JohnWayne skrev:

Nu åker förgasaren av och istället skruvas lyftplattan på plats

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-8d61f54ba7d3b320e03dd1cba0e355db.jpg

en motorlyft lånas av några kompisar och processen kan börja
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-38345485853e7a0726812d475168977e.jpg

Såja...
Ett rejält bojsänke detta. Detta borde vara en av de tyngsta amerikanska V-8:orna som tillverkats. Minnst lika tung som en Mopar 440. Detta pga blocket utformning. Det är ju mer ett Y-block en ett V-block.
Hoppas lyften håller......
https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-40b783ce0a799d6474f8991ba530ecd0.jpg

Ja, det år vi verkligen hoppas. Allt annat vore en katastrof.

/Benny

Trodde inte heller det var manuell låda Men gött med nya fräscha grejer

Skit fin bil o skit fin renovering.

Ser faktiskt ut som en y-block i nederkanten. De blocken ä rätt tunga me. Lite över 400kg.

Marcus_89 skrev:

Trodde inte heller det var manuell låda Men gött med nya fräscha grejer

Jepp det är det

sydstatare skrev:

Skit fin bil o skit fin renovering.

Ser faktiskt ut som en y-block i nederkanten. De blocken ä rätt tunga me. Lite över 400kg.

Tusen tack
Joo, de påminner en hel del om de gamla y.blockarna. Var det så tunga? Det visste jag inte....

Farsan hjälper till och spänner bultarna i rätt åtdragningsmoment. Dessa bultar har också doppats i gänglåsning. Man vill inte att någon av dessa skall lossa



Kopplings-skivan monteras. Med den följde detta centreringsdon. Ovärderligt vid kopplingsbyten



Sen är det bara att bulta på tryckplattan



När så den sista bulten åt tryckplattan skall dras händer det som inte får hända. Jag drar av den.......


Vad ska jag göra nu. Att slita bort tryckplattan, kopplingsskivan och svänghjulet, för att sedan börja borra ur den avdragna bulten för att sedan borra upp och gänga om. Det vill inte säga lite

Surt sa räven om rönnbären, tyvärr är det nog bäst att bita ihop och  fixa, du kommer inte åt med en svinpitt ?

Som vanligt ser det trevligt ut när du jobbar
Tycker skruven borde komma lätt ut, går det inte ta en körnare och knacka lite på ytterkant av skruven så snurrar den ut.

Ta ett litet borr o borra in några millimeter,sen tar du antingen en svinpitt som skrevs tidigare eller en skruvmejsel som är något större än hålet o slår i,den borde ju inte sitta så hårt ,med nya fina gängor

turbo57 skrev:

Surt sa räven om rönnbären, tyvärr är det nog bäst att bita ihop och  fixa, du kommer inte åt med en svinpitt ?

Möjligen....

MR_T skrev:

Som vanligt ser det trevligt ut när du jobbar
Tycker skruven borde komma lätt ut, går det inte ta en körnare och knacka lite på ytterkant av skruven så snurrar den ut.

Tusen tack. Mycket möjligt, men fann en enklare lösning.

Donvito skrev:

Ta ett litet borr o borra in några millimeter,sen tar du antingen en svinpitt som skrevs tidigare eller en skruvmejsel som är något större än hålet o slår i,den borde ju inte sitta så hårt ,med nya fina gängor

Det kan också funka...

Som ni ser brast den ganska djupt ner



Men nu har man flyt en gång

för titta på baksidan av svänghulet




Den står ut ungefär 3 millimeter på baksidan och med en tång lyckas jag skruva ut den  bakvägen

Kör gängtappen genom hålet och se, gängorna har inte tagit nåt skada

JohnWayne skrev:

Som ni ser brast den ganska djupt ner

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-900b9551913007d5e2069ba847a22851.jpg

Men nu har man flyt en gång

för titta på baksidan av svänghulet


https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-79ecea3ed35c764fc4f5ed1eb7a31158.jpg

Den står ut ungefär 3 millimeter på baksidan och med en tång lyckas jag skruva ut den  bakvägen

Kör gängtappen genom hålet och se, gängorna har inte tagit nåt skada

Vilken jäkla tur och tur är sånt man förtjänar ibland. Lycka till framöver!!

/Benny

Ibland ska man tydligen ha lite tur också och inte bara motgångar!

Härligt att det gick att lösa på det viset Det kan vara riktigt jäkligt annars, är ju inte kul att råka skada gängorna heller. Det händer ju rätt lätt annars på ett sånt ställe

Härligt att det fixade sig så bra

Hahaha det är det där som är tur i oturen

Vettemannen skrev:

JohnWayne skrev:

Som ni ser brast den ganska djupt ner

https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-900b9551913007d5e2069ba847a22851.jpg

Men nu har man flyt en gång

för titta på baksidan av svänghulet


https://www1.garaget.org/gallery/images/165/164369/164369-79ecea3ed35c764fc4f5ed1eb7a31158.jpg

Den står ut ungefär 3 millimeter på baksidan och med en tång lyckas jag skruva ut den  bakvägen

Kör gängtappen genom hålet och se, gängorna har inte tagit nåt skada

Vilken jäkla tur och tur är sånt man förtjänar ibland. Lycka till framöver!!

/Benny

Ja verkligen och tusen tack

BlueScreeen skrev:

Ibland ska man tydligen ha lite tur också och inte bara motgångar!

Det verkar så