jetta16v
30 april 2012
· 1 534 Inlägg
Detta projekt kommer handla om min tvåförtio som jag har planer på att renovera upp till ett mycket gott skick!
Bilen har stått avställd under en ganska lång tid, och bara inställd i ett trångt garage då jag inte har hittat något bättre, av en slump såg jag en annons här på forumet ang ett garage som skulle hyras ut...så ja slog till direkt...
Idag flyttade jag in bilen i det nya garaget!
Började dagen redan kl 12.00 idag med att köra dit lite div saker, verktyg och bråte... ska få dit två arbetsbänkar, hyllor och lite verktygstavlor också.
Bilen pallades upp och jag började titta lite på vad som behövdes göras. Det ända som egentligen måste göras är att byta främre avgassystem och katt, sen allt över det är bara bonus.
Men tanken är väl denna.....
*Plocka ner bakaxel med allt runt omkring, fjäderben, länkärmar, krängningshämmare...ja ni fattar
*Få allt blästrat och lackat de ja sa åvan
*Nya bussningar i hela bilen (Diiii blåååå)
*Nya stötdämpare runt om
*Nya bromsok, bromsskivor, bromsbelägg, backar, skjöldar...slangar...ja ni fattar...
*Något spökar i drivningen så kanske ny hardyskiva och nya drivknutar???
*Nytt avgassytem, katt och få blästrat och lackat grenrör med nya packningar...
Detta är bara ett "delmål". Nästa steg blir inredningen och där ska hända mycket kul 
Men för att börja någonstans
Bilder!!
Så lämnades bilen för idag, körde ifrån garaget vid 00.00 tiden så nu får hon stå där till Måndag!
Over and out!
Senast redigerat av Joppe_Johndeere (28 februari 2014)
No turbo shit! Just Real Power!
No turbo shit! Just Real Power!
Här går det inte snabbt! Men vem skruvar bil mitt i sommaren när det är 25-27grader ute? Inte jag iaf!
Några bilder på hur det ser ut nu!
Bakaxeln är av och strippad!
Bara yttre styrled och bromsslangar som ska av
Här ska väl inte göras mycket mer
Såhär lämnades bilen, mest om någon får för sig att slipa eller kapa, så är iaf lacken skyddad!
Jag funderar starkt på att köpa en nyrenoverad bakaxel med någon rolig diff på www.bakaxel.se , får se hur det blir med detta i höst!
No turbo shit! Just Real Power!
Roger M --- VOLVO 240 DL -83 "LILLABLÅ" --- www.braweheartsfoto.se
"You can take my life, but you can never take my freedom!!!"
"You can take my life, but you can never take my freedom!!!"
Chevrolet Trans Sport AWD (2004)
Volvo S80 "Liket" (2000)
No turbo shit! Just Real Power!
Köpt lite div saker från Vparts, sakerna såg ut att vara i bra kvalitet..tiden får utvisa detta..
Nya bromssköldar, Greenstuff-belägg, bromsbackar och bromsrörskoningsverktyg ska inhandlas snarast!
Har varit i kontakt med ett företag som skall blästra, grunda och pulverlackera mina saker... dock är jag osäker än vad jag ska skicka iväg då jag funderar lite på om jag ska köpa nya momentstag, pandhardstag, krängningshämmare på KG-trimning.. Får fundera lite till tror jag..
Senast redigerat av Joppe_Johndeere (23 oktober 2012)
No turbo shit! Just Real Power!
Påbörjat demontera bussningarna på sakerna jag ska få lackerat.
Momentstagen som ligger åvanpå bakaxeln slog jag ur gummibussningen, körde med roterande fil i hylsan sen slog jag ur dem med. Super Pro bussningarna har inga ytterhylsor och man ska tydligen inte använda det här iheller.
Kåporna som sitter skruvade i golvet som i sin tur håller länkarmen fick också plockas av bussning dock så skulle hylsan sparas för Super Pro bussningarna ville ha hylsa här 
Den ena kan behållas, den andra hylsan får bytas ut. Blir till att köpa en ny originalbussning (90kr) och pressa i...tända på med gasen och fram med grillkorv :p
Samma gäller bussningarna som sitter på själva bakaxeln, hylsorna ska sparas så blir till att tända fyr där ned
Senast redigerat av Joppe_Johndeere (23 oktober 2012)
No turbo shit! Just Real Power!
Micfor
23 oktober 2012
· 8 Inlägg
Micfor skrev:
kul att se att det händer något!
Ja jag har tyvärr haft lite väl många bollar i luften på senaste.... men nu är man singel igen så nu får man god tid över till bilen 
No turbo shit! Just Real Power!
Tog ett pass till idag!
Grenrörspinnskruvar demonterades och hållarna till värmeskölden togs bort då jag tänkte lida in grenröret i avgasbandage.
Samtliga gängor fick sig en omgång
Det blir mycket skrot när man renoverar bil :p
Demonterade fjäderbenen, muttern till dämparen satt som bara FAN
Här fick även de gängorna smaka på tappen
Ur med de gamla lagern, ytterbanorna svetsade jag 2 punkter på sen trillade dem ut nästan av sig självt.
Imorgon tänkte jag pressa i superpro bussningarna i dem nya länkarmarna och i de nya krängningshämmarstagen
Over and out!
No turbo shit! Just Real Power!
pellepervert
26 oktober 2012
· 490 Inlägg
Hatar mitt nick här men är för snål för å byta
------------------------------------------------------------------------------
bubbla med air ride http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=299383
------------------------------------------------------------------------------
bubbla med air ride http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=299383
Nu står allt färdigt för att blästern! Och det blir på fredag! Sen blir det lack sen är det bara och börja montera ihop det igen
Bjuder på en bild på fjäderbenen som står och väntar 
Ordning och reda bland skruvar och muttrar 
No turbo shit! Just Real Power!
cheva_raggare skrev:
ser bra ut men ska du blästra fjäderbenen kommer inte maskeringstejpen hålla men den som blästrar lär ha riktig tejp för de
Det blir jag själv som ska blästra så jag får ta det lite försiktigt där jag har maskerat och på lite andra känsliga ställen
No turbo shit! Just Real Power!
cheva_raggare skrev:
lägg på 2 varv silvertejp
Okey! Då kör vi på det
No turbo shit! Just Real Power!