rost finns det inte så mycket kvar av men lite ytrost finns det på vissa ställen kvar, men har ingen möjlighet att göra detta under vintertid då lokalen jag änvänder över vintern har brandlarm som gör att man inte kan svetsa osv. men man måste ju byta ut slitage delar också. någonstans måste man ju börja

Blev jävla bra :-) nu är man själv sugen på å göra samma :-)

nya delar är najs

jag håller med dig med slitagedelar. Det viktigaste är att laga saker som kan utgöra en fara i trafiken såsom framvagn & rosthål i balkar och andra bärande delar och så vidare, finputtsen tar man efter

så fortsätt med detta fantastiska jobb du gör med bilen. kommer följa dig hela vägen fram tills den är helt klar

volvomannen940 skrev:

Blev jävla bra :-) nu är man själv sugen på å göra samma :-)

Kör igång bara Kostar inte så jätte mycket. Gav ungefär 2500 kr för mitt, Går ju att få billigare om man väljer biltema.

Skulle behöva hjälp med en sak.

Hur stort jobb är det att plocka ut instrumentbräda inne i bilen och hur mycket behöver man plocka bort? För jag har nämligen en sprickfri instrumentbräda i min vinterbil och som jag skulle vilja sätta in i bilen eftersom den som sitter i bilen idag har några sprickor i sig och tycker det ser så tråkigt ut.

Är det samma färgnyans på det blåa inredningen på 1986 modell och 1990? Tycker det ser ut som att den blev lite mörkare 1990.

Chrrille skrev:

Skulle behöva hjälp med en sak.

Hur stort jobb är det att plocka ut instrumentbräda inne i bilen och hur mycket behöver man plocka bort? För jag har nämligen en sprickfri instrumentbräda i min vinterbil och som jag skulle vilja sätta in i bilen eftersom den som sitter i bilen idag har några sprickor i sig och tycker det ser så tråkigt ut.

Är det samma färgnyans på det blåa inredningen på 1986 modell och 1990? Tycker det ser ut som att den blev lite mörkare 1990.

beror ju lite på skruvvana med bilarna men är det första gången så är det lite halv bökigt. måste ta bort plasten i A-stolparna, mittkonsol,sidoplasten vid fötterna. sidopanelerna på brädan (där stereo askfat m.m) instrumenthus,handsfack och ratt. tror det är det mesta. jobbiga kommer sen är att kabelstammen sitter fast i brädan på vissa delar med stripes/plastband som måste bort sen är det lite rör från värmepaketet som måste flyttas på. sen är det lite små pill ta bort helljus och torkarspak lossa fläktreglaget. hoppas de va till nån hjälp

vad jag vet så är det samma färg men kan ju skilja lite på vissa om det är solblekt eller nåt sånt

Lite jobb men det löser på en kväll iprincip.

sist jag rev ur en bräda höll jag på kanske 20minuter. är lättare än vad man tror.

enda lite jobbiga är att hela elsystemet sitter uppsatt i brädan
så man får ta med elsystemet ur sen flytta över det då det sitter klammat i brädan på insidan dock inga problem att lyfta med elen ur bilen

Growe skrev:

sist jag rev ur en bräda höll jag på kanske 20minuter. är lättare än vad man tror.

enda lite jobbiga är att hela elsystemet sitter uppsatt i brädan
så man får ta med elsystemet ur sen flytta över det då det sitter klammat i brädan på insidan dock inga problem att lyfta med elen ur bilen

Låter rätt jobbigt ändå, får se om jag orkar det eller inte Men det får bli vid ett senare tillfälle isf.

vet att jag är väldigt sen nu , men det är en grymt fin bil du har där och självklart pren lagd !

blomman01 skrev:

vet att jag är väldigt sen nu , men det är en grymt fin bil du har där och självklart pren lagd !

Tackar! Kul att även du vill följa.

Chrrille skrev:

Growe skrev:

sist jag rev ur en bräda höll jag på kanske 20minuter. är lättare än vad man tror.

enda lite jobbiga är att hela elsystemet sitter uppsatt i brädan
så man får ta med elsystemet ur sen flytta över det då det sitter klammat i brädan på insidan dock inga problem att lyfta med elen ur bilen

Låter rätt jobbigt ändå, får se om jag orkar det eller inte Men det får bli vid ett senare tillfälle isf.

det är vad man gör det till..

finns mycket saker som jag tycker är mindre skoj än att meka lite bräda..

eftersom all el sitter i kontakt stycken som är idiotsäkra så är det rätt lätt att få med elen upp

så ur tar inte mer än 20-30min för en som vet vart skruvarna

högst 5-6timmar att skifta bräda på 2bilar gissar jag på

Gör denna uppdatering lite kortare eftersom det nästan är samma jobb som tidigare uppdatering .

Fjäderben blästrat och lackat.


Länkarm + tvärstag blästrat och lackat.


Check!


Blästrat krängningshämmare.


Rostfritt!



Lackat. Blev silver, tycker det sticker ut lite mera



Senare idag sker montering av det sista till framvagnen och lägger såklart upp bilder på detta

Då är ett paket från Nevada i USA påväg till mig med en riktigt efterlängtad del till min bil.

Vad tror du det kan vara?

En till front?!

Det är la USA front troligen?

kofångare?

gissar på usa kofångare

Det är ingen kofångare.


Ledtråd:
Delen sitter inne i bilen.

usa-mätarhus?