Saab 9-5 -99 plöddrar/tappar effekt vid full gaspådrag

2671

Avbryt

Skriv svar

klawd22 Bilälskare

12 november 2011 · 283 Inlägg

ZvenZZon skrev:
byt vacuumslangar!
hade samma problem med min aero
gick igenom allt, men det var antagligen nån liten spricka

en annan sak kan vara glappkontakt till spridare
kollat magnettventilen?

kollat allt de du skrev.. ocvh hade det varit magneten så hade jag inte haft laddtryck nästan alls.. för den laddar som den ska vid halvgas men ej på helgas..

Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D

Saab 9-5 "The Beast" (1999)

klawd22 Bilälskare

12 november 2011 · 283 Inlägg

SAAB-Karlsson skrev:
går bilen annorlunda när den är varm eller kall?

den plöddrrar både när den är varm och kall

Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D

Saab 9-5 "The Beast" (1999)

lampann

12 november 2011 · 42 Inlägg

Vilken tändkasett har du?

FenioN

12 november 2011 · 120 Inlägg

lampann skrev:
Vilken tändkasett har du?

han har en svart

Saab 9-5 2.0t -04

lampann

12 november 2011 · 42 Inlägg

jo det får vi hoppas! men är det 3,4 3,4D 3,6 3,7 etc?

klawd22 Bilälskare

13 november 2011 · 283 Inlägg

lampann skrev:
Vilken tändkasett har du?

svarta

Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D

Saab 9-5 "The Beast" (1999)

klawd22 Bilälskare

13 november 2011 · 283 Inlägg

lampann skrev:
jo det får vi hoppas! men är det 3,4 3,4D 3,6 3,7 etc?

vad menar du??

Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D

Saab 9-5 "The Beast" (1999)

TBOC_Razor Kattjäveln åt upp min kyckling!

13 november 2011 · 6 170 Inlägg

klawd22 skrev:
lampann skrev:
jo det får vi hoppas! men är det 3,4 3,4D 3,6 3,7 etc?
vad menar du??

Ta loss kassetten och kolla undertill på den, det står ett nummer där.

Vad är nummret ??

"Att springa utan att man har polisen efter sig, tyder på att man har psykisk obalans" -blacken
"Köp inte en Saab utan turbo snälla, det är som att köpa en ostmacka utan ost." - Chrizz
http://glim.myminicity.com/env
Egen minecraftserver på esab86.no-ip.org :P

Saab 9-5 Aero "M0N5T3R" (2001)

Saab 9-5 Aero "TRY HARDER" (2003)

Saab 9000 Aero (1995)

Ford Windstar "Hulda-Stina"•Saab 9000 CS 2.3t "Turbo Lux"•Suzuki Swift Sport "RS"

Rallyhalle

13 november 2011 · 4 299 Inlägg

Har du provat de UhrJr tipsade om?

Projekt Saab 9-5

Saab 9-5 2.0t Biopower (2007)

Saab 9-5 SE 2.0t "B205R" (1999)

Volkswagen Passat TSI (2008)

klawd22 Bilälskare

13 november 2011 · 283 Inlägg

UhrJr skrev:
Ingen har påpekat att luftmassemätaren kan vara boven. Testa att byta den. Eller gör det ännu enklare och koppla loss kontakten till den och provkör. Går bilen som den ska då så är det luftmassemätaren som är paj.

kollad inget fel på den

Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D

Saab 9-5 "The Beast" (1999)

A_Karlsson

14 november 2011 · 537 Inlägg

Har du kollat lambdan?

Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)

klawd22 Bilälskare

14 november 2011 · 283 Inlägg

SAAB-Karlsson skrev:
Har du kollat lambdan?

nix ej kollad

Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D

Saab 9-5 "The Beast" (1999)

A_Karlsson

15 november 2011 · 537 Inlägg

klawd22 skrev:
SAAB-Karlsson skrev:
Har du kollat lambdan?
nix ej kollad

ok, det är ju lätt att kolla, bara mäta. om du nu har en multimeter.

Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)

AndreasPlars

15 november 2011 · 1 062 Inlägg

SAAB-Karlsson skrev:
klawd22 skrev:
SAAB-Karlsson skrev:
Har du kollat lambdan?
nix ej kollad
ok, det är ju lätt att kolla, bara mäta. om du nu har en multimeter.

Och vad ska du mäta då? För det är inte bara spänningen som är intressant om man vill veta skicket på sonden.

M.V.H.

Saab 900i (1989)

_ninen

15 november 2011 · 71 Inlägg

har precis samma problem på min saab 9-5 som är cippad och 2,5" den börjar blöddra och hoppa när man trycker fullgas..har dock inte hittat något fel så håller koll i denna tråd

klawd22 Bilälskare

15 november 2011 · 283 Inlägg

_ninen skrev:
har precis samma problem på min saab 9-5 som är cippad och 2,5" den börjar blöddra och hoppa när man trycker fullgas..har dock inte hittat något fel så håller koll i denna tråd

ska lämna in min på en saabverkstad som ska göra datatest på den å se om dem får fdram nått

Lejon, född under 1990 talet, älskar bilar, streetrace, dragrace, allt inom motor:D:D

Saab 9-5 "The Beast" (1999)

A_Karlsson

16 november 2011 · 537 Inlägg

AndreasPlars skrev:
SAAB-Karlsson skrev:
klawd22 skrev:

nix ej kollad
ok, det är ju lätt att kolla, bara mäta. om du nu har en multimeter.
Och vad ska du mäta då? För det är inte bara spänningen som är intressant om man vill veta skicket på sonden.

M.V.H.

signalen från lambdan(svart kabel). mätvärdet för en felfri lambda ska ligga mellan 0,1-0,9 volt.

Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)

AndreasPlars

16 november 2011 · 1 062 Inlägg

SAAB-Karlsson skrev:
AndreasPlars skrev:
SAAB-Karlsson skrev:

ok, det är ju lätt att kolla, bara mäta. om du nu har en multimeter.
Och vad ska du mäta då? För det är inte bara spänningen som är intressant om man vill veta skicket på sonden.

M.V.H.
signalen från lambdan(svart kabel). mätvärdet för en felfri lambda ska ligga mellan 0,1-0,9 volt.

Mätvärdet ska pendla mellan 0,1 och 0,9 ungefär och det med en viss frekvens som inte får vara för låg!
De flesta multimetrar hinner aldrig stabilisera sig och visar kanske 0,4 volt konstant och då har man ju ingen aning om skicket på lamdasonden.

M.V.H.

Saab 900i (1989)

A_Karlsson

16 november 2011 · 537 Inlägg

AndreasPlars skrev:
SAAB-Karlsson skrev:
AndreasPlars skrev:

Och vad ska du mäta då? För det är inte bara spänningen som är intressant om man vill veta skicket på sonden.

M.V.H.
signalen från lambdan(svart kabel). mätvärdet för en felfri lambda ska ligga mellan 0,1-0,9 volt.
Mätvärdet ska pendla mellan 0,1 och 0,9 ungefär och det med en viss frekvens som inte får vara för låg!
De flesta multimetrar hinner aldrig stabilisera sig och visar kanske 0,4 volt konstant och då har man ju ingen aning om skicket på lamdasonden.

M.V.H.

ok, det visste jag inte, man lär sig nåt nytt varje dag.

Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)

Bjornn

16 november 2011 · 749 Inlägg

Går den normalt annars så kan det va bränslepumpen som håller på att ge upp, igensatt bränslefilter eller dålig lufttillförsel, men de kan va mkt annat också.

Senast redigerat av Bjornn (16 november 2011)