Plockat av sargen på bägge husen. Här ser man ju då skillnaden på klockan och varvräknaren.


Var riktigt enkelt att demontera bort varvräknaren .


Små saker gör skillnad Nya till höger och gamla till vänster.


Och huset är nu ihopsatt och jag kan bara säga "Fyfan vad snyggt det blev"


Närbild på den nya klockan och varvräknaren.



Allt för denna gång
Släng gärna en kommentar

NissenVonShabo skrev:

Härligt med den gamla klockan och varv räknaren .

Kör samma själv .
http://www1.garaget.org/gallery/images/126/125093/125093-9b6f6c06e700f7036d086bfe1b3f3d31.jpg

Den är bra snyggare än den som ska va igentligen

Det var som fasen Ja rätt mycket snyggare också

einar- skrev:

Det är ju ett yazakihus så bensinmätaren brukar oftast fungera i dessa

Har dock inte provat på detta hus, men har haft 2 st innan där den inte funkade. Så köpte ett tredje hus å där funkade den. Så det börjar nog bli lika vanligt som på VDO-

byt ut klockan emot en färddator istället, finns orginal men otroligt sällsynta!

Demmpa skrev:

byt ut klockan emot en färddator istället, finns orginal men otroligt sällsynta!

Att få tag i en sådan är nästan intill omöjligt

Chrrille skrev:

Demmpa skrev:

byt ut klockan emot en färddator istället, finns orginal men otroligt sällsynta!

Att få tag i en sådan är nästan intill omöjligt

jag vet en som sitter på 2st! men säljer ingen!

Annars hade ju gamla 760 tank och tempmätarn vart snyggt. Och så ha lilla 760 klockan där någon av tank eller tempmätarna sitter just nu. Dock så blir man ju av med varvräknarn då

va fint ska du inte ta temp o bensinmätaren också?

Henkix skrev:

va fint ska du inte ta temp o bensinmätaren också?

Dom passar tyvärr inte!

Chrrille skrev:

Henkix skrev:

va fint ska du inte ta temp o bensinmätaren också?

Dom passar tyvärr inte!

borde det inte gå att bara ta bort själva tavlan o flytta över som du gjorde med hastighetsmätaren?

Henkix skrev:

Chrrille skrev:

Henkix skrev:

va fint ska du inte ta temp o bensinmätaren också?

Dom passar tyvärr inte!

borde det inte gå att bara ta bort själva tavlan o flytta över som du gjorde med hastighetsmätaren?

Visarna går ju längre ner än vad -84 modell gör, så det lär bara se dumt ut när visaren går utanför mätarn

Chrrille skrev:

Henkix skrev:

Chrrille skrev:

Dom passar tyvärr inte!

borde det inte gå att bara ta bort själva tavlan o flytta över som du gjorde med hastighetsmätaren?

Visarna går ju längre ner än vad -84 modell gör, så det lär bara se dumt ut när visaren går utanför mätarn

aha ohfaan, det tänkte jag inte på

Fick hem lite nya saker idag

Nya positionsljus till usa-fronten Dom gamla är både spruckna och solblekta.

Vackert med nytt


Samt nya bakljus

Har tröttnat på dom rödvita bakljusen nu. Så monterar på dom rödgula istället så bilen blir mer original i utseendet.


Monterat och klart! Tycker faktiskt det blev himla fint


Buntbandet har jag tröttnat så mycket på, Tur att man har köpt nytt


Och nytt på plats Vackert


Imorgon så ska första ägaren av bilen få kolla på den för första gången sedan han sålde den för 3 år sedan. Han köpte bilen i April 1986 och har därefter ägt den i 25 år. När han sålde den så vart det som en tår i ögat för honom och han ville verkligen inte göra sig av med den, Men eftersom mannen blev sjuk och fick amputera bägge sina ben så fick han tyvärr inte behålla sitt körkort. Så antingen möts man av glädje eller tårar.
Ska försöka fixa någon bild vid denna träffen om det går bra för honom.

Blev betydligt snygga med originallamporna och nya positionsljus är aldrig fel

Trevlig med att första ägaren ska komma och titta på den. Hade själv faktiskt tänkt göra samma sak när jag har renoverat färdigt mig Alltid roligt och se vad dem tycker

Chrrille skrev:

Imorgon så ska första ägaren av bilen få kolla på den för första gången sedan han sålde den för 3 år sedan. Han köpte bilen i April 1986 och har därefter ägt den i 25 år. När han sålde den så vart det som en tår i ögat för honom och han ville verkligen inte göra sig av med den, Men eftersom mannen blev sjuk och fick amputera bägge sina ben så fick han tyvärr inte behålla sitt körkort. Så antingen möts man av glädje eller tårar.
Ska försöka fixa någon bild vid denna träffen om det går bra för honom.

Tråkigt att han behövde göra sig av med den men han kunde verkligen inte ha sålt den till en bättre person!

Angående bakljusen så håller jag med dig att eftermarknads rödvita inte är snygga, men original rödvita (Classic och 960) är så himla mycket snyggare! behövs ju dock en liten extra list för att de ska passa perfekt

Jag gillar faktiskt inte gult glas alls! men på denna såg det ju faktiskt bättre ut med de rödgula! En stor inverkan var ju att de var i bra skick också!
Nya prylar är ALLTID roligt att montera!

Trevligt att den första ägaren vill komma och kolla in bilen, men det är ju förståeligt också om han blev tvungen att sälja den även om han inte ville, menmen han blir nog glad att se den ska du se! skulle tippa på glädjetårar från han!

Orkeslös! 

Nu har problem uppstått som jag inte ville skulle hända, då B230E motorerna är ganska svårmekade.
Men nu har bilen blivit riktigt orkeslös och knappt orkar ta sig fram längre och jag har inte en blekaste om vad det kan vara.
Bilen går skit på både låga och höga varv. Enda chansen för att få upp bilen i fart är att låta kickdownen i v-lådan sköta jobbet, Utan den så hade nog bilen aldrig gått snabbare än 30 Km/h
Grenröret blir rött som satan av värme vid dom 2 innersta cylindrarna (Mot torpedväggen)

Har känt bak vid avgasröret och avgaserna kommer ut som dom ska och allt inom tändningen är ju nytt.


Någon som har någon ide om vad felet kan vara?
Motor?
V-låda?
Bakaxel?

Tacksam för svar!

Katten är täppt låter de som tycker jag

Läst igenom hela tråden nu och jag är sjukt imponerad på din 745! Vilket arbete och vilket reslutat du får! :-D såhär ska en Volvo vårdas!
En sak jag reagerade på är, varför du inte slängde på något schysst väghållningskit istället för dina gamla org? Men du kanske kör Hardcore original stuk