Vad är det för skillnad mellan universal katalysator och en vanlig kat?

Katen på min Golf är helt paj och behöver bytas för att gå igenom besiktningen.

Kan jag köpa en universal katalysator för under tusenlappen eller måste jag köpa en original som kostar över 5000? Eller kan jag slå två flugor i en smäll genom att köpa en sportkat?

Kan man ta bort och fixa dit en kat själv utan svets?

Tacksam för svar, för jag låter inte verkstaden fixa den för 7500 kr (Atteviks).

Skillnaden mellan en universal och en original skulle jag säga är säkerhet
Universalen klarar säkerligen SBP's enkla prov galant.
Hur mottrycket är och om den klarar temperaturen och de mekaniska påfrestningarna i längden är osäkert.
På en originalkat finns detta dokumenterat/framtestat.

Sport/race kan vara ett alternativ om effekt är intressant.
Inte för att du kommer märka någon större skillnad "bara sådär" men endå...

Att få dit något annat än original utan svets kan man nog inte räkna med...

jonTe skrev:

Skillnaden mellan en universal och en original skulle jag säga är säkerhet
Universalen klarar säkerligen SBP's enkla prov galant.
Hur mottrycket är och om den klarar temperaturen och de mekaniska påfrestningarna i längden är osäkert.
På en originalkat finns detta dokumenterat/framtestat.

Sport/race kan vara ett alternativ om effekt är intressant.
Inte för att du kommer märka någon större skillnad "bara sådär" men endå...

Att få dit något annat än original utan svets kan man nog inte räkna med...

Så det är inte tvunget att svetsa om man köper en originalkat?