CarpeDiem skrev:

Ett tag sen det skrevs i projekttråden, hur har det gått annars?

Bilen står just nu i garaget med en trasig koppling. Detta är väl planerat att åtgärdas i mitten av januari. Efter alla tentor, inlämningar och skit jag har efter nyår. Så då kommer det komma lite intressanta bilder och uppdateringar igen.

ALmo skrev:

CarpeDiem skrev:

Ett tag sen det skrevs i projekttråden, hur har det gått annars?

Bilen står just nu i garaget med en trasig koppling. Detta är väl planerat att åtgärdas i mitten av januari. Efter alla tentor, inlämningar och skit jag har efter nyår. Så då kommer det komma lite intressanta bilder och uppdateringar igen.

Tråkigt med kopplingen Hur gick den sönder? Håller tummarna för dig

CarpeDiem skrev:

ALmo skrev:

CarpeDiem skrev:

Ett tag sen det skrevs i projekttråden, hur har det gått annars?

Bilen står just nu i garaget med en trasig koppling. Detta är väl planerat att åtgärdas i mitten av januari. Efter alla tentor, inlämningar och skit jag har efter nyår. Så då kommer det komma lite intressanta bilder och uppdateringar igen.

Tråkigt med kopplingen Hur gick den sönder? Håller tummarna för dig

Vet inte än.. Men jag gissar på att lamellerna är helt nedslitna..

ALmo skrev:

CarpeDiem skrev:

ALmo skrev:

Bilen står just nu i garaget med en trasig koppling. Detta är väl planerat att åtgärdas i mitten av januari. Efter alla tentor, inlämningar och skit jag har efter nyår. Så då kommer det komma lite intressanta bilder och uppdateringar igen.

Tråkigt med kopplingen Hur gick den sönder? Håller tummarna för dig

Vet inte än.. Men jag gissar på att lamellerna är helt nedslitna..

Om jag minns rätt så bytte du koppling för 1œ år sen ungefär. Slits lamellerna så fort?

CarpeDiem skrev:

ALmo skrev:

CarpeDiem skrev:

Tråkigt med kopplingen Hur gick den sönder? Håller tummarna för dig

Vet inte än.. Men jag gissar på att lamellerna är helt nedslitna..

Om jag minns rätt så bytte du koppling för 1œ år sen ungefär. Slits lamellerna så fort?

Nja, svänghjulet var blankslitet och blåfärgat då så även om lamellerna och tryckplattan var ny så slirade ändå kopplingen lite. Men denna gången ska det åtgärdas!

ALmo skrev:

CarpeDiem skrev:

ALmo skrev:

Vet inte än.. Men jag gissar på att lamellerna är helt nedslitna..

Om jag minns rätt så bytte du koppling för 1œ år sen ungefär. Slits lamellerna så fort?

Nja, svänghjulet var blankslitet och blåfärgat då så även om lamellerna och tryckplattan var ny så slirade ändå kopplingen lite. Men denna gången ska det åtgärdas!

Ok, då är jag med på noterna

ALmo skrev:

Jag kan säga att jag får sämre siffror utan tvekan. Hur mkt vet jag dock inte, men skulle tro runt 10 hk i min motor.
Då jämför jag ju med ett Simons system som är ett fullflödessystem.. Ta technix dämparen har ju lite små "stålbitar" i rören (sida 14) och sen är det kammare i ljuddämparen. Där av hk förlusten.. Anledningen till "stålbitarna" är för att få till ljudet.

om man jämnför med orginal ljuddämpare skulle det bli effekt förlust då med ? känns onödigt att köpa ljuddämpare för de lilla ljudets skull när man vill vinna extra hk.
vart fick du tag på simons fullflödes då ?

norlingen skrev:

ALmo skrev:

Jag kan säga att jag får sämre siffror utan tvekan. Hur mkt vet jag dock inte, men skulle tro runt 10 hk i min motor.
Då jämför jag ju med ett Simons system som är ett fullflödessystem.. Ta technix dämparen har ju lite små "stålbitar" i rören (sida 14) och sen är det kammare i ljuddämparen. Där av hk förlusten.. Anledningen till "stålbitarna" är för att få till ljudet.

om man jämnför med orginal ljuddämpare skulle det bli effekt förlust då med ? känns onödigt att köpa ljuddämpare för de lilla ljudets skull när man vill vinna extra hk.
vart fick du tag på simons fullflödes då ?

Skulle rekommendera Simons ljuddämparen om du vill ha lite mer knuff. Den köper du på Meca.

Idag ringde ja till min far och pratade lite.
Jag hade tänkt börja med bilen till helgen men han kunde inte hålla tassarna i styr..
Så om några dagar så kommer det nog en rapport om fel och lämplig åtgärd.

Jag och farsan gnuggade våra geniknölar tillsammans förra veckan och kom fram
till att det som skulle kunna vara fel är svänghjulet. I och med att lamellerna byttes
nyligen så känns det som ett troligare alternativ.. Men den som lever får se!

Löst sig med kopplingen?

CarpeDiem skrev:

Löst sig med kopplingen?

Ska skriva en tenta till på fre. Sen ska lådan bort på lördag.
Alla bultar är borta, det är bara lite svårt att göra själv.
Så jag svarar på din fråga på löradag eftermiddag/kväll.

ALmo skrev:

CarpeDiem skrev:

Löst sig med kopplingen?

Ska skriva en tenta till på fre. Sen ska lådan bort på lördag.
Alla bultar är borta, det är bara lite svårt att göra själv.
Så jag svarar på din fråga på löradag eftermiddag/kväll.

Jo, det är rätt svårt att få bort lådan helt själv. De väger en hel del
All right

fruktansvärt fin bil... hatar när man förstår såhär fina bilar med "stance" såhär ska dem se ut. hade dock föredragit ett par orginal lyktor med led angeleyes i. tycker de klår alla former av styling lyktor, men de är bara jag de

XorcessX skrev:

fruktansvärt fin bil... hatar när man förstår såhär fina bilar med "stance" såhär ska dem se ut. hade dock föredragit ett par orginal lyktor med led angeleyes i. tycker de klår alla former av styling lyktor, men de är bara jag de

Tack så mycket! Nej, stance faller mig inte i smaken.. Lagom är bäst!
Övervägde faktiskt det för de flesta oneblock e inte snygga, men dessa föll jag för!  
Rösta gärna

Ok så nu är det rivet. Vi kom fram till att det var tryckplattan som hade havererat..
Men vi tog bort svänghjulet iaf. Efter att ha känt lite på det så kunde vi konstatera
att det är ett glapp i rotationsriktning på ca 7mm innan det började "svikta". Det
sviktade även lite väl mkt tyckte vi så nu återstår bara att ta reda på om det ska
vara så l om jag måste skaffa nytt svänghjul också.. ....

Hej hopp!

Nu är det dags för en uppdatering! Jag har inte skrivit något för jag har inte riktigt haft koll på vad som skulle köpas..

Förra veckan fick jag hem ett enkelmassa svänghjul från "bakaxeldelar". Dessvärre var det som jag befarade, nämligen att original tryckplatta inte passade. Så det blev ett samtal till dem och berättade om situationen. Han föreslog att jag skulle köpa en fjädrad sinterlamell och en förstärkt tryckplatta samt urtrampninglager. Lite overkill??
Jo, men det andra alternativet var ett konverteringskitt från autoexperten som motsvarar original, till samma pris!

Så förstärkta prylar fick det bli!!
Nu kommer det iaf vara en kompetent koppling på bilen!

Bilder kommer när grejerna ska moteras..

Trevlig projekttråd!, kolla gärna in min!.

Man tackar! absolut..

Riktigt bra med förstärkt koppling

CarpeDiem skrev:

Riktigt bra med förstärkt koppling

Ja jag tyckte det!