Golf2freak skrev:

Fyfan så coolt! du verkar ju ha en hel del erfarenhet med både vinkelharry och svets, all creds to you så att säga:)
Någon särskilt deadline på projektet? ska ju blir riktigt kul att se när den är färdig:) Pren lagd.

DusanMandick skrev:

riktigt tufft bygge men va f#n hände i bak eller ? bilen ser ju ut som en hockeyfrilla, ordning där fram o fest där bak

turbo81a skrev:

Golf2freak skrev:

Fyfan så coolt! du verkar ju ha en hel del erfarenhet med både vinkelharry och svets, all creds to you så att säga:)
Någon särskilt deadline på projektet? ska ju blir riktigt kul att se när den är färdig:) Pren lagd.

ja det har väl blivit ett par timmar och hjälpt många andra med sina projekt, deadline?? ja jag skulle vilja ha klar den nu, men med sambo och barn och en till på väg så får det ta den tid det tar, men målet är väl att man kan ta en tur i sommar med den:D

Criton skrev:

Intressant projekt. Ser rentav djävulsk ut dendär bilen!

Men linjerna på taket följer ju inte direkt resten av bilen, har du tänt åtgärda det något?
Taksänkning eller Cabriolé skulle ju vara extremt

-John

Putteliten skrev:

Criton skrev:

Intressant projekt. Ser rentav djävulsk ut dendär bilen!

Men linjerna på taket följer ju inte direkt resten av bilen, har du tänt åtgärda det något?
Taksänkning eller Cabriolé skulle ju vara extremt

-John

Cab är nog inget alternativ för honom, karossen tappar styvhet på det. För att sen kompensera upp det med förstärkningar så kommer bilen bli tyngre än innan + att det är svårt att få bilen lika stabil som en med tak.

Fast du har rätt i det du skriver, tycker inte heller att taket följer resten av bilen.

Rojpen skrev:

vad är det för bil från start? kan inte se vad det är för bil enda jag tänker på är fiat ^^

Criton skrev:

Putteliten skrev:

Criton skrev:

Intressant projekt. Ser rentav djävulsk ut dendär bilen!

Men linjerna på taket följer ju inte direkt resten av bilen, har du tänt åtgärda det något?
Taksänkning eller Cabriolé skulle ju vara extremt

-John

Cab är nog inget alternativ för honom, karossen tappar styvhet på det. För att sen kompensera upp det med förstärkningar så kommer bilen bli tyngre än innan + att det är svårt att få bilen lika stabil som en med tak.

Fast du har rätt i det du skriver, tycker inte heller att taket följer resten av bilen.

Du har helt rätt i detdär, det beror mest på hur man prioriterar. Skulle nog själv välja bilen med tak om den har bättre stabilitet och väger mindre.

Men med tanke att han också bygger på utseendet också och inte bara motor så kan jag tänka mig att tyngden inte har en definitiv betydelse. Så därför undrade jag om det möjligen var en "Cabbning" på G

-John

Ceasarsalladen skrev:

Detta var det sjukaste jag sett! Grymt. Keep on bygging!

turbo81a skrev:

Criton skrev:

Putteliten skrev:

Cab är nog inget alternativ för honom, karossen tappar styvhet på det. För att sen kompensera upp det med förstärkningar så kommer bilen bli tyngre än innan + att det är svårt att få bilen lika stabil som en med tak.

Fast du har rätt i det du skriver, tycker inte heller att taket följer resten av bilen.

Du har helt rätt i detdär, det beror mest på hur man prioriterar. Skulle nog själv välja bilen med tak om den har bättre stabilitet och väger mindre.

Men med tanke att han också bygger på utseendet också och inte bara motor så kan jag tänka mig att tyngden inte har en definitiv betydelse. Så därför undrade jag om det möjligen var en "Cabbning" på G

-John

det blir ingen cab, då den ska få gå hårt på bana!! taket är är ej standard längre måste ju tyvärr få upp bilen 234kg till, om den ska få reggas med den motorn som jag tänkt mig;)