Här har det inte hänt så mycket senaste veckan..

På firman däremot har jag och kollegan börjat med ett nytt projekt. Chevrolet Bel Air 1957 2dr HT som ska bli en riktigt streetmachine med 525hk LS3, luftfjädring, 20x10 bak och 18x8 fälgar fram och givetvis då låg som fasen



Har också haft fullt upp med att försöka färdigställa vår nya butik. För dom som inte vet vad jag sysslar med så driver jag ihop med min far Go Trading AB. Sysslar med däck, fälg och luftfjädring till jänkebilar

Provade lite med en mall till frontsplitter idag, vad tycker ni?

Håller ögonen öppna efter några trevliga toppar, kam, insug till 5.0 HO så om någon ruvar på detta hojta gärna till!

Sjukligt snygg musse!(Och en bel air är ju alrig fel det heller ) Har letat länge efter en vettig foxbody men de verkar vara lagom sällsynta i Sverige...

Tackar! Hehe nae bel air är inte dumt alls!
Ska man ha en hatchback med manuell låda icke cab så får man leta tyvärr, jag skulle själv vilja ha en till

andreasgustavsson skrev:

Tackar! Hehe nae bel air är inte dumt alls!
Ska man ha en hatchback med manuell låda icke cab så får man leta tyvärr, jag skulle själv vilja ha en till

För mig kvittar det om det är manuell eller automat, bara det är en foxbody så är jag nöjd
Men just nu känns det som att man måste importera

Nja fast kan du tänka dig en med automat så är det bara att hålla ögonen öppna på blocket, för det kommer ut en och annan ibland

Då har vi ingått i ett nytt sponsorsammarbete med ett företag som heter JG Dekal.
Vi riktar ett stort tack till detta företag och tycker att det är jättekul att de vill vara med i våran satsning 2016!

De gör alla former av dekaler, framrutestreamers, textiltryck, och etsning på glas.
Har extremt förmånliga priser, finns paketpriser med dekaler och kläder för tex drifting, rally, folkrace mm!

Idag blev det ett gäng teambilder, håll till godo!

Haha tvärgrymma bilder!! Love it

följer, hur mycket effekt har du nu?

Haha kul att ni gillar det

För tillfället vet jag inte effekt faktiskt, skulle gissa runt 400

Nu börjar det dra ihop sig till första deltävlingen i sm/rm. Någon här man kommer att möta?

andreasgustavsson skrev:

Nu börjar det dra ihop sig till första deltävlingen i sm/rm. Någon här man kommer att möta?

vart hittar man vart nånstans alla drifting events är?

Drift SM/RM på facebook har du alla tävlingar.
SWR står för alla driftbash osv

andreasgustavsson skrev:

Drift SM/RM på facebook har du alla tävlingar.
SWR står för alla driftbash osv

jaha, var tydligen redan medlem där haha
får hålla lite koll då, har ingen bil o köra med nu men alltid kul o kolla

Vi har nu ingått i ett dammarbete med Björngolv AB.
Detta företag hjälper oss med en del av vår personliga utrustning till denna säsong.

Björngolv AB sysslar med industrigolv. Deras tre huvudgrenar är massagolv, fogfria beläggningar, målning av golv och superfloor.

Så söker ni efter ett grymt schysst akryl/epoxy garagegolv är det detta företag ni ska kontakta!

Ni når Björn på 0763-384 246 eller info@bjorngolv.se

Med bara några dagar till vår första tävling så dök det idag upp en förar overall och ett paket med ny kompressordrivning från staterna 😃

Racerrapport från deltävling 1 på Mantorp Park.

Fredagen började med 45 min träningspass där jag hann att köra 4 repor. Bilen kändes bra men avsaknaden av effekt var ett faktum.
På en sådan här stor och snabb bana går det åt ca 200hk till mot vad vi har idag.
Under dessa fyra repor fick jag plocka lite i växellådan och försökte hitta rätt kombination mellan växel och hastighet.
Under träningspass nummer två fick jag till tre träningsrundor, lyckades hitta en bra ingångshastighet för att kunna hålla bilen genom hela parisekurvan på trean.
Dessvärre hade jag svårt under alla repor att få in bilen i zon nummer 2 utan att korrigera med handbroms.
Under kvalrunda ett fick jag till en hyfsad repa med gott flyt och bägge hjulen i alla fyra zoner.
Kvalrepa nummer två kändes bättre i ingången och jag lyckades ligga kvar längre i zonerna men tyvärr drog jag på mig en snurr ca 20 meter innan banslut vilket resulterade i en nolla denna runda.

Jag lyckades dock ta mig vidare som kval 5a inför lördagens eliminering.
Lördagen började väldigt blött. Första träningsrundan var extremt hal, som att åka på såpa. Men fick in bra flyt på körningen fram tills att framrutan immade igen så jag var tvungna att bryta.
Efter lunch rullade jag ut på banan igen i hopp om att det torkat upp då regnet hade avtagit. Banan var då ruggigt oförutsägbar då det fanns vissa partier med bra fäste och vissa partier som var jättehala. Jag bröt efter ca 3 träningsvarv då det kändes som en säkerhetsrisk att fortsätta då banan var så pass oförutsägbar.

Någon timma senare hade banan torkat upp helt och jag fick till ett par bra varv. Här var det dock knepigt att få flyt i körningen då det viftades febrilt med gulflagg över hela banan.

Under elimineringen fick jag möta kvalfyran. I första rundan gick jag alldeles för snävt i ingången på banan och missade då första zon, med en korrigering för att nå in i andra zon så kändes det som att det behövde bli en betydligt bättre andra eliminsrunda om detta skulle gå vägen.
Andra rundan gick mycket bättre, men tyvärr räckte det inte till för att ta oss vidare till topp 4. Vi slutade som en 5e placering i serien och blickar framåt till nästa tävling.

Denna tävling kommer att vara på gröndals motorstadion och förhoppnings kan vi ta oss lite längre då banan passar vår i nu nuläget ganska effektsvaga bil.

Vi har haft en toppenhelg och vill tacka alla som gör detta möjligt för oss! Stort tack till sponsorer, vänner, familj, flick/pojkvänner och allt vad det nu kan vara!

Bilderna nedan är tagna av lindgrens sportfoto och motorsportbild, besök dom gärna på Facebook för fler grymma bilder!

Preem lägges! Riktigt cool bil!