av dem och sätter dem ovanpå tanken i bakkant. På så vis vinklas tanken ner åt och tankröret går fritt

Nu får man på tankkorken men det är bara med nöd och näppe




Detta är dock inte originalkorken eftersom den är låsbar. Original hade inga lås och är således mindre. Får jaga rätt på en sån.

För ingen stjäl väl bensin, som är så billig

Ja tror ingen går fram o börjar pilla på en bil i de skicket,då e dom dumma på riktigt..

De går inte att korta påfyllningsröret annars då?
Iofs, hade det gått hade du säkert redan gjort de

men om du lägger ett snitt med rondellen en bit in på röret  om böjer det neråt någon grad och svetsar ihop den då? synd de int passa 100 direkt

tråkigt när inte saker passar, men vafan , det löser du ju lätt

Puh. Tråden igenomläst.... VILKET OTROLIGT JOBB DU GÖR MED BILEN!!!!

Blir ju tokfin :-)

Bob-Miller skrev:

Ja tror ingen går fram o börjar pilla på en bil i de skicket,då e dom dumma på riktigt..

Vi ska ju hoppas det

BlueScreeen skrev:

De går inte att korta påfyllningsröret annars då?
Iofs, hade det gått hade du säkert redan gjort de

Det går det förvisso, och flytta in kork-fästet längre. Men det skulle man gjort före man lacka

Martee skrev:

men om du lägger ett snitt med rondellen en bit in på röret  om böjer det neråt någon grad och svetsar ihop den då? synd de int passa 100 direkt

Det skulle funka fint också, men synd att kapa i en nylackad tank. Man borde kollat passformen innan man lackade den....

farbrorbozze skrev:

tråkigt när inte saker passar, men vafan , det löser du ju lätt

Det blev som sagt va en budgetlösning, men ingen kommer att märka det och ni kommer inte att skvallra 

bmsone skrev:

Puh. Tråden igenomläst.... VILKET OTROLIGT JOBB DU GÖR MED BILEN!!!!

Blir ju tokfin :-)

H A R   D U  L Ä S T  I  G E N O M  H E LA ! ! ! !

OOOOOOOOOOOOOOtrooooooooooligt

Det var tufft! Tackar i alla fall och häng gärna med på fortsättningen också

ÄSCH,borra 2 hål under bakrutan o släng in jaguar tank lock ,då kan du ju tanka på båda sidor,hehehehe

Bob-Miller skrev:

ÄSCH,borra 2 hål under bakrutan o släng in jaguar tank lock ,då kan du ju tanka på båda sidor,hehehehe

Excellent idé De var inte dumma de som konstruerade Jaggorna

Tankluckan har sedan tidigare fixats till men ännu återstår lack.
Matta ned slipfärgen med 500 papper "as usual"



och på med lite färg och lack



Även fästet lackas


Öppning av tanklucka sker med hjälp av en stång är trädd genom fästet som både sitter i karossen och i luckan. Jag har plockat delar åt tankluckan från både Meteoren och från reservdelsbilen. Ena stången lackas och den andra skickas på passivering.
För att luckan skall hållas stängd är en fjäder trädd över stången.



Från fabrik var stången också lackad men tyvärr, som med alla lackerade ytor som nöts, så kommer färgen att skalas bort efter en tid så jag kör med den passiverade

Mellan fästet och karossen sitter schims-brickor och dessa passiveras också.



och här är alla delarna redo för montering

JohnWayne skrev:

Tankluckan har sedan tidigare fixats till men ännu återstår lack.
Matta ned slipfärgen med 500 papper "as usual"

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-202354395cc94daf3f44d259886b54e3.jpg

och på med lite färg och lack

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-82886e5535dc17a9c3834bbe0ae1ffbb.jpg

Även fästet lackas
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-fdcfd39bf23b0e9fdd5afb7c734b29ca.jpg

Öppning av tanklucka sker med hjälp av en stång är trädd genom fästet som både sitter i karossen och i luckan. Jag har plockat delar åt tankluckan från både Meteoren och från reservdelsbilen. Ena stången lackas och den andra skickas på passivering.
För att luckan skall hållas stängd är en fjäder trädd över stången.

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-76a07dc49bdaa38f6781403344d4a189.jpg

Från fabrik var stången också lackad men tyvärr, som med alla lackerade ytor som nöts, så kommer färgen att skalas bort efter en tid så jag kör med den passiverade

Mellan fästet och karossen sitter schims-brickor och dessa passiveras också.

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-687e2bff5973a4159c09af08b90a188d.jpg

och här är alla delarna redo för montering

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-435caa396b2d49be7b84aac619a14165.jpg

Jadu, det är många delar bara till tanklocket.

/Benny

Vettemannen skrev:

JohnWayne skrev:

Tankluckan har sedan tidigare fixats till men ännu återstår lack.
Matta ned slipfärgen med 500 papper "as usual"

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-202354395cc94daf3f44d259886b54e3.jpg

och på med lite färg och lack

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-82886e5535dc17a9c3834bbe0ae1ffbb.jpg

Även fästet lackas
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-fdcfd39bf23b0e9fdd5afb7c734b29ca.jpg

Öppning av tanklucka sker med hjälp av en stång är trädd genom fästet som både sitter i karossen och i luckan. Jag har plockat delar åt tankluckan från både Meteoren och från reservdelsbilen. Ena stången lackas och den andra skickas på passivering.
För att luckan skall hållas stängd är en fjäder trädd över stången.

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-76a07dc49bdaa38f6781403344d4a189.jpg

Från fabrik var stången också lackad men tyvärr, som med alla lackerade ytor som nöts, så kommer färgen att skalas bort efter en tid så jag kör med den passiverade

Mellan fästet och karossen sitter schims-brickor och dessa passiveras också.

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-687e2bff5973a4159c09af08b90a188d.jpg

och här är alla delarna redo för montering

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-435caa396b2d49be7b84aac619a14165.jpg

Jadu, det är många delar bara till tanklocket.

/Benny

Jaa visst är det

Då är det bara att bända fjäder på plats








och till sist återstår bara montering och justering

Vi forsätter raskt med backningsljusen.
NOS kromkransar följde med donatorbilen och de kommer att användas

Här ligger alla lösa delarna redo för montering




Nya packningar mellan lampor och kaross har skaffats


Lampan färdig och klar att monteras på bilen.




Både backningsljusen, blinkers, parkerings och bromsljus är jordade i karossen vid en av fastsättningsskruvarna. Nu vill inte jag börja slipa bort färg i något av skruv hålen ( risk för rost   ) så jag gör en extra jordledning.
Det är den korta kabeln med kabelsko. Tänkte jorda alla lamporna bak i en och samma punkt





Nu blir backningsljuset jordat rakt i baklampan som senare blir jordad i någon passlig skruv. På så vis slipper jag slipa fram ren plåt för varje enskild lampa






Andra sidan på plats

rostskydds vax är ett hett tips håller rosten borta

Blir riktigt fint,kul när det går framåt.Är det lätt o hitta delar till dessa bilar ?