3077
köpte ju formpressad till buicken, den va inte helt lätt att lägga heller, men den är ju iaf formad efter kardantunneln, det är väl det jobbigaste att få till tycker jag.
idag blev det ett ryck till.
mockupmotor ur
tomt! ska svetsas, spacklas och målas, dra nya bromsrör o lite sånt innan den riktiga spisen åker i
här står hon ju! va ju tvungen att prova allt på motorn 
trångt! måste ändå byta remskivor till några som linjerar.. så det får bli en 2 spårig på veven
ser ju lite mäktigt ut under arbetsbänken nu 
ska byta kam och frostpluggar på motorn innan den åker i, och troligtvis blir det ficka slangarna till oljematning och retur till turbon innan. lättare att jobba med det nu.
ledig från jobbet idag, blev en heldag med att jobba med motorrummet, slippappret tog slut, spackeldamm överallt och lite sånt, men annars har det gått rätt bra, byggde även ett enkelt stänkskydd för tvärröret i hjulhuset. 
morn köpa mer slippapper och slät hammarlack. (tror att det är lackat med hammarlack innan, så ingenting annat kommer fästa uppe på det tyvärr, lika bra att måla med det för att va på den säkra sidan och slippa göra om det..
Nått namn eller art nr på Bauhaus mattan? Fler som är intresserade..
Tack!
har gått lite sporadiskt långsamt nu men det har hänt lite, världssämst på att fota bara 
motorrummet är lackat nu, bromsservo och huvudcylinder är monterat, bromsrör dragna, ska se om hydroscand kan lösa bromsslangar till mig för en vettig peng.. så kan man beställa lite tuffare belägg och få skivorna svarvade. sen dra rör bakåt, köpa en slang där bak med osv.. massor kvar men det går sakta men säkert
Wohoo! Bilder! 
bilen uppe på pallbockar, bakaxeln urplockad för översyn och färg. visade sig att 4,10:1 utväxlingen va sopslut. samt att den nog blir jobbig att köra på gatan med. så den 3,21:! (3,23:1? whatever) kommer sättas i, med nya lager och allt.
så, axeln tömdes på innehåll, slipades och fått ett lager färg. diffen isärplockad för tvätt och översyn samt ihopsatt igen. ska blaska färg på bladfjädrarna, hänkena och lite sånt bjäfs med så åker det i sen igen. ska göra hjulhuset på högersidan med.
sen frammåt våren blir det mindre jobb i veckorna då jag ska flytta o bli sambo. kommer bli lite långt att pendla till verkstan från Alingsås, har verkstad på G men får se när den flytten blir.
bildlös update :-/
bakaxeln bladfjädrarna och lite småpill är nu målat, och allt istter i bilen igen, dock tom axel tyvärr. ska beställa nya lager och grejer till axeln när det finns pengar över igen.
har dock fått bromstrummor och skivor svaravade av Filborna Smide på berga i HBG samt nya bromsslangar fram beställda av Bil och Industribroms i HBG som hämtas efter nyår..
jag och overdriver beställde varsit nytt ventilhus till lådorna våra med. så min låda ligger uppe hos honom och väntar på att slås isär och kollas över. blir en renovering på den samtidigt. så är en sak mindre kvar sen..
Manuellt ventilhus med vända lägen är mumma
Tack! ja det kan bli jävligt kul
kommer lite bilder nu. har byggt om skärmkanten på högersidan bak och åkt på att byta lite mer plåt. 
gamla plåten. lagom murken
Senast redigerat av Kromgrill (19 januari 2015)
tanken är att de ska hålla sig innanför, men det är gristrångt original, samt att skärmkanten bak är mycket lägre än fram, så det ser ut som att bilen är framtung.
när vi byggde den på vänstersidan (som ska byggas om lite) så måttade vi efter ett 285/35-19 däck monterat på en 8,5" fälg, och det går fritt. sen ska det ju finnas plats för mönsterlösa däck med mjuk sida med
och ju större ju bättre
Lite nya bilder.
försöker lägga en del tid i verkstan nu då jag flyttar om 1½ vecka
har fått klart bakskärm, tröskel och hjulhus på höger sidan, ska ta tag i vänstersidan imorn.
även fått mina nya bromsslangar fram. ska få en tillverkad bak med när jag mätt på overdrivers duster i helgen.
beställt masterkit och nya band till min växellåda som ligger hos overdriver, sen ska den slås ihop med mitt manuella ventilhus
väntar även på delar till bakaxeln så man kan slå ihop den med.
Senast redigerat av Kromgrill (19 januari 2015)
vänstersidan va inte helt frisk heller. tröskeln fick bytas en ganska bra bit, en del i bakskärmen och ny skärmkant.
är typ klart, allt utvändigt är svetsat och grundat. ska renkapa hjulhuset och bygga nytt och skära fram skärmkanten som bara är grovhuggen nu. sen är den biten avklarad med och man kan gå vidare
rutten renkapad tröskel. dörren behöver oxå lite omsorg.
bockat ny tröskelbit
gjorde klart det ikväll, när jag inte skulle till verkstan, skulle ju packa ihop lägenheten, åkte ifrån strax efter 22 ikväll 
men så klart inga bilder på det färdiga.
Oj! här va det visst dags att uppdatera lite
har hänt lite prylar sen sist.
skivor och trummor har jag fått svarvat sen ett tag tillbaka, och nu fick naven fram sina nya pinnbultar monterade.
nya spindelleder ligger och väntar hemma (glömde dom) så länkarmarna och spindlarna är nedrivna och ska målas till lite innan det kommer ihop igen för en sista gång, ska även blåsa underredsmassa under hela bilen
en målad en omålad
vänster skärmkant och hjulhus klart, har fått göra en ny sandplåt och lagt igen hålet för tanklocket
bakaxeln som för tillfället är helt tom ska plockas ner och få nya lager i ändarna och få utväxlingen monterad
Har ju självklart vart i norrköping med på Åby racemarknad och fyndat lite prylar.
Aeromotive A1000 regulator
K&N luftburk som följde med...
..när jag köpte en Mighty Demon 850CFM Blowthough
förgasaren är väl lite i största laget men det får gå.
väntar nu på delar till soppasystemet så kan man börja bygga på det
Vackert! Kul att se en uppdatering
Imponerande projekt att följa!
