man bara väntar på varje uppdate som alltid innehåller nått kul följer med spänning

Där var allt genomläst.. och jag kan inte säga "äntligen" då jag njöt hela vägen

Måste hålla med samtliga med att säga att detta är sjukt grymt. Hoppas du kommer att bygga ihop 3D:n i samma takt som bilen så man kan se en "side-by-side" när allt är klart.

För att återkoppla till den tidigare diskussionen om att rita i 3D-cad så skulle jag väl säga att det som händer med tiden är att det går snabbare att rita allt eftersom man vänjer sig (lite som att skriva på tangentbord eller skära grönsaker som snabbt som en kock).
Det som krävs från början är att ha drivet att "nöta".

.."With that said" misstänker jag att det är en rätt saftig mängd mätande och räknande som du valt att inte lägga upp bilder på

Gussam skrev:

Där var allt genomläst.. och jag kan inte säga "äntligen" då jag njöt hela vägen

Måste hålla med samtliga med att säga att detta är sjukt grymt. Hoppas du kommer att bygga ihop 3D:n i samma takt som bilen så man kan se en "side-by-side" när allt är klart.

För att återkoppla till den tidigare diskussionen om att rita i 3D-cad så skulle jag väl säga att det som händer med tiden är att det går snabbare att rita allt eftersom man vänjer sig (lite som att skriva på tangentbord eller skära grönsaker som snabbt som en kock).
Det som krävs från början är att ha drivet att "nöta".

.."With that said" misstänker jag att det är en rätt saftig mängd mätande och räknande som du valt att inte lägga upp bilder på

Tack så mycket!
Utan att överdriva, så ägnar jag mig åt bilen på ett eller annat sätt varje dag ;-)

Gussam skrev:

Där var allt genomläst.. och jag kan inte säga "äntligen" då jag njöt hela vägen

Måste hålla med samtliga med att säga att detta är sjukt grymt. Hoppas du kommer att bygga ihop 3D:n i samma takt som bilen så man kan se en "side-by-side" när allt är klart.

För att återkoppla till den tidigare diskussionen om att rita i 3D-cad så skulle jag väl säga att det som händer med tiden är att det går snabbare att rita allt eftersom man vänjer sig (lite som att skriva på tangentbord eller skära grönsaker som snabbt som en kock).
Det som krävs från början är att ha drivet att "nöta".

.."With that said" misstänker jag att det är en rätt saftig mängd mätande och räknande som du valt att inte lägga upp bilder på

Tack så mycket!
Utan att överdriva, så ägnar jag mig åt bilen på ett eller annat sätt varje dag ;-)

Tegheim skrev:

Gussam skrev:

Där var allt genomläst.. och jag kan inte säga "äntligen" då jag njöt hela vägen

Måste hålla med samtliga med att säga att detta är sjukt grymt. Hoppas du kommer att bygga ihop 3D:n i samma takt som bilen så man kan se en "side-by-side" när allt är klart.

För att återkoppla till den tidigare diskussionen om att rita i 3D-cad så skulle jag väl säga att det som händer med tiden är att det går snabbare att rita allt eftersom man vänjer sig (lite som att skriva på tangentbord eller skära grönsaker som snabbt som en kock).
Det som krävs från början är att ha drivet att "nöta".

.."With that said" misstänker jag att det är en rätt saftig mängd mätande och räknande som du valt att inte lägga upp bilder på

Tack så mycket!
Utan att överdriva, så ägnar jag mig åt bilen på ett eller annat sätt varje dag ;-)

Kommer bli så J*vla bra när det är klart.
Sjukt imponerad

Har hört att m535 bakvagnarna ska vara de skottsäkraste bmw byggt annars.. Men nu har du ju redan handlat. Lycka till.. 👍

Köpte mig ett bunt Ø10mm stänger av SS2541-03 kvalitet till mina motorbultar, eller tensionbolts som det heter på utrikiska.
Detta motsvarar nästan 10.9-kvalitet.
Dessa är 540-580mm långa, och har M10x1 i var ände.
Till dessa använder jag härdade brickor och klass10-muttrar för att hålla ihop motorn.

Det är totalt 18st bultar, varav 5st går rakt igenom motorn med mutter på båda sidor för att hjälpa gjutjärnet så gott det går. Dessa 5 sitter på kompressions-sidan utanför främre kåpan.

Misstänker att det blir en provmontering av allt inom en snar framtid

Du får ursäkta, alldeles för dålig att kommentera men jag sitter mad haksläpp varenda uppdatering och bara undrar hur in i helsike bra allt blir, och så glömmer jag kommentera

eastmotorsport skrev:

Du får ursäkta, alldeles för dålig att kommentera men jag sitter mad haksläpp varenda uppdatering och bara undrar hur in i helsike bra allt blir, och så glömmer jag kommentera

Kunde f*n inte sagt de bättre själv !

Som alla andra sitter jag här mållös och bara dreglar... Din tråd är en av anledningarna till att jag skaffade Garaget!

Längtar till fler uppdateringar!

nameless skrev:

eastmotorsport skrev:

Du får ursäkta, alldeles för dålig att kommentera men jag sitter mad haksläpp varenda uppdatering och bara undrar hur in i helsike bra allt blir, och så glömmer jag kommentera

Kunde f*n inte sagt de bättre själv !

+1. Fantastiskt bygge!

Tack grabbar! Kul att ni orkar hänga kvar när det är långt mellan uppdateringarna.

Tegheim skrev:

Tack grabbar! Kul att ni orkar hänga kvar när det är långt mellan uppdateringarna.

Jag är dålig att kommentera i din tråd men det är för att jag inte vet vad jag ska säga intressant som tusan är det iallafall

Är absolut det fränaste o mest seriösa projekt som finns har på garaget!

1037 följare... kanske lite tunt på kommentarer.. men o andra sidan, vad ska man säga?

Håller med spokenratt det finns inge ord för detta bygge     Tummen upp från mig

Idag har jag kapat upp lite Ø80mm aluminium och påbörjat insugsportarna.
Dessa har jag gängat M65x2, och kommer sedan gängas på plats i husen.





















Nästa steg är att börja bearbeta rotorhusen.

Fy fan va porrigt! Det e så man får rysningar när man ser att du skrivit en ny uppdate!

Snyggt!!

Lite off topic.. är det en haas svarv du använder dig av att svarva dessa insugsportar med?