trubbelturbo skrev:

Thunderbird88 skrev:

OpelP1 skrev:

Jag har märkt att om man kör en större bil, eller en veteranbil så MÅSTE folk förbi oavsett hur fort man kör.
När dom sedan kört förbi så kör dom ofta långsammare än jag gjorde när dom låg efter mig.

Någon som har några intressanta teorier om detta? 

Fast jag är istället en sån som avskyr små bilar. Jag kan inte ligga bakom en, det är fysiskt omöjligt. En vanlig svensson bil är bara en bil, men en liten Micra eller en liten Toyota går verkligen inte
Kalla mig dum i huvudet men jag avskyr dom bilarna så mycket att det inte ens går att ligga bakom dom

Jag blev omkörd av en Kia Pride en gång, fan va sur jag blev haha!

mopar300 skrev:

det är väl härligt när folk kör om en och plötsligt skall dom svänga.....
eller när en del kör med tanke-verksamhet i rondeller.
el dom som kommer ut som nya på motorväg snabbt å sedan sänker farten....
el som den jag låg bakom på 2+1 väg han ökade när det blev två-filig och sänkte då det blir en-filig..körde då lastbil med släp..och det e fasiken inte lätt då att köra om när den e full-lastad...

Caffe skrev:

OpelP1 skrev:

Jag har märkt att om man kör en större bil, eller en veteranbil så MÅSTE folk förbi oavsett hur fort man kör.
När dom sedan kört förbi så kör dom ofta långsammare än jag gjorde när dom låg efter mig.

Någon som har några intressanta teorier om detta? 

Jag tror folk antar att en viss bil(typ) kör på ett visst sätt och då stänger av tankeverksamheten. Exempelvis skall alltid folk om lastbilarna på 2-till-1-vägen jag pendlar på. Det spelar ingen roll om det är en drogad polack som pressar trucken till max och ligger 100+ på 90-vägen. ALLA inklusive Agda ska om, inte för att de kör fortare själva utan för att de fått för sig att lastbilar brukar vara långsamma och då helt saknar förmåga att avgöra om just denna lastbil kör fort eller långsamt. När de sedan kommit om inser de att "oj då, nu går det fort" och bromsar...

simlar skrev:

mopar300 skrev:

det är väl härligt när folk kör om en och plötsligt skall dom svänga.....
eller när en del kör med tanke-verksamhet i rondeller.
el dom som kommer ut som nya på motorväg snabbt å sedan sänker farten....
el som den jag låg bakom på 2+1 väg han ökade när det blev två-filig och sänkte då det blir en-filig..körde då lastbil med släp..och det e fasiken inte lätt då att köra om när den e full-lastad...

Det är ju en klassiker med folk som ligger 80-90 på enfiligt efter E4an och när det blir tvåfiligt ökar till 110, fyfan vad less man blir på såna i trafiken
Måste vara ännu värre med lastbil när det är så gott som omöjligt att köra om sådana trafikanter.

it_mutt skrev:

Caffe skrev:

OpelP1 skrev:

Jag har märkt att om man kör en större bil, eller en veteranbil så MÅSTE folk förbi oavsett hur fort man kör.
När dom sedan kört förbi så kör dom ofta långsammare än jag gjorde när dom låg efter mig.

Någon som har några intressanta teorier om detta? 

Jag tror folk antar att en viss bil(typ) kör på ett visst sätt och då stänger av tankeverksamheten. Exempelvis skall alltid folk om lastbilarna på 2-till-1-vägen jag pendlar på. Det spelar ingen roll om det är en drogad polack som pressar trucken till max och ligger 100+ på 90-vägen. ALLA inklusive Agda ska om, inte för att de kör fortare själva utan för att de fått för sig att lastbilar brukar vara långsamma och då helt saknar förmåga att avgöra om just denna lastbil kör fort eller långsamt. När de sedan kommit om inser de att "oj då, nu går det fort" och bromsar...

Det där kan dock handla om att folk helt enkelt inte tycker om att ligga bakom lastbilen. Inte för att den inte kör på så det räcker, utan för att de helt enkelt inte "tycker om" att ligga bakom den (sen om det har att göra med att de får sämre koll på vad som händer längre fram eller liknande, det vet jag inte)

mb_pucken skrev:

it_mutt skrev:

Caffe skrev:

Jag tror folk antar att en viss bil(typ) kör på ett visst sätt och då stänger av tankeverksamheten. Exempelvis skall alltid folk om lastbilarna på 2-till-1-vägen jag pendlar på. Det spelar ingen roll om det är en drogad polack som pressar trucken till max och ligger 100+ på 90-vägen. ALLA inklusive Agda ska om, inte för att de kör fortare själva utan för att de fått för sig att lastbilar brukar vara långsamma och då helt saknar förmåga att avgöra om just denna lastbil kör fort eller långsamt. När de sedan kommit om inser de att "oj då, nu går det fort" och bromsar...

Det där kan dock handla om att folk helt enkelt inte tycker om att ligga bakom lastbilen. Inte för att den inte kör på så det räcker, utan för att de helt enkelt inte "tycker om" att ligga bakom den (sen om det har att göra med att de får sämre koll på vad som händer längre fram eller liknande, det vet jag inte)

jag ligger sällan kvar bakom lastbilar, husvagnar m.m. just för man inte ser ett skit av vägen. på en vanlig bil håller man avstånd och har bra sikt men köra bil bakom en vägg gillar ja inte men kör jag om en husvagn eller släp på ser ja till att ge denne ett bra avstånd till min och inte vars i vägen lastbilar kan jag ligga i samma hastighet eller högre mot innan ja körde om. håller lastbilen 90 på min mätare så kan ja köra 90 framför med så den inte kommer i kapp.

ekelund88 skrev:

mb_pucken skrev:

it_mutt skrev:

Det där kan dock handla om att folk helt enkelt inte tycker om att ligga bakom lastbilen. Inte för att den inte kör på så det räcker, utan för att de helt enkelt inte "tycker om" att ligga bakom den (sen om det har att göra med att de får sämre koll på vad som händer längre fram eller liknande, det vet jag inte)

jag ligger sällan kvar bakom lastbilar, husvagnar m.m. just för man inte ser ett skit av vägen. på en vanlig bil håller man avstånd och har bra sikt men köra bil bakom en vägg gillar ja inte men kör jag om en husvagn eller släp på ser ja till att ge denne ett bra avstånd till min och inte vars i vägen lastbilar kan jag ligga i samma hastighet eller högre mot innan ja körde om. håller lastbilen 90 på min mätare så kan ja köra 90 framför med så den inte kommer i kapp.

jag brukar slå av lite på takten dom får bara köra i 800 ändå

744GLT skrev:

ekelund88 skrev:

mb_pucken skrev:

jag ligger sällan kvar bakom lastbilar, husvagnar m.m. just för man inte ser ett skit av vägen. på en vanlig bil håller man avstånd och har bra sikt men köra bil bakom en vägg gillar ja inte men kör jag om en husvagn eller släp på ser ja till att ge denne ett bra avstånd till min och inte vars i vägen lastbilar kan jag ligga i samma hastighet eller högre mot innan ja körde om. håller lastbilen 90 på min mätare så kan ja köra 90 framför med så den inte kommer i kapp.

jag brukar slå av lite på takten dom får bara köra i 800 ändå

fan får man köra så fort med lastbil? haha ja man får ju bara köra 80 med släp men sällan det hålls utan att dom ligger i 90, sen att ligga framför och slöa bara för att dom "inte" får köra mer än 80 är ju bara löjligt.

it_mutt skrev:

Caffe skrev:

OpelP1 skrev:

Jag har märkt att om man kör en större bil, eller en veteranbil så MÅSTE folk förbi oavsett hur fort man kör.
När dom sedan kört förbi så kör dom ofta långsammare än jag gjorde när dom låg efter mig.

Någon som har några intressanta teorier om detta? 

Jag tror folk antar att en viss bil(typ) kör på ett visst sätt och då stänger av tankeverksamheten. Exempelvis skall alltid folk om lastbilarna på 2-till-1-vägen jag pendlar på. Det spelar ingen roll om det är en drogad polack som pressar trucken till max och ligger 100+ på 90-vägen. ALLA inklusive Agda ska om, inte för att de kör fortare själva utan för att de fått för sig att lastbilar brukar vara långsamma och då helt saknar förmåga att avgöra om just denna lastbil kör fort eller långsamt. När de sedan kommit om inser de att "oj då, nu går det fort" och bromsar...

Det där kan dock handla om att folk helt enkelt inte tycker om att ligga bakom lastbilen. Inte för att den inte kör på så det räcker, utan för att de helt enkelt inte "tycker om" att ligga bakom den (sen om det har att göra med att de får sämre koll på vad som händer längre fram eller liknande, det vet jag inte)

ekelund88 skrev:

mb_pucken skrev:

it_mutt skrev:

Det där kan dock handla om att folk helt enkelt inte tycker om att ligga bakom lastbilen. Inte för att den inte kör på så det räcker, utan för att de helt enkelt inte "tycker om" att ligga bakom den (sen om det har att göra med att de får sämre koll på vad som händer längre fram eller liknande, det vet jag inte)

jag ligger sällan kvar bakom lastbilar, husvagnar m.m. just för man inte ser ett skit av vägen. på en vanlig bil håller man avstånd och har bra sikt men köra bil bakom en vägg gillar ja inte men kör jag om en husvagn eller släp på ser ja till att ge denne ett bra avstånd till min och inte vars i vägen lastbilar kan jag ligga i samma hastighet eller högre mot innan ja körde om. håller lastbilen 90 på min mätare så kan ja köra 90 framför med så den inte kommer i kapp.

jag brukar slå av lite på takten dom får bara köra i 800 ändå

BOFH skrev:

Folk som kör om på motorväg och sen ska tillbaka in i högerfilen så snart det bara är möjligt trots tom väg.
Särskilt aktuellt på våren när det sprutar grus upp på min stackars front. Ligg kvar i vänsterfilen ett tag tack!

Thunderbird88 skrev:

trubbelturbo skrev:

Thunderbird88 skrev:

Fast jag är istället en sån som avskyr små bilar. Jag kan inte ligga bakom en, det är fysiskt omöjligt. En vanlig svensson bil är bara en bil, men en liten Micra eller en liten Toyota går verkligen inte
Kalla mig dum i huvudet men jag avskyr dom bilarna så mycket att det inte ens går att ligga bakom dom

Jag blev omkörd av en Kia Pride en gång, fan va sur jag blev haha!

Hahaha i-lands problem!

mb_pucken skrev:

ekelund88 skrev:

mb_pucken skrev:

jag ligger sällan kvar bakom lastbilar, husvagnar m.m. just för man inte ser ett skit av vägen. på en vanlig bil håller man avstånd och har bra sikt men köra bil bakom en vägg gillar ja inte men kör jag om en husvagn eller släp på ser ja till att ge denne ett bra avstånd till min och inte vars i vägen lastbilar kan jag ligga i samma hastighet eller högre mot innan ja körde om. håller lastbilen 90 på min mätare så kan ja köra 90 framför med så den inte kommer i kapp.

jag brukar slå av lite på takten dom får bara köra i 800 ändå

tänk på att en hastighetsmätare i en lastbil är jävligt exakt och välkalibrerad gämfört med en i en personbil en vanlig mätare i en bil brukar visa ca 10kmh för mycket. märks när man åker med gps att lastbilar håller väldigt nära 80 medans ens egen mätare visar 90 och gpsen 80

granadadr skrev:

Thunderbird88 skrev:

trubbelturbo skrev:

Jag blev omkörd av en Kia Pride en gång, fan va sur jag blev haha!

Hahaha i-lands problem!

vad är en Kia pride??????

trubbelturbo skrev:

granadadr skrev:

Thunderbird88 skrev:

Hahaha i-lands problem!

vad är en Kia pride??????

Detta är en Kia Pride, visst är den läcker?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/c … t_Farm.JPG

it_mutt skrev:

Det är inte många bilar, enligt min erfarenhet, som felar 10km/h vid de hastigheterna. 5km/h är väl mer normalt skulle jag säga. A3:an felar den 2km/h ungefär upp till 100km/h (i enlighet med gps:en)