tjena har ett symptom med min 850 när laddet har nåt slutet av det vita fältet på orginal laddtrycksmätaren så rycker den till vad kan detta vara? ska tillägga att den e steg 2 chippad från bsr öppet luftfilter med
utan att fundera något vidare så skulle jag byta stift+samtliga tändelar
alla gånger jag har haft problem med ryckningar och bluddringar har det löst mina problem
problemet är att vi alla har olika syn på vad som är rykningar och inte
bludrar motorn samtidigt så är det mest troligen tändningsrelaterat känns det som det tar tvärstop varje ryckning så är det mest troligen spikningar och är bränslerelaterat på ett eller annat sätt allt från soppafilter till otäta ventiler
en del har en massa strul med sina chip ja..ATM har en förmåga att fungera bättre av min erfarenheter..men som sagt ingen motor är lik den andra...finns många som köper via blocket av privata förmågor..och där är det verkligen bingo lotto..hehe
ett högre ladd ger direkt ett dåligt stift nåt att harkla sig över hehe..
tändrelaterade problem kommer som ett brev på posten vid chipning..
polarn chippar bilar och det är standard att bilar börjar misstända vid chipningar och avhjälps med stiftbyte
så det är inget ovanligt oavsätt bilmärke
han har alltid med sig stift när han är ute på chipningsresor
härom dagen så chipade han en nyare audi och då visade den att en spole var trasig
felen visar sig verkligen direkt när laddtrycket höjs
min gamla 855turbo gick skit bra med orginal boxen med autotech steg3 gick den skit där visade sig det att kablarna och stiften varit i vatten och rostat efter det så gick bilen ruskigt bra
när laddet har nåt slutet av det vita fältet på orginal laddtrycksmätaren så rycker den till 
vad kan detta vara? ska tillägga att den e steg 2 chippad från bsr 
men jag stoppa i chippet förra onsdagen och hade orginal innan och då var den ej såhär