Bilen är nu inne hos lackeraren. Så inväntar med spänning resultatet!
Här är iaf några bilder efter högtryckstvättat motorrum.





Ska bli skönt med en ny bakskärm...

Niklas_S2 skrev:

Bilen är nu inne hos lackeraren. Så inväntar med spänning resultatet!
Här är iaf några bilder efter högtryckstvättat motorrum.

http://www1.garaget.org/gallery/images/172/171144/171144-4766e63b0208f32fdbfed4fa97cf49f0.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/172/171144/171144-f6c1aa56b41beb76165bdb7b37fb4136.jpg

Ska bli skönt med en ny bakskärm...
http://www1.garaget.org/gallery/images/172/171144/171144-b999769d6ffe0f4cdb22939a6cd1fc73.jpg

Gött!

Ska du göra med den skärmen som ska bytas? sugen på att sälja den till mig?
Eller de kanske inte byter hela bakskrämen?

Gött!

Ska du göra med den skärmen som ska bytas? sugen på att sälja den till mig?
Eller de kanske inte byter hela bakskrämen?

Hela skärmen byts, så den skrotar lackeraren.

Kämpa på

Då kanske det är dags för en liten uppdatering...

Som ni säkert läst så blev det ju ett trist avslut på säsong 2016.
Har hänt lite smågrejer och snart är det väl dags för att ta tag i projektet igen.

Bilen har fått ny bakskärm och när den ändå var hos lackeraren så blev det ny lack i motorrummet plus lite annat smått å gott.








Blev även en "ny" S4-låda då den förra började få dåliga synknav. Har snyggats till för att matcha bilen


Har även köpt ett "Hacke racing insug" som bör funka om jag modifierar servopumpens fäste, alternativt bygger elservo. Vet dock ingen som fått elservo att funka riktigt bra på en S2...



Fick lite feeling förra veckan och monterade baklyktor och bakspoiler. Diffusorn åker dock på plats när avgassystemet är monterat.


Planerna nu:
#Ta tag i kabelhärvan och rensa bort det som är överflödigt (gamla motorstyrningen) och snygga till det allmänt.
#Nya lager i bottendelen
#Nytt grenrör
#Ny turbo
#Styrsystem ska också inhandlas och installeras.
#Nya bränsleledningar och ny catch-tank för montering av pumparna internt.

Nu är vi på gång

Schysst! Ska bli kul att återigen följa din resa..eller bilens.

får du ihop någon bil??

ohr skrev:

får du ihop någon bil??

Det går lite segt, men borde inte vara omöjligt att börja rulla till sommaren.

Får paket lite då och då...

Dags för en ny uppdatering!
Blev lite garagetid för några veckor sedan, så delar med mig av lite bilduppdatering.

Svänghjulet behövde sig en översyn och lamellen var dags att byta ut...



Fick hjälp av en god vän att fräsa ytan och fick även hem en ny Sachs 4-puckad sinter.




Delade på motorn och har nu bytt ram och vevlager i förebyggande syfte.







Fick hem nytt grenrör samt tryckplatta och har nu fått motor och växellådan tillbaka i bilen igen med nya turbon.




Nästa steg är att dra nya bränsleledningar samt montera nya catchtanken m.m.

Länge sedan en uppdatering, så är väl dags nu😅

Förra året blev det en flytt till ett nytt hus med tillhörande garage. Kändes bra att låta den se solljuset lite😊


Valmet 805 fick sköta transporten. Mer info om denna maskin ser ni här: https://youtube.com/c/Grejarlite


Framme, och påväg in i sitt nya hem.


Hmm, pallbocks-räser var det ja...


Väl på plats, så var det dags att börja göra framsteg.

Då det nu blir nytt styrsystem (MaxxECU), så är tanken är köra elektronisk gaspedal och spjällhus.
Har försökt använda originalfästet för gaspedalen, men med en 3D-printad adapter för att hamna i rätt position.
Här ser ni sammansättningen:










Testmontering med godkänt resultat 😊


När jag var nöjd med placering/utformning osv så printade jag detaljen i RigidX, ett filament med kolfiber i sig. Detta känns riktigt stumt och fint och har inte tenderat att röra sig ens vid torrgasandet i garaget😅👍🏼


Spjällhuset ska tydligen passa Dodge Ram och har oem nummer 53032801AC. Köpte det på E-bay förra året för någon tusing.
Tänkt placering, som senare i inlägget blir permanent:


Kabelhärvan är idag i princip helt klar. Bilden nedan visar utläggning i samband med notering om mått osv👍🏼


När måtten var noterade, så blev det några timmar i vardagsrummet 😅


Och så en bild på "färdig" kabelhärva😊


Bränsleledningar, pumpar och catchtank är också nytt. Denna gång, svarta nylonomspunna ledningar.


Bränslepumparna sitter numera i catchtanken😊


Installerat och klart 😊


Har också delat på insuget och tagit bort "mellanväggen" som jag tänkte var en bra idé för några år sedan😅






Då det nu är ny turbo (TB70) och nytt grenrör så behövde downpipen modifieras lite.




Börjar närma sig uppstart helt enkelt😃


Det som återstår är:
- Några kablar till hastighetsgivare, PWM-styrning av motorkylfläkt, Etanolgivare och lite av kablaget till lyktor och original-instrumentering m.m.
- Montera i resterande inredning och bur.
- Fylla på vätskor.
- Göra en startmapp.
- Vrida på nyckeln...🤩

Fortsättning följer...

Wow, vilken resa du gjort med bilen!

Läst igenom tråden nu, riktigt fint bygge du har 👍🏼
Vad är effekt-planerna med nya snurran nu då?

Cuefa skrev:

Wow, vilken resa du gjort med bilen!

Läst igenom tråden nu, riktigt fint bygge du har 👍🏼
Vad är effekt-planerna med nya snurran nu då?

Tack snälla!☺️
Effektmässigt blir det förhoppningsvis minst 600whp. Tänker att det är lagom att åka och handla glass med😊👍🏼

Ja det duger nog finfint det ^^

Lika fint som vanligt
Tänkte få till E-gas i min också när det ändå ska byggas om lite, tror de e rätt väg att gå

Håller tummarna för att den får komma ut igen snart

MatsaBusen skrev:

Lika fint som vanligt
Tänkte få till E-gas i min också när det ändå ska byggas om lite, tror de e rätt väg att gå

Håller tummarna för att den får komma ut igen snart

Tack!
Ja, det känns som att det öppnar lite möjligheter.

Klassbygge!
Från en som i stort sett ignorerat bilar och motorsport de senaste åren:
Vad är det som gör att fler och fler konverterar till e-gas?

quattro skrev:

Klassbygge!
Från en som i stort sett ignorerat bilar och motorsport de senaste åren:
Vad är det som gör att fler och fler konverterar till e-gas?

Tack!
Det jag är ute efter är bland annat farthållare och bättre tomgångsreglering.
Finns även andra funktioner såklart, men jag kanske lyfter det senare i tråden när jag hunnit utvärdera

Niklas_S2 skrev:

quattro skrev:

Klassbygge!
Från en som i stort sett ignorerat bilar och motorsport de senaste åren:
Vad är det som gör att fler och fler konverterar till e-gas?

Tack!
Det jag är ute efter är bland annat farthållare och bättre tomgångsreglering.
Finns även andra funktioner såklart, men jag kanske lyfter det senare i tråden när jag hunnit utvärdera

Det ser vi fram emot.

Allt för länge sedan sista uppdateringen...

Bilen är nu uppstartad, och jag har till och med varit ute och gatmappat lite!
Känns grymt kul, och det verkar finnas ordentligt med ryt i maskinen...

Bjuder på några dagsfärska bilder:

fan va kul åh se att de är fart i maskinen igen! satsar själv på en sfrobesiktning på min inom snar framtid.