Volvo s60 -01 drivknutsglapp?

2676

Avbryt

Skriv svar

and3r5son

1 mars 2012 · 176 Inlägg

hej,sökte men hittade inget som matchade med mitt fel i forumet.

Har ett glapp när jag släpper gasen eller gasar på min s60, man kan även känna lite i växelspaken,"som att motorn rör sig" mest är det på 1an och 2an men känns även på högre växlar.

var in på volvo och dom sa kopplingen, men vill inte tro på den teorin då jag inte använder mig av kopplingen på det glappet jag menar.

kan det vara drivknutarna eller?, har bytt övre och undre motorfästet redan så är inte dom.

engolf

1 mars 2012 · 3 235 Inlägg

Glappande styrleder och spindelleder kan ofta uppleveas som klonk/slag i framvagnen vid accelaration/gassläpp. Gå igenom framvagnen om du inte redan gjort det.

Volvo V70 Bifuel (2003)

and3r5son

1 mars 2012 · 176 Inlägg

tänkte göra det men vet inte riktigt vart jag ska starta =S

thommas

1 mars 2012 · 16 Inlägg

Jag skulle gissa på övre motorfästet eller undre fästet som sitter på växellådan

Subaru Impeza GT (1999)

Volvo V60 D5 R-design "Räcerkombin" (2013)

te_wik Forummoderator

1 mars 2012 · 12 813 Inlägg

Annars är det vanligt att själva knuten glappar i navet. Splinsen ska limmas vid montering, görs inte det eller något liknande (typ använda tjockt fett) så börjar det så småningom klonka om inte direkt.

Mvh Tommy

Ställ inte cykeln utanför stället, ställ den i stället istället.
Projekttråden - Handlar om en gammel Audi 100 2.3E och en Audi 100 Tqs. Typ44, det är kärlek det!

Cadillac Deville (1963)

Audi 100 2.3E "Das Mutterschiff" (1988)

thommas

1 mars 2012 · 16 Inlägg

så är det, men ett drivknutsglapp hörs direkt. och dom låter aldrig när man släpper gasen

Subaru Impeza GT (1999)

Volvo V60 D5 R-design "Räcerkombin" (2013)

and3r5son

1 mars 2012 · 176 Inlägg

motorfästena är nybytta, hur är bästa sättet att kolla om det är drivknutarna som glappar? har testa dedär med fullt rattutslag och gasa sakta men det lät då inget då =S

Bjork_Pagen Scania Euro 6 Trucker

1 mars 2012 · 219 Inlägg

Har samma problem med min s60, ska tydligen inte va ovanligt att man får dessa fenomen! Vill också ha de till att någon drivknutt glappar eller nån bussning, hoppas man hittar de bara sjukt irriterande

Laddtryck är beroende framkallande, speciellt i en 16liters Turbo diesel V8;)

Volkswagen Golf Variant Tdi 4-Motion "Leif" (2003)

and3r5son

1 mars 2012 · 176 Inlägg

jo väldigt irriterande, och på verkstan verkar man inte få nån hjälp, byta koppling för 12 lök är vad dom vill man ska göra

thommas

1 mars 2012 · 16 Inlägg

hissa upp bilen och känn på knutarna

Volvo V60 D5 R-design "Räcerkombin" (2013)

Subaru Impeza GT (1999)

A_Karlsson

1 mars 2012 · 537 Inlägg

har haft exakt samma fel på min 900a, det va pga ett dåligt hjullager. så ta och kolla om du har glapp i hjullagrena fram.

Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)

Mercedesturbodiesel Sothora <3

1 mars 2012 · 1 201 Inlägg

sätter min vänstra pungkula på övre motorfästet

Bildemonterare samt egen verkstad. !

Mercedes 320 cdi "Powersmoke garage" (2001)

A_Karlsson

1 mars 2012 · 537 Inlägg

Mercedesturbodiesel skrev:
sätter min vänstra pungkula på övre motorfästet

det är ju redan bytt...

Saab 900i 2.1 16v "Accuair og900" (1992)

volyota

3 mars 2012 · 241 Inlägg

du har ett motorfäste som sitter under remskivan jag har bytt några stycken de kan va det fästet brukar mest vara när man svänger ut o gasar ett skakande skavande ljud men värt att kolla motorn vrider sig

F4S4N CAD-konstruktör

3 mars 2012 · 1 392 Inlägg

SAAB-Karlsson skrev:
Mercedesturbodiesel skrev:
sätter min vänstra pungkula på övre motorfästet
det är ju redan bytt...

DOH! Haha

Jag tippar på fjäderbenslagring/bussning. Alternativt läckage i någon dämpare eller en fjäder som är av.

Har du verkligen bytt alla inblandade motorbussningar? Övre, undre, växellådan osv?? Den till lådan brukar ge precis samma symptom som du beskriver.

Behöver du ha något uppritat så hör av dig!

Nissan R32 GTR (1994)

and3r5son

4 mars 2012 · 176 Inlägg

alltså jag har bytt den övre till en fyrkantig, och sedan den som är i princip rakt under,vet ej om vart det sitter ngn mer, fjäderbenslagringen är glapp men den skulle vara så enligt volvo :S

impresst 2fast4you

4 mars 2012 · 371 Inlägg

Mercedesturbodiesel skrev:
sätter min vänstra pungkula på övre motorfästet

ja bara fram me kniven då

haru kört fast eller

Ford f350 super duty "lillen" (2003)

F4S4N CAD-konstruktör

4 mars 2012 · 1 392 Inlägg

and3r5son skrev:
alltså jag har bytt den övre till en fyrkantig, och sedan den som är i princip rakt under,vet ej om vart det sitter ngn mer, fjäderbenslagringen är glapp men den skulle vara så enligt volvo :S

Bra mekaniker du hittat

Fråga om det är okej att bara köra med en hjulbult och se vad han svarar på det!

Behöver du ha något uppritat så hör av dig!

Nissan R32 GTR (1994)

and3r5son

1 juli 2012 · 176 Inlägg

återupplivar min tråd.

var in på forslunds för x antal månader sedan med min s60 t5 som glappade vid gaspådrag och när man släpper gas. dom sa att det var kopplingsbyte som jag tyckte lät underligt då den inte glappar nått då jag använder kopplingen.

i fredags kände jag att det börja glappa lite mer så jag körde välldigt lugnt till jobbet och lördag slutade den driva helt i en korsning.
drivaxeln snurrar när jag lägger i växel och släpper upp kopplingen och det skorrar, vred ut hjulet och bad farsan kika då jag släppte kopplingen och det snurrar..

har knuten rasat? borde den inte ändå snurra på högra sidan?

tacksam för alla tips

Janneutanb

1 juli 2012 · 7 272 Inlägg

Du har väl ingen diffbroms i din bil så därför driver den bara på ena hjulet.
Går en knut av så har du 0 drivning.

Verkstaden som sa att du hade kopplingsproblem när du sa att det glappade vid gaspådrag hoppas jag att du aldrig någonsin återvänder till.
Antingen så forsöker dom lura dig på pengar eller så är dom helt värdelösa.