3038
Hejsan,
Har suttit och räknat lite på om man skulle tjänat på att etanolkonvertera sin bil.
Jag vet inte om mina beräkningar stämmer.
Låt säga att jag tankar för 100kr.
Bensin (95 oktan) kostar i dagsläget 15.38kr/l
Entanol kostar i dagsläget 10.13kr/l
Detta är bara utgångsläget för att se om ni räknar på samma sätt.
Jag har kommit fram till att etanolkonvertering skulle löna sig men jag är osäker på att jag räknat rätt så vill inte bli dumförklarad 
.
Hur lyder era beräkningar? Skulle vilja se hur ni räknar och se ifall jag kommit fram till samma.
Mvh
EDIT: Jag räknade på att min bil drar cirka 1,5 milen (och då skojjar jag inte..).
Jag letade runt lite på internet och kom fram till att den drar runt 20-30% mer med etanol. Så räknade på 1.9
Senast redigerat av HeavyBass (13 mars 2012)
HeavyBass skrev:
Hejsan,
Har suttit och räknat lite på om man skulle tjänat på att etanolkonvertera sin bil.
Jag vet inte om mina beräkningar stämmer.
Låt säga att jag tankar för 100kr.
Bensin (95 oktan) kostar i dagsläget 15.38kr/l
Entanol kostar i dagsläget 10.13kr/l
Detta är bara utgångsläget för att se om ni räknar på samma sätt.
Jag har kommit fram till att etanolkonvertering skulle löna sig men jag är osäker på att jag räknat rätt så vill inte bli dumförklarad
Hur lyder era beräkningar? Skulle vilja se hur ni räknar och se ifall jag kommit fram till samma.
Mvh
EDIT: Jag räknade på att min bil drar cirka 1,5 milen (och då skojjar jag inte..).
Jag letade runt lite på internet och kom fram till att den drar runt 20-30% mer med etanol. Så räknade på 1.9
Ja;
[nuvarande milförbrukning] * priset på bensin = X/mil på bensin
[beräknad milförbrukning] * priset på etanol = X/mil på etanol
[Bensinkostnad per mil] - [etanolkostnad per mil] = sparad slant / mil
Med dina siffror
1,5 * 15,38 = 23,07/mil
1,9 * 10,13 = 19,247/mil
23,07-19,247 = 3,823 . .
Så med dina siffror skulle du ju, idag spara ca 4:50kr/mil
(eller så missuppfattade jag bara vad du ville ha "hjälp" med)
- - Edit - -
Rätträknat ska det ju givetvis också vara...
Senast redigerat av it_mutt (13 mars 2012)
LeafBox skrev:
Jag körde min Audi Coupé på etanol förut, och jag räknade då ut att om bilen drog 1L/milen + den ökade förbrukningen som blir utav etanol, så skulle jag fortfarande tjäna ca 4:-/L
Men tänk på att om du inte gör det rätt, och vet vilka problem som kan uppstå, så kommer du få motor-problem efter ett tag.
Nu hade jag turen med mej att ha en vältestad motor som folk ofta konverterar. Och den har lite mindre datorer.
Så smartaste(ända?) lösningen i din bil är nog ett etanol-chipp
Okej men det låter ju lovande 
Tror du det kan bli några motorproblem på en halvtrött b20 som gått strax över 34000 mil? haha.
Menar du att det bara behövs bytas till ett etanol-chip, eller måste man byta spridare med?
it_mutt skrev:
Ja;
[nuvarande milförbrukning] * priset på bensin = X/mil på bensin
[beräknad milförbrukning] * priset på etanol = X/mil på etanol
[Bensinkostnad per mil] - [etanolkostnad per mil] = sparad slant / mil
Med dina siffror
1,5 * 15,38 = 23,07/mil
1,9 * 10,13 = 19,247/mil
23,07-19,247 = 4,453 . .
Så med dina siffror skulle du ju, idag spara ca 4:50kr/mil
(eller så missuppfattade jag bara vad du ville ha "hjälp" med)
Tack så mycket. Ville bara veta hur jag räknat, och om det var en rimlig/rätt beräkning.
Och om det verkligen lönar sig att göra såhär.. Jag menar bensinpriset vet man ju aldrig om det kommer höjas mer eller inte.
Vad tror ni?
HeavyBass skrev:
LeafBox skrev:
Jag körde min Audi Coupé på etanol förut, och jag räknade då ut att om bilen drog 1L/milen + den ökade förbrukningen som blir utav etanol, så skulle jag fortfarande tjäna ca 4:-/L
Men tänk på att om du inte gör det rätt, och vet vilka problem som kan uppstå, så kommer du få motor-problem efter ett tag.
Nu hade jag turen med mej att ha en vältestad motor som folk ofta konverterar. Och den har lite mindre datorer.
Så smartaste(ända?) lösningen i din bil är nog ett etanol-chippOkej men det låter ju lovande
Tror du det kan bli några motorproblem på en halvtrött b20 som gått strax över 34000 mil?
Menar du att det bara behövs bytas till ett etanol-chip, eller måste man byta spridare med?
Jaha, en B20. Jag läste inte riktigt och trodde du hade en 850.
Då är det nog lite större toleranser 
Senast redigerat av LeafBox (13 mars 2012)
it_mutt skrev:
HeavyBass skrev:
Hejsan,
Har suttit och räknat lite på om man skulle tjänat på att etanolkonvertera sin bil.
Jag vet inte om mina beräkningar stämmer.
Låt säga att jag tankar för 100kr.
Bensin (95 oktan) kostar i dagsläget 15.38kr/l
Entanol kostar i dagsläget 10.13kr/l
Detta är bara utgångsläget för att se om ni räknar på samma sätt.
Jag har kommit fram till att etanolkonvertering skulle löna sig men jag är osäker på att jag räknat rätt så vill inte bli dumförklarad
Hur lyder era beräkningar? Skulle vilja se hur ni räknar och se ifall jag kommit fram till samma.
Mvh
EDIT: Jag räknade på att min bil drar cirka 1,5 milen (och då skojjar jag inte..).
Jag letade runt lite på internet och kom fram till att den drar runt 20-30% mer med etanol. Så räknade på 1.9Ja;
[nuvarande milförbrukning] * priset på bensin = X/mil på bensin
[beräknad milförbrukning] * priset på etanol = X/mil på etanol
[Bensinkostnad per mil] - [etanolkostnad per mil] = sparad slant / mil
Med dina siffror
1,5 * 15,38 = 23,07/mil
1,9 * 10,13 = 19,247/mil
23,07-19,247 = 4,453 . .
Så med dina siffror skulle du ju, idag spara ca 4:50kr/mil
(eller så missuppfattade jag bara vad du ville ha "hjälp" med)
23,07-19,247 är väl lika med 3,823 eller räknar jag fel nu?
Senast redigerat av Wallander (13 mars 2012)
Wallander skrev:
it_mutt skrev:
HeavyBass skrev:
Hejsan,
Har suttit och räknat lite på om man skulle tjänat på att etanolkonvertera sin bil.
Jag vet inte om mina beräkningar stämmer.
Låt säga att jag tankar för 100kr.
Bensin (95 oktan) kostar i dagsläget 15.38kr/l
Entanol kostar i dagsläget 10.13kr/l
Detta är bara utgångsläget för att se om ni räknar på samma sätt.
Jag har kommit fram till att etanolkonvertering skulle löna sig men jag är osäker på att jag räknat rätt så vill inte bli dumförklarad
Hur lyder era beräkningar? Skulle vilja se hur ni räknar och se ifall jag kommit fram till samma.
Mvh
EDIT: Jag räknade på att min bil drar cirka 1,5 milen (och då skojjar jag inte..).
Jag letade runt lite på internet och kom fram till att den drar runt 20-30% mer med etanol. Så räknade på 1.9Ja;
[nuvarande milförbrukning] * priset på bensin = X/mil på bensin
[beräknad milförbrukning] * priset på etanol = X/mil på etanol
[Bensinkostnad per mil] - [etanolkostnad per mil] = sparad slant / mil
Med dina siffror
1,5 * 15,38 = 23,07/mil
1,9 * 10,13 = 19,247/mil
23,07-19,247 = 4,453 . .
Så med dina siffror skulle du ju, idag spara ca 4:50kr/mil
(eller så missuppfattade jag bara vad du ville ha "hjälp" med)23,07-19,247 är väl lika med 3,823 eller räknar jag fel nu?
Absolut inte. Jag som räknade fel, 3,823:-/milen i sparade slantar stämmer alldeles utmärkt
LeafBox skrev:
HeavyBass skrev:
LeafBox skrev:
Lär dej köra ekonomiskt, true storyTänkte mer på om man kan ställa om motorn på något sätt..
Allmänt bra skick.
Rena filter och rätt intsällning. Men man tjänar ändå mest på att vara lätt på foten
Okej!
Lätt på foten brukar jag vara så de är rätt lugnt, brukar tänka på bensinpriserna när jag kör
LeafBox skrev:
HeavyBass skrev:
mats757 skrev:
Du tjänar mer på att sänka bensinförbrukningen på motorn som den är. Från 1,5 till kanske 1,0-1,1 liter milen.
MatsHur gör jag detta lättast?
Lär dej köra ekonomiskt, true story
fast hur skoj är det?
då kan man lika gärna parkera bilen och gå istället
ecodriving är för tråkmånsar
Growe skrev:
LeafBox skrev:
HeavyBass skrev:
Hur gör jag detta lättast?Lär dej köra ekonomiskt, true story
fast hur skoj är det?
då kan man lika gärna parkera bilen och gå istället
ecodriving är för tråkmånsar
Fast det var ju inte frågan
