Tack ska ni ha pojkar!

I fredags testade jag en ny motortvätt. Före och efter, utan att gno :-)

inte illa!

herrejösses. Tog många timmar men har nu gått igenom hela tråden på en kväll.

Sinnessjukt hur duktig du är. Byggde en 2t motor för en jäkla massa år sedan (ej startbar, endast i genomskärning för att via "funktionen").. jag var stolt den dagen...

Det var som att byta däcken på en lastbil... som fraktar Discovery färjorna till startrampen... medans du faktiskt bygger hela färjan...

tokgubbe! Prem lagd naturligtvis.

k-len skrev:

herrejösses. Tog många timmar men har nu gått igenom hela tråden på en kväll.

Sinnessjukt hur duktig du är. Byggde en 2t motor för en jäkla massa år sedan (ej startbar, endast i genomskärning för att via "funktionen").. jag var stolt den dagen...

Det var som att byta däcken på en lastbil... som fraktar Discovery färjorna till startrampen... medans du faktiskt bygger hela färjan...

tokgubbe! Prem lagd naturligtvis.

Hahaha... Klockren formulering om hur pass galet bygge detta är

Tegheim skrev:

Tack ska ni ha pojkar!

I fredags testade jag en ny motortvätt. Före och efter, utan att gno :-)

http://i815.photobucket.com/albums/zz71 … fe87cb.jpg

Vad är det för medel? Eller är det en hetvattentvätt typ?

Garagets händigaste man? Stor eloge till dig i vilket fall som helst, beundransvärt bygge!

Det har jag svårt att tro, men det är ju kul att du tycker det ändå

När komer nån update ?

Har gått i insugstankar senaste tiden.

Motorn ska bli Periferiportad såklart, men samtidigt hade det varit fantastiskt skönt, och nödvändigt, att få ner ljudnivån, och kunna åka på gata/besiktiga.

Här har jag gjort så att jag har 6st spjäll som sitter på samma led. Två av dem är 90° emot de andra, så när jag stänger periferiportarna, så öppnar jag automatiskt den mindre originalportarna. Hela plenumet styrs sedan av ett stort spjäll på inloppet. Är nöjd, men inte hundra... Några funderingar?!

Sinnessjukt! Ser mycket bra ut, alltid kul att få uppdateringar från dig.

Trevlig helg /Daniel

Detta var helt sjukt! bra jobbat! Kommer följas till punkt och prick!

Kan nog inte säga mycket annat än sexigt!

Det är ju nått fel på dig. fast på ett positivt sätt

har läst igenom hela tråden från början..och finns inte ens ord..helt sjukt!  så otroligt ballt bygge!

första funderingen jag fick va varför du valde att rita de 2 bakre rören på grenröret så som du gjorde, känns som att det inte va direkt den optimala formen?

Jag kan ha fel, men i min värld gör man sådär för att få ~samma längd på alla rör innan kollektorn...

SpeedOfLight skrev:

första funderingen jag fick va varför du valde att rita de 2 bakre rören på grenröret så som du gjorde, känns som att det inte va direkt den optimala formen?

Troligtvis för att alla rör ska vara lika långa som dom ser ut på det viset.

k-len skrev:

Jag kan ha fel, men i min värld gör man sådär för att få ~samma längd på alla rör innan kollektorn...

Fan där lärde man sig nått nytt

BunnA skrev:

k-len skrev:

Jag kan ha fel, men i min värld gör man sådär för att få ~samma längd på alla rör innan kollektorn...

Fan där lärde man sig nått nytt

Extractor grenrör kallas det, är grenröret rätt byggt så ska avgaserna dras ut ur röret.

Nog vet jag vad ett extraktorrör är, men tyckte det verkade vara onödigt kraftiga vinklar, vilket inte är bra heller för ett extraktorrör, då kraftiga vinklar bromsar upp avgasflödet, som i sin tur leder till att avgaserna fortfarande inte anländer till kollektorn i rätt tid. vilket gör att ett rakare rör som är felande i längd kan fungera minst lika bra.