Kristian_V skrev:

martinn skrev:

TouchOfRed skrev:

EDIT: Angående helljuset, där har dom väl ingeting att säga till om?

Om man ska hårddra det så är det inte lagligt. Ialafall inte på helbilsgodkända bilar men dom bryr sig oftast inte om det!

Besiktningen säger inget om Xenon i helljuset. Jag frågade själv sist jag var inne. Där emot är det inte lagligt och polisen kan skicka dig till bilprovningen för att visa att de är borta. (Plus böter)
X-ljus avsedda för halogen, tappar sitt E godkännande iom konvertering till Xenon. Ej lagligt, men haffa har troligtvis inte exakt kunskap om vilka modeller som är OK med Xenon. (För det finns lagliga Xenon X-ljus.)
Men frågan är om det är värt att trigga deras nyfikenhet med en dekal???

Haha, tja.. Det får den som har dekalen avgöra

TouchOfRed skrev:

Haha, tja.. Det får den som har dekalen avgöra

Precis det jag menade!

På med dekalerna bara! Men någon måste väl få "belysa" ett framtida, kanske, eventuellt, problem?
På med dekalerna, så får vi se om någon får problem pga att man tipsar haffa..?

Kristian_V skrev:

martinn skrev:

TouchOfRed skrev:

EDIT: Angående helljuset, där har dom väl ingeting att säga till om?

Om man ska hårddra det så är det inte lagligt. Ialafall inte på helbilsgodkända bilar men dom bryr sig oftast inte om det!

Besiktningen säger inget om Xenon i helljuset. Jag frågade själv sist jag var inne. Där emot är det inte lagligt och polisen kan skicka dig till bilprovningen för att visa att de är borta. (Plus böter)
X-ljus avsedda för halogen, tappar sitt E godkännande iom konvertering till Xenon. Ej lagligt, men haffa har troligtvis inte exakt kunskap om vilka modeller som är OK med Xenon. (För det finns lagliga Xenon X-ljus.)
Men frågan är om det är värt att trigga deras nyfikenhet med en dekal???

Här finns olika betydelser på vad som menas med bokstäverna på E-märkta lampor.
- B Fog lamp
- C Low (dip) beam headlamp, tungsten filament
- R High (main) beam headlamp or driving lamp, tungsten filament
- CR Low/high (dip/main) beam headlamp, tungsten filament
- HC Low (dip) beam headlamp, halogen
- HR High (main) beam headlamp or driving lamp, halogen
- HCR Low/high (dip/main) beam headlamp, halogen
- DC Low (dip) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- DR High (main) beam headlamp or driving lamp, gas discharge (HID Xenon)
- DCR Low/high (dip/main) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- A Front position lamp ("parking lamp", "city light", "sidelight")
- RL Daytime Running Lamp ("DRL")
- PL Plastic lens (may occur with any of above markings)

Tjenare!
Tänkte sätta in xenon i mina 3 Bosch Big Knick.
Har tänkt mig något 75w kit, men vilket är bäst?

Humanhabit.nu
http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/x … -rev3.html
Oljebaren.se
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … it-75w-12v
Humanhabit.se
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe … onkit.html
eller
Xenonkungen.se
http://www.xenonkungen.com/se/art/extra … nonkit.php

och sen undrar jag om det är någon som hunnit testa oljebarens 100w xenonkit? hur fungerar det? stor skillnad jämfört med 75w kit?
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … ddedtocart

Mvh
Plastankan

75/100W kitten kan man köpa från Kina för 600-700kr fraktat, produkten ser åtminstone identisk ut.

MammDiin skrev:

Kristian_V skrev:

martinn skrev:

Om man ska hårddra det så är det inte lagligt. Ialafall inte på helbilsgodkända bilar men dom bryr sig oftast inte om det!

Besiktningen säger inget om Xenon i helljuset. Jag frågade själv sist jag var inne. Där emot är det inte lagligt och polisen kan skicka dig till bilprovningen för att visa att de är borta. (Plus böter)
X-ljus avsedda för halogen, tappar sitt E godkännande iom konvertering till Xenon. Ej lagligt, men haffa har troligtvis inte exakt kunskap om vilka modeller som är OK med Xenon. (För det finns lagliga Xenon X-ljus.)
Men frågan är om det är värt att trigga deras nyfikenhet med en dekal???

Här finns olika betydelser på vad som menas med bokstäverna på E-märkta lampor.
- B Fog lamp
- C Low (dip) beam headlamp, tungsten filament
- R High (main) beam headlamp or driving lamp, tungsten filament
- CR Low/high (dip/main) beam headlamp, tungsten filament
- HC Low (dip) beam headlamp, halogen
- HR High (main) beam headlamp or driving lamp, halogen
- HCR Low/high (dip/main) beam headlamp, halogen
- DC Low (dip) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- DR High (main) beam headlamp or driving lamp, gas discharge (HID Xenon)
- DCR Low/high (dip/main) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- A Front position lamp ("parking lamp", "city light", "sidelight")
- RL Daytime Running Lamp ("DRL")
- PL Plastic lens (may occur with any of above markings)

OK ???

Plastankan skrev:

Tjenare!
Tänkte sätta in xenon i mina 3 Bosch Big Knick.
Har tänkt mig något 75w kit, men vilket är bäst?

Humanhabit.nu
http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/x … -rev3.html
Oljebaren.se
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … it-75w-12v
Humanhabit.se
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe … onkit.html
eller
Xenonkungen.se
http://www.xenonkungen.com/se/art/extra … nonkit.php

och sen undrar jag om det är någon som hunnit testa oljebarens 100w xenonkit? hur fungerar det? stor skillnad jämfört med 75w kit?
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … ddedtocart

Mvh
Plastankan

Oljebaren. jag har kört med deras 100w kit i mina gamla NBB 225 och det lyste grymt bra för att va 2 extraljus på bara!

Plastankan skrev:

Tjenare!
Tänkte sätta in xenon i mina 3 Bosch Big Knick.
Har tänkt mig något 75w kit, men vilket är bäst?

Humanhabit.nu
http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/x … -rev3.html
Oljebaren.se
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … it-75w-12v
Humanhabit.se
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe … onkit.html
eller
Xenonkungen.se
http://www.xenonkungen.com/se/art/extra … nonkit.php

och sen undrar jag om det är någon som hunnit testa oljebarens 100w xenonkit? hur fungerar det? stor skillnad jämfört med 75w kit?
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … ddedtocart

Mvh
Plastankan

rev 4 från  hh.nu:)

Germax skrev:

75/100W kitten kan man köpa från Kina för 600-700kr fraktat, produkten ser åtminstone identisk ut.

Utsida och insida kan skilja rejält, det har jag fått erfara. På det dyra sättet...

Plastankan skrev:

Tjenare!
Tänkte sätta in xenon i mina 3 Bosch Big Knick.
Har tänkt mig något 75w kit, men vilket är bäst?

Humanhabit.nu
http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/x … -rev3.html
Oljebaren.se
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … it-75w-12v
Humanhabit.se
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe … onkit.html
eller
Xenonkungen.se
http://www.xenonkungen.com/se/art/extra … nonkit.php

och sen undrar jag om det är någon som hunnit testa oljebarens 100w xenonkit? hur fungerar det? stor skillnad jämfört med 75w kit?
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … ddedtocart

Mvh
Plastankan

martinn skrev:

Oljebaren. jag har kört med deras 100w kit i mina gamla NBB 225 och det lyste grymt bra för att va 2 extraljus på bara!

okej va lite sugen på dom men vet inte hur stor skillnaden är i brinntid och kvalite mellan 75w & 100w, sen om det är så stor skillnad i ljusstyrka att det är värt det?

Stripz skrev:

rev 4 från  hh.nu:)

har du testat dom? var ju bra pris, men hur är kvaliten?

Plastankan skrev:

Plastankan skrev:

Tjenare!
Tänkte sätta in xenon i mina 3 Bosch Big Knick.
Har tänkt mig något 75w kit, men vilket är bäst?

Humanhabit.nu
http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/x … -rev3.html
Oljebaren.se
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … it-75w-12v
Humanhabit.se
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe … onkit.html
eller
Xenonkungen.se
http://www.xenonkungen.com/se/art/extra … nonkit.php

och sen undrar jag om det är någon som hunnit testa oljebarens 100w xenonkit? hur fungerar det? stor skillnad jämfört med 75w kit?
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … ddedtocart

Mvh
Plastankan

martinn skrev:

Oljebaren. jag har kört med deras 100w kit i mina gamla NBB 225 och det lyste grymt bra för att va 2 extraljus på bara!

okej va lite sugen på dom men vet inte hur stor skillnaden är i brinntid och kvalite mellan 75w & 100w, sen om det är så stor skillnad i ljusstyrka att det är värt det?

Vet inte. har bara provat 35, 55 och 100W xenon men klart det är värt blir grymt starkt och fint med 100w!

Johan85 skrev:

jag tycker tråden borde låsas då det pratas om olagliga xenon konverteringar i halv hel och extraljus.
enligt lag får man inte diskutera olagliga handlingar på forum?

Ska du dra det för i stort sätt alla som pratar om att trimma bilar och köra utan katalysatorer med mera, det är oxå olagligt.

Håll dig till ämnet, eller skriv inget alls i tråden!

Germax skrev:

75/100W kitten kan man köpa från Kina för 600-700kr fraktat, produkten ser åtminstone identisk ut.

Farsan har ett 100w från Kina, visst det lyser riktigt bra men frågan är om det är riktigt 100watts..

Plastankan skrev:

Plastankan skrev:

Tjenare!
Tänkte sätta in xenon i mina 3 Bosch Big Knick.
Har tänkt mig något 75w kit, men vilket är bäst?

Humanhabit.nu
http://www.humanhabit.nu/sv/produkter/x … -rev3.html
Oljebaren.se
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … it-75w-12v
Humanhabit.se
http://www.humanhabit.se/se/xenonkit/xe … onkit.html
eller
Xenonkungen.se
http://www.xenonkungen.com/se/art/extra … nonkit.php

och sen undrar jag om det är någon som hunnit testa oljebarens 100w xenonkit? hur fungerar det? stor skillnad jämfört med 75w kit?
http://www.oljebaren.se/xenon/xenon-kit … ddedtocart

Mvh
Plastankan

martinn skrev:

Oljebaren. jag har kört med deras 100w kit i mina gamla NBB 225 och det lyste grymt bra för att va 2 extraljus på bara!

okej va lite sugen på dom men vet inte hur stor skillnaden är i brinntid och kvalite mellan 75w & 100w, sen om det är så stor skillnad i ljusstyrka att det är värt det?

Stripz skrev:

rev 4 från  hh.nu:)

har du testat dom? var ju bra pris, men hur är kvaliten?

sitter i polarns seat  har hjälpt till och montera och de känns då rediga  och lyser riktigt bra:)  bara pm:a han om du vill veta  mer  Benz_89

G-TECH skrev:

Johan85 skrev:

jag tycker tråden borde låsas då det pratas om olagliga xenon konverteringar i halv hel och extraljus.
enligt lag får man inte diskutera olagliga handlingar på forum?

Ska du dra det för i stort sätt alla som pratar om att trimma bilar och köra utan katalysatorer med mera, det är oxå olagligt.

Håll dig till ämnet, eller skriv inget alls i tråden!

Håller med faktiskt. Dessutom kan det väl inte vara "Olagligt" att diskutera ämnet.. ?

Kristian_V skrev:

MammDiin skrev:

Kristian_V skrev:

Besiktningen säger inget om Xenon i helljuset. Jag frågade själv sist jag var inne. Där emot är det inte lagligt och polisen kan skicka dig till bilprovningen för att visa att de är borta. (Plus böter)
X-ljus avsedda för halogen, tappar sitt E godkännande iom konvertering till Xenon. Ej lagligt, men haffa har troligtvis inte exakt kunskap om vilka modeller som är OK med Xenon. (För det finns lagliga Xenon X-ljus.)
Men frågan är om det är värt att trigga deras nyfikenhet med en dekal???

Här finns olika betydelser på vad som menas med bokstäverna på E-märkta lampor.
- B Fog lamp
- C Low (dip) beam headlamp, tungsten filament
- R High (main) beam headlamp or driving lamp, tungsten filament
- CR Low/high (dip/main) beam headlamp, tungsten filament
- HC Low (dip) beam headlamp, halogen
- HR High (main) beam headlamp or driving lamp, halogen
- HCR Low/high (dip/main) beam headlamp, halogen
- DC Low (dip) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- DR High (main) beam headlamp or driving lamp, gas discharge (HID Xenon)
- DCR Low/high (dip/main) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- A Front position lamp ("parking lamp", "city light", "sidelight")
- RL Daytime Running Lamp ("DRL")
- PL Plastic lens (may occur with any of above markings)

OK ???

Är de då märkta HR och man har xenon så gäller inte E-märkningen.

MammDiin skrev:

Kristian_V skrev:

MammDiin skrev:

Här finns olika betydelser på vad som menas med bokstäverna på E-märkta lampor.
- B Fog lamp
- C Low (dip) beam headlamp, tungsten filament
- R High (main) beam headlamp or driving lamp, tungsten filament
- CR Low/high (dip/main) beam headlamp, tungsten filament
- HC Low (dip) beam headlamp, halogen
- HR High (main) beam headlamp or driving lamp, halogen
- HCR Low/high (dip/main) beam headlamp, halogen
- DC Low (dip) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- DR High (main) beam headlamp or driving lamp, gas discharge (HID Xenon)
- DCR Low/high (dip/main) beam headlamp, gas discharge (HID Xenon)
- A Front position lamp ("parking lamp", "city light", "sidelight")
- RL Daytime Running Lamp ("DRL")
- PL Plastic lens (may occur with any of above markings)

OK ???

Är de då märkta HR och man har xenon så gäller inte E-märkningen.

Nu fattar jag...
Hur polisen kan se om det är OK med Xenon i lyktorna.

TouchOfRed skrev:

G-TECH skrev:

Johan85 skrev:

jag tycker tråden borde låsas då det pratas om olagliga xenon konverteringar i halv hel och extraljus.
enligt lag får man inte diskutera olagliga handlingar på forum?

Ska du dra det för i stort sätt alla som pratar om att trimma bilar och köra utan katalysatorer med mera, det är oxå olagligt.

Håll dig till ämnet, eller skriv inget alls i tråden!

Håller med faktiskt. Dessutom kan det väl inte vara "Olagligt" att diskutera ämnet.. ?

Man har rätt att diskutera ämnet, ja

G-TECH, (eller nån annan med NBB 225or) kan du inte fixa en bild med ENDAST ett pencil o ett fjärr på säg 100 m håll så man får se skillnaden på ljusbilderna?

Aerocombi skrev:

G-TECH, (eller nån annan med NBB 225or) kan du inte fixa en bild med ENDAST ett pencil o ett fjärr på säg 100 m håll så man får se skillnaden på ljusbilderna?

Ytterst bra ide ! (Endast om han har lust och tid dvs) är själv sugen på ett Pencil faktiskt. Känner att längden saknas lite ändå, speciellt när vägen är blöt.
Har varit en stark förespråkare av Fjärr, och det är jag fortfarande. Men när asfalten är blöt, så suger den upp oerhört mycket ljus, och då är fortfarande bredden bra, men längden försvinner.