Klart att det ska vara elhissar på en gammal lyxvagn :o

Lite hjälp skulle behövas!
Ska till helgen lyfta ur motor och växellåda på reservdelsbilen.
Men hur får man bort automatlådan från motorn? Har aldrig skruvat med automatlådor innan och har jag fattat det rätt så är det inte bara att dela på det.
Har sätt några skriva om att man får lossa converten/Turbinen. Vart sitter dessa skruvar? Eller hur ska man helt enkelt göra?

Du som vet får hemskt gärna skriva det

Chrrille skrev:

Lite hjälp skulle behövas!
Ska till helgen lyfta ur motor och växellåda på reservdelsbilen.
Men hur får man bort automatlådan från motorn? Har aldrig skruvat med automatlådor innan och har jag fattat det rätt så är det inte bara att dela på det.
Har sätt några skriva om att man får lossa converten/Turbinen. Vart sitter dessa skruvar? Eller hur ska man helt enkelt göra?

Du som vet får hemskt gärna skriva det

likadant som manuell att lossa lådan förutom att du har konvertern då.  bultarna sitter på insidan av svänghjulet mot motorn. lossa på den kåpan eller hur man ska förklara det som sitter under motorn mot lådan

744GLT skrev:

Chrrille skrev:

Lite hjälp skulle behövas!
Ska till helgen lyfta ur motor och växellåda på reservdelsbilen.
Men hur får man bort automatlådan från motorn? Har aldrig skruvat med automatlådor innan och har jag fattat det rätt så är det inte bara att dela på det.
Har sätt några skriva om att man får lossa converten/Turbinen. Vart sitter dessa skruvar? Eller hur ska man helt enkelt göra?

Du som vet får hemskt gärna skriva det

likadant som manuell att lossa lådan förutom att du har konvertern då.  bultarna sitter på insidan av svänghjulet mot motorn. lossa på den kåpan eller hur man ska förklara det som sitter under motorn mot lådan

Okej, bör man nolla motorn + låda innan demontering eller kan det bara sitta på ett vis?

Chrrille skrev:

744GLT skrev:

Chrrille skrev:

Lite hjälp skulle behövas!
Ska till helgen lyfta ur motor och växellåda på reservdelsbilen.
Men hur får man bort automatlådan från motorn? Har aldrig skruvat med automatlådor innan och har jag fattat det rätt så är det inte bara att dela på det.
Har sätt några skriva om att man får lossa converten/Turbinen. Vart sitter dessa skruvar? Eller hur ska man helt enkelt göra?

Du som vet får hemskt gärna skriva det

likadant som manuell att lossa lådan förutom att du har konvertern då.  bultarna sitter på insidan av svänghjulet mot motorn. lossa på den kåpan eller hur man ska förklara det som sitter under motorn mot lådan

Okej, bör man nolla motorn + låda innan demontering eller kan det bara sitta på ett vis?

sitter 4 bultar så du måste snurra motorn/svänghjulet för att komma åt alla bultarna

Då är motorn & växellåda urtagen ur reservdelsbilen.
Gick himla smidigt faktiskt. Trodde det skulle bli riktigt jobbigt med tanke på att automatlådan är längre. Men icke


Helhetsbild med motor + låda


Och lådan borta. Det var lite jobbigare att få bort den men det gick också till slut

Jag har haft planer på att använda denna motor istället för att spara lite tid då det är mycket som ska göras här framöver. Denna motor har gått 1700 mil mer än min så det skiljer inte så mycket.

Fått hem en ny bränslepump nu också


Blev en pump från Professional parts då Volvos pump var svindyr. Så länge det inte är Biltema så är jag nöjd  


Ingick t.o.m backventil


Nu saknas bara en förpump (Beställningsvara) och nya bränslerör och bränsleslangar.
Så snart ska det bli nytt bränslesystem på bilen

Snyggt! Kan det vara dig man såg på arningeleden idag?

avse skrev:

Snyggt! Kan det vara dig man såg på arningeleden idag?

arningeleden?

Det var inget! Såg vart du bodde nu! Men det var en likadan med usa front

avse skrev:

Det var inget! Såg vart du bodde nu! Men det var en likadan med usa front

Okej, Hehe

Denna borde du ha i bilen

http://www.tradera.com/item/302207/2144 … usa-modell

Efter ett lite längre uppehåll så kommer jag med lite bilder över vad som har skett över sommaren. Men tyvärr tappade jag bort min mobil så alla bilder försvann som jag hade tagit efter att alla saker blev åtgärdade, Men som tur va så hade jag lagt in dessa bilder som nu kommer visas på min dator så det blev några bilder kvar iaf

Nu var det dags att plocka bakaxeln från reservdelsbilen då min gamla med "Anti-spinn" funktion inte klarar mycket mer. Och på denna bil satt en vanligt som funkar felfritt.


Då var den väck & allt gick smidigt och bra



Puttsade av den lite lätt och lacka den med mycket hammarlack.


Blev fint.


Det gick åt lite pall för att göra bytet


Blev nya fjädrar också. Bild på gammal & ny.


Men eftersom mobilen är borta så finns det tyvärr inga bilder kvar att visa med bakaxel bytet, Men det blev en ny axel & nya fjädrar bak och den nya axeln är riktigt tyst och fin

Kapat bort dålig bit av hjulhuset vänster bak.


Kapat bort rostig plåt i vänster reservhjulsbalja.


Ny plåt till höger reservhjulsbalja fastsvetsad. Dock blev bilden inge bra


Sen åkte den rostiga dragkroken bort och såklart fick man sig en överraskning


Och såklart var man tvungen att knacka lite med hammaren och fick lite mer svetsjobb.

Alla hål blev åtgärdade  & den ytrost som fanns blev rostfritt & ett nytt drag monterades.

Sen har jag även lackar stötfångarna fram & bak på bilen, och tyckte det blev ett riktigt lyft på bilen





Jag ville egentligen inte lägga ut dessa bilder då jag tyvärr inte har några bilder på slutresultatet, Men ville ändå komma med en uppdatering då det var ett tag sedan.

Men snart är det dags att ställa in bilen för vintern och då blir det dags för lite saker igen.
Det som bland annat ska göras under vintern är:
# Renovera motor
# Fräscha till växellåda
# Byta bränslerör, slangar, pump
# Lacka motorrum
Och mycket mer.

Äntligen en uppdatering har längtat efter detta!

säger detsamma som ovan, äntligen fick man se bilder igen!

Dum fråga kanke men hur fick du upp bilarna på lastpallarna?

AndersE76 skrev:

Dum fråga kanke men hur fick du upp bilarna på lastpallarna?

han har ju lyft dit dom såklart Nä men han har väl förmodligen tagit med domkraft och lyft upp bilen och sedan stoppat under dom, typ en lastpall åt gången

TheSaabGuy skrev:

Äntligen en uppdatering har längtat efter detta!

Va kul att det var efterlängtat

Henkix skrev:

säger detsamma som ovan, äntligen fick man se bilder igen!

Va kul att det var efterlängtat

AndersE76 skrev:

Dum fråga kanke men hur fick du upp bilarna på lastpallarna?

Ställde 2 pall framför framhjulen och sedan la jag ramper framför som jag körde upp framvagnen på, Sen tog jag en truck och lyckte upp bakvagnen och lade sedan pall på hög under trösklarna och sänkte ner bilen på dom sedan. Rätt enkelt & smidigt faktiskt

oscargrundstrom skrev:

han har ju lyft dit dom såklart Nä men han har väl förmodligen tagit med domkraft och lyft upp bilen och sedan stoppat under dom, typ en lastpall åt gången

Du har förstått poängen

Hade en gamal bränsletank liggandes, så tänker använda denna på mil bil istället för den gamla då den tanken är full av underredsmassa & orkar inte hålla på att göra rent den.

Men skitig var det iallafall



Avfettning gör nog susen


Ren och fin


Även inuti fick jag ut den skit som fanns.


Nu får den torka ett par dagar så allt vatten försvinner.


Blev jättefint



Lite nummer dök fram under skiten också


Även nu ska hålet i reservhjulsbaljan fixas. Har tidigare satt igen det med glasfiber då tanken sitter allt för nära så vågade inte svetsa osv där. Men tanken och alla bränsleledningar ska ju nu bort så då får man passa på




Fortsättning följer.

Trevlig uppdatering! Mötte dig i somras utanför Horred!

ruskigt kul projekt. Man blir så sugen på att fixa till sin egna bil!